|
Pedro
|
 |
« Antwoord #15 Gepost op: 28 Maart 2016, 14:26:29 » |
|
Als die niet bruikbaar zou zijn, was die destijds wel naar de oudijzerboer gegaan, dus ja en compleet? 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Rondjerijder
|
 |
« Antwoord #16 Gepost op: 28 Maart 2016, 14:35:40 » |
|
Als die niet bruikbaar zou zijn, was die destijds wel naar de oudijzerboer gegaan, dus ja en compleet?  Excuus, was op een liefhebbers forum als dit ook een overbodige vraag.  Aangezien Peter de eerste waas die reageerde ga ik eerst daar even een kijkje nemen en/of hem ophalen.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Uiteindelijk is het allemaal oud ijzer.
|
|
|
|
Sideburn
|
 |
« Antwoord #17 Gepost op: 28 Maart 2016, 16:13:32 » |
|
Ik houd me graag aanbevolen voor de andere trekhaak!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
'72 Kadett B 12S Automatic -- '65 Rekord A 1700 L -- '68 Diplomat A 4.6 V8 -- '73 Fiat 124 Sport Coupé 1800 -- '98 Jaguar XK8 Coupé
|
|
|
|
Sideburn
|
 |
« Antwoord #18 Gepost op: 08 April 2016, 07:19:13 » |
|
Even een vraagje over een Brink trekhaak: Weet iemand wat de afmetingen zijn van de afstandsbusjes waar de schroeven in komen?
Gr. Hans
|
|
|
|
|
Gelogd
|
'72 Kadett B 12S Automatic -- '65 Rekord A 1700 L -- '68 Diplomat A 4.6 V8 -- '73 Fiat 124 Sport Coupé 1800 -- '98 Jaguar XK8 Coupé
|
|
|
|
hummer
|
 |
« Antwoord #19 Gepost op: 08 April 2016, 07:27:56 » |
|
Daar zaten bij mij geen afstand busjes tussen. Alleen de kokers van de auto.
Groeten Erik
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
 |
« Antwoord #20 Gepost op: 08 April 2016, 07:50:48 » |
|
Die horen er wel in, want anders zou je de balken kunnen vervormen bij het aandraaien. Omdat deze busjes vaak vastgeroest zitten in de balken gaan ze vaak bij demontage en verkoop verloren.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
apex4x4
|
 |
« Antwoord #21 Gepost op: 08 April 2016, 12:00:32 » |
|
Er zijn ook Brink trekhaken zonder opvulbussen, deze hebben een pasplaat voor een juiste vlakverdeling zodat de kokers niet platgedrukt kunnen worden. De pasplaten zijn zo gemaakt dat je deze aan de binnenkant tegen de koker kan leggen (past maar op één manier) en het gaten patroon kan aftekenen. De gaten kan je ook alleen maar van binnenin de kofferbak naar buiten toe boren, aan de linkerkant heb je ook 3 juiste lengte bouten nodig omdat je aan de buitenkant maar een hele kleine ruimte hebt tussen koker en wielbak, dit past maar net om de moeren vast te zetten. Ik heb ook een Brink terkhaak met pasplaten aan de binnenkant. 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
|
|
|
|
Gert
|
 |
« Antwoord #22 Gepost op: 08 April 2016, 13:07:07 » |
|
Zo luidt te montagehandleiding 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
Oly
|
 |
« Antwoord #23 Gepost op: 08 April 2016, 15:09:15 » |
|
Ik sluit me aan bij Gert. Ik heb er busjes tussen zitten. De grote gaten waar de busjes in komen zitter er al in. Kijk / voel maar eens aan de buitenkant van de balkjes. Die van mij is van 72, misschien was het daarvoor anders. Ik heb ook de pasplaat, net als op de handleiding van Gert.
gr Henk.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Nooit hersteld van het B-Kadett virus (besmetting met 86-90-UU op 24-09-1980) Corsa A VAN 1.4SI Olympia A 1970 15S, onder handen (restauratie) Kadett A 1965, roestoratie, OHV speeltuin, even in de wacht.
|
|
|
|
Oly
|
 |
« Antwoord #24 Gepost op: 08 April 2016, 15:34:04 » |
|
Ik twijfel nu toch over het al of niet aanwezig zijn van de grote gaten, kan zijn dat ik verward ben met de Corsa. De busjes horen er zeker wel in.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Nooit hersteld van het B-Kadett virus (besmetting met 86-90-UU op 24-09-1980) Corsa A VAN 1.4SI Olympia A 1970 15S, onder handen (restauratie) Kadett A 1965, roestoratie, OHV speeltuin, even in de wacht.
|
|
|
|
apex4x4
|
 |
« Antwoord #25 Gepost op: 08 April 2016, 15:54:15 » |
|
Bij mij zaten er ook geen standaard gaten in, dat er ondanks de dikke pasplaten toch nog busjes tussen moesten had ik nooit verwacht. Hoop dat het nu sterk genoeg is zonder die busjes ??
|
|
|
|
|
Gelogd
|
1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
|
|
|
|
Jeroenvans
|
 |
« Antwoord #26 Gepost op: 08 April 2016, 21:06:38 » |
|
bij mij ook busjes en een pasplaat. ik zou toch nog busjes plaatsen. het laatste dat je wilt is schade aan je mooie kadettje vanwege weggelaten busjes. 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett B L "super" 1968 LPG
|
|
|
|
Rebel
|
 |
« Antwoord #27 Gepost op: 08 April 2016, 23:17:14 » |
|
bij mij ook busjes en een pasplaat. ik zou toch nog busjes plaatsen. het laatste dat je wilt is schade aan je mooie kadettje vanwege weggelaten busjes.  Zo denk ik er ook over Bij mij idd het zelfde ( busjes plus pasplaatjes).
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Sideburn
|
 |
« Antwoord #28 Gepost op: 09 April 2016, 09:12:51 » |
|
Is iemand die de busjes heeft in de gelegenheid om er 1 op te meten? Dan kunnen ze nagemaakt worden voor diegenen die ze niet hebben 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
'72 Kadett B 12S Automatic -- '65 Rekord A 1700 L -- '68 Diplomat A 4.6 V8 -- '73 Fiat 124 Sport Coupé 1800 -- '98 Jaguar XK8 Coupé
|
|
|
|
Rondjerijder
|
 |
« Antwoord #29 Gepost op: 09 April 2016, 09:48:44 » |
|
Is iemand die de busjes heeft in de gelegenheid om er 1 op te meten? Dan kunnen ze nagemaakt worden voor diegenen die ze niet hebben  Strak plan, ook ik moet ze nog maken. 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Uiteindelijk is het allemaal oud ijzer.
|
|
|
|