Er zijn inderdaad overdrives van Opel. Heb er eentje op een CIH-4bak liggen voor een diesel ombouwproject. Meen dat forumlid Olaf hier ook nog een complete werkplaatsgids van heeft. (En verder is gevorderd in die plannen dan ik
)
Klopt, ik heb ook een 4-bak met overdrive liggen die ik aan een 1.7 turbodiesel wil bouwen. De keuze voor de overdrive heb ik gemaakt omdat ik een zo lang mogelijke "5e" versnelling wou hebben, de overdrive heeft de langste in vergelijking met de Getrag 240. Het blok met bak zit al in elkaar maar staat nog naast de auto, dus rijden kan ik er nog niet mee. De overdrive bakken kom je echter heel erg weinig tegen en ze zijn een stuk langer dus de keuze voor een gewone 5 bak is handiger.
Aangezien je toch van plan bent om er een andere kom aan te lassen hoef je ook niet speciaal voor een Getrag 240 uit een Opel te gaan, de Getrag 240 van BMW bv is stukken goedkoper.
In mijn wens om de toeren te verlagen heb ik bij mijn station toendertijd een achterasoverbrenging van 3:89 ingebouwd en 13 inch banden met een zo hoog mogelijke wang gemonteerd. Het resultaat was inderdaad dat ik een stuk minder toeren reed alleen de trekkracht ging wel achteruit, tegenwind of een viaduct zorgde er wel voor dat ie soms terugviel. Nou reed ik wel met een standaard 1200 motortje op LPG.
Groeten Olaf
