Gaan we door met het volgende stukje:
MONTAGE VAN HET TELLERBAKJE.
De houder zit recht onder de radio en de ventilatiebediening.
De gaatjes om de houder aan het dashboard te bevestigen zijn af fabriek al standaard in het dashboardframe voorbereid. Aan de bovenzijde van de houder zitten 2 lipjes waarmee de houder, middels 4 boutjes+moertjes op het stalen frame wordt bevestigd.
Aan de bestuurderszijde zit een sleuf in de houder waardoor de kabels van de ventilatiebediening lopen.
Deze extra optie werd enkel toegepast in de uitvoeringen met een korte pook.
Heb je een kadett met een lange pook en bevestig je de houder van de rally meters op deze wijze dan ontstaat er een probleem met de versnellingspook. Deze komt in de versnellingen R-1-4 dan tegen de houder aan.
Ik heb dit zelf opgelost door de hoek van de pook scherper te maken.
Haal de borgring onder in de pook los en je kunt de pook uit elkaar halen.
Stook het onderste deel in de bocht warm en buig de hoek van de pook circa 15graden scherper.
!! Helaas zie dat dit probleem met de pook vroeger vaak anders opgelost werd.
De bevestiginglipjes werden dan van de houder afgezaagd en het bakje moet je dan bevestigen met een paar zelfgemaakte hoeklijntjes. Je zult dan ook een paar nieuwe gaatjes in het stalen frame van het dashboard moeten boren om het bakje vast te zetten.
Het voordeel hiervan is dat de houder ongeveer 1,5 a 2 cm hoger komt te hangen waardoor je waarschijnlijk net genoeg ruimte met de pook over houdt.
het nadeel is dat de klokje ook wat hoger zitten en voor het zicht wat achter het foam van het dashboard verdwijnen.
