en iets minder lekker draait stationair...
Heb toch aardig wat afgedraaide vliegwielen in mijn wagens gehad, maar nog nooit last gehad van stationair toerental, wat ik wel merkte was dat als de auto een steile heuvel op moest of zwaar beladen was, de motor sneller ging inhouden (smoren)
Ik had meer last van stationair toerental als ik er een snellere nokkenas in had gedaan, de motor ging dan heel onregelmatig stationair lopen.
Heb zoiets nog nooit bij een kadett motortje gedaan, en dus best wel leerzaam dat een kadett motortje zo snel reageerd op een afgedraaid vliegwiel en stationair anders gaat lopen.
