Holland Kadett B Club Forum
18 April 2026, 05:03:51 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: HELP! En komt rook achter mijn stuur!!  (gelezen 6994 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Daan292
Gast
« Gepost op: 24 Oktober 2013, 11:28:26 »

Hoi allemaal,

Tot mijn schrik kwam ik er vandaag achter dat er rook achter mijn stuur vandaan komt! Komt ook een gekke lucht vanaf!
Heeft iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn? Ik heb helemaal geen idee!

Groetjes en alvast bedankt!
Daan
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #1 Gepost op: 24 Oktober 2013, 12:42:25 »

Ja, kortsluiting Geschrokken Geschrokken Geschrokken
Controleer je zekeringen of er niet ergens een te zware is gebruikt of dat er op een andere wijze een zekering is overbrugt. Mag niet, fout,fout.
Als alle zekeringen correct zijn, moet er ergens sluiting zijn in een ongezekerd circuit: PAS OP, (door)brandgevaar.
Niet zomaar contact aanzetten en gaan rijden.
Dashboard/klokken verwijderen en met goed licht zoeken naar aangebrande of verbrande draden.


Zekeringenkastje, rechts in voetenruimte bijrijder.


De zekeringen/stroomcircuits met de groene streep eronder worden via het contactslot geschakeld (geschakeld +) en de middelste met de rode plus is permanent onder spanning, ook als het contact op uit staat

Hier staan de "zwaartes" van de zekeringen.


Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
Daan292
Gast
« Antwoord #2 Gepost op: 25 Oktober 2013, 21:08:32 »

Zwaartes van de zekeringen kloppen. Verder is er niks verbrand of wat lijkt op verbranding. Het komt ook echt uit de kap die om het stuur zit.
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #3 Gepost op: 25 Oktober 2013, 21:53:34 »

Daar zitten diverse schakelaars en stekkerverbindingen.
Rook+stank=kortsluiting of oververhitting (bijv. t.g.v. een te grote overgangsweerstand in een aansluiting)  Daar kun je volgens mij niet omheen.
Als er geen zekering door is en omdat in de stuurkolomomkleding vaak niet of weinig is geknutseld is en het daar dus waarschijnlijk origineel is, schat ik in dat daar ergens iets heet wordt door een slechte/slecht geworden verbinding.
Heet worden kan leiden tot verbranding of brand.
Ik zou het niet negeren maar de oorzaak van de rook+stank opsporen.
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines