Andermans project afmaken

[kinuyakkii]

de 2 linkse zijn oliedruksensors (zijkant motorblok boven oliefilter) en de rechtse is achteruitrijschakelaar (onder achterzijde staartstuk van de versnellingsbak)

mvg Paul

[apex4x4]

Ruimte op scharnier.

Zo te zien hebben ze met een luchtzaagje tussen de scharnieren de pinnen door gezaagd, vandaar de opening, hebben naderhand het restant pinnen er uit gehaald.
Doen ze wel een vaker als de pinnen vastgeroest zitten.
Aan te raden een rvs ringetje aan de onderkant er tussen te leggen, van te voren het ringetje vast plakken met loctite of superlijm, is wel zo gemakkelijk als je de deur er in moet hangen

Groetjes Martin.

[apex4x4]

Oja, ik zag ook dat er geen benzineleiding naar voren liep, kan ik hier willekeurig een leiding tussen hangen of moet er een leiding onder met bepaalde binnen diameter of materiaal ?

Je moet hiervoor kunstof brandsofleiding hebben van 6mm.
Kijk hier maar eens op de site en dan bij 6mm leiding.

Oeps was de link vergeten, http://www.hotrod.nl/shop/contents/nl/d192.html

[Rondjerijder]

De ringetjes maak ik nu wat ruimer met m'n dremeltje zodat de pen er wrijvingsvrij doorheen wil, leek me wel gemakkelijk bij het monteren.
Dat het met de benzine leiding toch vrij precies komt had ik al met m'n engelse karretje ervaren.
Hier had ik een te grote op gemaakt en het mechanische pompje kreeg het niet voldoende aan gezogen.

[apex4x4]

Dat het met de benzine leiding toch vrij precies komt had ik al met m'n engelse karretje ervaren.
Hier had ik een te grote op gemaakt en het mechanische pompje kreeg het niet voldoende aan gezogen.

Klopt ik wou ook iets dikkere leiding gebruiken (8mm) maar werd gelijk afgeraden, ik heb nu ook leiding liggen van 6mm en inwendig 4.2mm
Moet deze er ook nog onder maken.

[Rondjerijder]

Vandaag ook eens gekeken hoe die tussenas er tussen moet, dat krijg ik wel voor elkaar. [denk ik]
Maar zit de as/kruiskoppeling van achteren alleen maar vast met 4 M7 boutjes ?
Mogen dit alledaagse 8.8 bouten zijn of is het weer iets speciaals ?
En waarom nou net weer M7 ?

[apex4x4]

Volgens mij zijn dat m8 boutjes met een kleinere 6-kant kop (sleutel 12).
De standaard m8 boutjes passen ook, de 6-kant kop komt dichter tegen de aandrijfas aan te zitten, probleem is dat je er dan bijna geen 13 ringsleutel meer op kan zetten.

Let er ook op dat je een veer in de voorste flens van de aandrijfas doet voordat je deze in de versnellingsbak steekt, deze veer is voor de trillingen op te vangen.
Heb hier effe geen foto van.

Groetjes Martin.

[kermitc]

en borgplaatjes bij de achteras om de boutje te borgen

[Rondjerijder]

Ik heb hier 3 tussen assen en alle drie hebben ze M7 als draad maar nergens ook maar 1 veer te bekennen.
Trouwens bedankt voor die veer tip, ik had daar echt niet aan gedacht, wist niet eens dat daar een veer tussen moest.
Wie heeft er nog zo'n veer liggen ?

[Rondjerijder]

en borgplaatjes bij de achteras om de boutje te borgen

Yep, had ik zelf ook al in het snotje maar bedankt voor de tip.

[Rondjerijder]

Is dit zo'n veer voor de tussenas ?

[apex4x4]

Is dit zo'n veer voor de tussenas ?

Ja dat is hem.

[Rondjerijder]

Weer  iets gevonden waar ik niks mee kan.
Er staan de volgende nummers in 8 959 443 en 8 959 444

[Rondjerijder]

Is dit zo'n veer voor de tussenas ?

Ja dat is hem.

Hoera, weer een stukje verder.

[apex4x4]

Ik heb hier 3 tussen assen en alle drie hebben ze M7 als draad

Oeps, is goed dat je dit zegt dat dit m7 bouten zijn, ik heb die allemaal weggegooid omdat ik dacht dat dat m8 bouten waren en er toch nieuwe in in wilde zetten