|
Gert
|
 |
« Gepost op: 14 Mei 2013, 15:07:07 » |
|
Op de nokken van de verdeleras hoort een smeermiddel om te voorkomen dat de nok van het bewegende deel van de contactpuntjes slijt.
Het vet moet hittebestendig zijn en niet vloeibaar worden door druk of temperatuur.
Bosch had hiervoor Contactvet Ft 1V4 en Wagner smeermiddelen heeft hiervoor speciaal Heißlagerfett.
Wie gebruikt/heeft één van deze vetten en hoe kom je er aan.
Na wat rondbellen hoor ik alleen maar "kennen we niet" of "ken ik wel maar hebben we niet meer".
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
kadett1968
Newbie
Berichten: 33
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: 14 Mei 2013, 15:56:23 » |
|
Bij Suzuki zit dit bij de contactpunten mee verpakt.
Een klein beetje wiellagervet werkt net zo goed trouwens.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett-b in restauratie
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: 14 Mei 2013, 16:00:00 » |
|
Lagervet heb ik, maar omdat Bosch (en dus ook Suzuki) hiervoor speciaal vet leverde, zal dit met een bedoeling zijn (naast dan winst maken natuurlijk). "Ouderwetse" automaterialenzaken wisten meteen wat ik bedoelde, maar hebben het niet meer.
Mocht ik dit vet kunnen vinden, dan heeft dat mijn voorkeur.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
reusjep
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: 14 Mei 2013, 16:04:25 » |
|
Heb zomaar het vermoeden dat het dan niet per sé aan te laffe contactpuntjes gelegen heeft bij mij. Ik ga het eens proberen met de pot grafiet(lager)vet die nog op de plank staat.
Briljant, Gert, je bent een held!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jeroenvans
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: 14 Mei 2013, 16:24:34 » |
|
dat zou ik niet doen. grafiet wil je zo ver mogelijk bij de ontsteking vandaan houden omdat het geleidend is.  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett B L "super" 1968 LPG
|
|
|
|
apex4x4
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: 14 Mei 2013, 16:24:44 » |
|
Is dat contactvet wat jij bedoelt misschien het zelfde als wat je in de electronica zaak kopen of bv.bij conrad electronica op internet, je zoekt dan naar koelpasta wat je tussen de transistors zet. Als je nou niets kan vinden kan ik je wel een klein beetje speciaal hoogwaardig hitte bestendig vet opsturen, dit vet gebruiken wij op het werk bij ABS remsistemen, dit vet heeft een hele goede oppervlakte hechting en smelt niet. Kan altijd een beetje in een plastic zakje doen en in envelope opsturen naar jou, zo veel heb je denk ik niet nodig. Groeten Martin.  |
|
|
|
|
Gelogd
|
1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: 14 Mei 2013, 17:39:34 » |
|
Contactvet bedoel ik denk ik niet, omdat dat (alleen) bedoeld is om de warmte goed af te geleiden.
Dat tweede soort vet lijkt er wel op omdat ik gelezen heb dat het Heißlagervet ook gebruikt wordt op andere plekken waar smering en hitte samenkomen.
Met name de remmen werd hierbij genoemd en op het plaatje bij dat artikel ging het ook om wit vet.
Veel heb ik zeker niet nodig en ik maak graag gebruik van je aanbod.
Ik stuur je mijn adres per p.b.
Alvast heel hartelijk bedankt!!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
apex4x4
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: 14 Mei 2013, 17:49:43 » |
|
Komt helemaal goed Gert, ik stuur deze week wat vet naar jou toe.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
|
|
|
|
reusjep
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: 14 Mei 2013, 20:47:59 » |
|
Blij dat ik hier nog even kijk voor ik overga tot onhandige dingen. Grafiet geleidt inderdaad. @Martin, Heeft dat vet een merknaam? Dan kan ik wat kopen (anders zit jij er straks doorheen ) Ik zou ook graag mijn verdeleras weer een beetje smeren. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
apex4x4
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: 14 Mei 2013, 21:03:31 » |
|
Blij dat ik hier nog even kijk voor ik overga tot onhandige dingen. Grafiet geleidt inderdaad. @Martin, Heeft dat vet een merknaam? Dan kan ik wat kopen (anders zit jij er straks doorheen ) Ik zou ook graag mijn verdeleras weer een beetje smeren. Grafietvet en bijvoorbeeld kopervet nooit gebruiken, deze drogen namelijk na een tijdje uit en word een harde brokkelige bedoeling. Ik zal morgen even op het werk kijken hoe dat vet heet, ben de naam van dat spul vergeten. |
|
|
|
|
Gelogd
|
1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
|
|
|
|
apex4x4
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: 15 Mei 2013, 15:58:29 » |
|
@Martin, Heeft dat vet een merknaam? Dan kan ik wat kopen (anders zit jij er straks doorheen ) Ik zou ook graag mijn verdeleras weer een beetje smeren. Dit spul heet ( staburags nbu 30 ptm) kan je gewoon op google zoeken. Dit hitte bestendig vet is ook goed te gebruiken in de buurt van remdelen, en tandwielen, bijvoorbeeld prise as van versnellinsbak. |
|
|
|
|
Gelogd
|
1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: 15 Mei 2013, 16:06:52 » |
|
Belangrijk is dat het een goede kleefkracht heeft en niet "dunner" wordt door warmte of ouderdom.
Op de verdeleras is het blootgesteld aan forse centrifugaalkrachten en dun vet/olie zou zo door het verdelerhuis kunnen worden geslingerd.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
reusjep
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: 15 Mei 2013, 16:52:23 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: 16 Mei 2013, 12:18:21 » |
|
Komt helemaal goed Gert, ik stuur deze week wat vet naar jou toe.
Dank, is al binnen. Hiermee kan ik de komende 10 jaar de verdeleras smeren  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
apex4x4
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: 16 Mei 2013, 15:43:30 » |
|
Komt helemaal goed Gert, ik stuur deze week wat vet naar jou toe.
Dank, is al binnen. Hiermee kan ik de komende 10 jaar de verdeleras smeren Graag gedaan  |
|
|
|
|
Gelogd
|
1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
|
|
|
|
