Vervangen alternator

[pepe72]

Wil mijn alternator gaan vervangen Door eentje van 70 amper.
Zijn er ergens kabels die ik mee moet vervangen ivm de hogere amperage 

Groetjes peter

[Jeroenvans]

als je daadwerkelijk 70 ampere wil gaan gebruiken wel.

ik zou een draad van 10mm2 rechtstreeks naar de accu trekken en de massakabels controleren. de massakabels zijn op zich dik genoeg maar zijn wel eens beschadigd.

ga je iets leuks monteren dat je zo'n zware dynamo wilt? want voor enkel de accu laden ga je de 25 extra ampere's namelijk niet aanspreken.

[pepe72]

als je daadwerkelijk 70 ampere wil gaan gebruiken wel.

ik zou een draad van 10mm2 rechtstreeks naar de accu trekken en de massakabels controleren. de massakabels zijn op zich dik genoeg maar zijn wel eens beschadigd.

ga je iets leuks monteren dat je zo'n zware dynamo wilt? want voor enkel de accu laden ga je de 25 extra ampere's namelijk niet aanspreken.

is om men compressor van men air rides te voeden

en de alternator die er nu in zit loop toch tegen zijn einde aan 

[Jeroenvans]

zit de compressor in de kofferbak? en hoeveel ampere trekt die compressor?

ook is het naast dikke kabels handig om te kijken wat het maximum toerental is van de nieuwe dynamo en dat af te stellen op het maximum toerental van de auto. zodoende draait de dynamo al op een hoger toerental bij stationair en heb je dus veel meer opbrengst.

[pepe72]

zit de compressor in de kofferbak? en hoeveel ampere trekt die compressor?

ook is het naast dikke kabels handig om te kijken wat het maximum toerental is van de nieuwe dynamo en dat af te stellen op het maximum toerental van de auto. zodoende draait de dynamo al op een hoger toerental bij stationair en heb je dus veel meer opbrengst.

compressor zit idd in de koffer en trekt iets van een 25amp deze word gevoed met een kabel van 10mm2

[reusjep]

Ik ben vooral ook wel benieuwd hoe je 't met de pully, v-snaar en bevestiging aanpakt. Schroom niet een foto te maken!