mayonaise aan de peilstok

[Mikes]

Hallo Kadett liefhebbers!
Elke keer als ik olie peil zit er mayonaise boven aan de oliepeilstok.
Ik heb dit wel eens vaker gezien bij autos vooral bij veel korte stukjes rijden
maar ik vind dat er bij mijn Opeltje wel erg veel aanzit.
Zijn er meer Kadett chauffeurs die hier last van hebben?

[ockdet]

even met de aansteker de peilstok verhitten  begint het te knetteren   zit er water in je olie   [koppakking ]

[kadett1968]

Zou me er met dit vochtige weer en kleine stukjes niet te druk om maken.
Wel als je ziet dat het koelvloeistofpeil in de radiateur ook zakt.
Dan inderdaad waarschijnlijk kapotte koppakking.

[Jeroenvans]

kan ook voorkomen als de motor niet helemaal op temperatuur komt. het water(condens) verdampt dan niet goed uit de olie.

[Mikes]

Bedankt voor de reacties
Ik heb vandaag de olie verhit maar deze knettert gelukkig niet.
Wel zag ik dat de slang van de carter ontluchting gescheurd was.
Deze heb ik verwisseld voor een frisse.
Misschien dat dit nog wat oplevert?
Ik heb idd laatste tijd wel wat korte stukjes gereden.
Ik zal weer eens een lange rit rijden kan het blokje weer eens lekker op temperatuur komen.

[Freek B.]

Weet je wanneer de olie ververst is?
Ik probeer tijdig de olie van men Kadettje te vervangen (+- 1x per jaar)

A-merk olie en filter kost ongeveer 30 euro.

[Mikes]

Ik ververs de olie en filter minimaal elk jaar. zit er nu 9 maand in.
Blokje loopt verder super en olieverbruik is normaal.

[mcc_807]

Vocht condenseert normaliter in de kop dat die op warme stukjes wel warm wordt.

Mijn ervaring met mayo aan de pijlstok is toch echt koppaking. tevens is mayo onderin funest voor je pomp en olie kanaaltjes.
ZSM spoelen en koppaking uitsluiten

[Jinny]

Met korte ritjes en niet op temperatuur komen zou ik me er niet zo druk over maken.
Lange rit waarbij de motor goed op temperatuur komt en de zooi is weer weg.
Wel ff oliepeil in de gaten houden, als al het vocht weer verdampt is mis je volume en kan het peil lager staan dan je denkt.

Auto's uit die tijd hadden nog niet zo een goede temperatuurhuishouding als moderne auto's.
Het is vrijwel zeker -geen- lekke koppakking.
In de jaren '80 toen ik nog in het (dorps)garagebedrijf rondscharrelde was dit schering en inslag bij weinig gebruikte (in km) boodschappenauto's.
Een keer een rit van minimaal 100 km aan een stuk en de rotzooi was weer weg.