Kijk hoe de remschoenen en trommels er aan toe zijn. Als die inderdaad slecht zijn, dan is vervanging een goed plan. Zijn ze goed (in de remschoenen voor zit een groef in het midden (draairichting) die volgens mij een slijtage-indicator is. Op de trommels staat de maat die ze mogen zijn.(200mm nieuw, 201 versleten achter?)
Andere delen zou ik zonder meer vervangen:
-Remslangen: remslangen vóór met trommels zijn specifiek! Van inwendige draad naar uitwendige draad. (dus niet per kant;)). Remslang achter is dezelfde als bij schijfremmen voor met 2x inwendige draad. (Daar is vast een mooier woord voor.
Remcilinders: Sowieso vervangen tenzij ze er zichtbaar nieuw uit zien.
Achter zijn er inderdaad 2.
Voor is links/rechts specifiek.
Carburateur: Als er geen revisieset beschikbaar is zou ik de pakkingset doen. Die stelt je in staat alles goed schoon te maken en te bekijken. (Volgens mij is die al tijden niet leverbaar.) Exacte verschil ben ik niet in thuis.
O-ring vervangen kan geen kwaad.
Kleppen stellen: Heb je een klepdekselpakking voor nodig en een voelermaat. Pakking kost 8eu, dus zelfs als je 't niet gelijk doet, is het de moeite om 'm mee te bestellen.
Veel succes, hoop dat je hier wat aan hebt.
