Holland Kadett B Club Forum
25 Mei 2026, 12:15:00 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Aftap plug  (gelezen 24998 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Rondjerijder
Sr. Member
****
Berichten: 471



Bekijk profiel
« Antwoord #15 Gepost op: 18 Maart 2016, 10:18:44 »

Waarom risico nemen als je weet dat het met antivries gewoon goed is. Ook zitten daar dope's in ter voorkoming van roest. Wat voor extra smering wel gedaan werd is glycerine toevoegen. Kijk maar eens hoe je ringen van de koppakking in ijzer gevreten is als je hem een keer los gaat halen. En dat alles voor nu komma nul winst met koelvloeistof.

Is die "classic" dan ook zo vreterig en antivries tast helemaal niks aan ?
Antivries moet je aanlengen met water [of andersom] doe je dit dat met gedemineraliseerd water ?
Kraanwater bevat nogal wat kalk dat zich kan afzetten als ketelsteen, ook niet optimaal natuurlijk.
Gelogd

Uiteindelijk is het allemaal oud ijzer.
Rondjerijder
Sr. Member
****
Berichten: 471



Bekijk profiel
« Antwoord #16 Gepost op: 18 Maart 2016, 10:30:59 »

In ons voertuigenpark bevind zich ook een C Kadett met een 1.2 s blokje, veel verschil met mijn 1.1 zal er niet zijn.
Wat mag hier in ?
Reden dat ik de vraag hier stel en niet op het "C forum" is dat ik dat daar al gedaan heb en nog niet beantwoord is.
Bewijs, http://forum.opelkadettcclub.nl/viewtopic.php?f=21&t=13213
Gelogd

Uiteindelijk is het allemaal oud ijzer.
Peter96
Full Member
***
Berichten: 137



Bekijk profiel
« Antwoord #17 Gepost op: 18 Maart 2016, 11:17:43 »

Gewoon met kraanwater, antivries moet je dus ook na paar jaar weer verversen.
Gelogd
Rondjerijder
Sr. Member
****
Berichten: 471



Bekijk profiel
« Antwoord #18 Gepost op: 18 Maart 2016, 11:52:05 »

Dit moet toch helemaal veilig zijn ?
https://www.bol.com/nl/p/anti-vries-talamex-anti-vries-5-liter/9200000032543662/?Referrer=ADVNLGOO002042-G-23084298869-S-69259941884-9200000032543662
Wie kent het ?
Gelogd

Uiteindelijk is het allemaal oud ijzer.
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #19 Gepost op: 18 Maart 2016, 19:01:23 »

Waarom risico nemen als je weet dat het met antivries gewoon goed is.
ik zie de risico factor helemaal niet. zolang je G11 koopt is er niets aan de hand.
antivries is minder goed in warmtegeleiding dan water. koelvloeistof is beter in warmte geleiden dan water. daarbij is het kookpunt van koelvloeistof hoger. ook zit er geen kalk in koelvloeistof, in kraanwater wel.
dat zijn toch duidelijke voordelen...
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #20 Gepost op: 18 Maart 2016, 19:04:06 »

dat pruduct is enkel gericht op vorstvrij houden van systemen op boten en niet bedoeld om een motor koel te houden. je hebt geen idee wat dat doet bij 90 graden.
ik zou wat je ook kiest wel gaan voor automotive spul.
daarbij is het een watersport merk en dus per definitie te duur Grijns
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
hummer
Sr. Member
****
Berichten: 375



Bekijk profiel
« Antwoord #21 Gepost op: 19 Maart 2016, 09:22:12 »

Ik heb er al 2 jaar roze G12+ in zitten.
Geen problemen!

Gr. Erik
Gelogd
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #22 Gepost op: 19 Maart 2016, 20:30:57 »

Ik heb er al 2 jaar roze G12+ in zitten.
Geen problemen!

Gr. Erik
het gaat ook best lang goed. maar als je kachel, radiateur of thermostaat kapot gaat zal dat waarschijnlijk komen door je koelvloeistof.
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
Pagina's: 1 [2]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines