Aandrijving veranderen?

[Thijsvb0413]

Hallo allemaal,


Heb sinds kort 13 inch ATS classic velgen met een band van 40 hoog op mijn Kadett b coupe
Nu heb ik alleen het volgende probleem dat m’n snelheid met ongeveer 20 km/h naar beneden is gegaan,
In de bebouwde kom verder geen probleem maar als ik nu op de snelweg wil moet ik eigenlijk tot de max gaan.

Nu is mijn vraag?
Is dit te veranderen met een versnellingsbak want ik heb werkelijk geen idee?

Groetjes Thijs

[mdevette]

Hoi,

Wat staat er precies op je band ? 175/40 r13 of iets dergelijks ?
Ik kom op een verschil van 15 km. Je banden zijn kleiner dus snellere acceleratie maar lagere topsnelheid.
Je zou een andere km/h teller kunnen nemen met een ander W-nummer om de teller te compenseren, echter bovenstaande blijft gelden.
Eigenlijk kan je maar 1 maat naar onder of naar boven afwijken van de originele diameter. Misschien kan je nog wel spelen met een andere differtieel met een andere eind-overbrenging, maar dat is niet echt makelijk.

[Thijsvb0413]

Nou ik had eerst opel sr velgen met 155/80 r13,
Toen ben ik geweldig mooie ats classic tegen gekomen met de maat 175/50 r13
Die gekocht en met wat aanpassingen erop gemonteerd,
Maar niet stilgestaan bij het feit dat het in de top zoveel zou gaan schelen.

Ik wil eigenlijk die ATS’jes behouden en een andere oplossing zien te vinden om niet bij 90/100 km/h
4000 toeren te maken zeg maar,
Maar weet inderdaad niet waar in dan de aanpassing moet zoeken en wat er allemaal mogelijk is

[daddyphilipsen]

Dezelfde ats'jes zoeken in 14 inch?
Zijn er vast en zeker in de juiste et waarde en met de juiste steek.

[wienf390]

Je zou als band hoogte iets tussen 40 en 80 in moeten gaan zitten.Kun je berekenen op de bandesites zoals in het voorbeeld.Misschien kom je uit op 65 of 70 procent van je breedte.Succes Fred.

[mdevette]

Ah nu snap ik wat jouw bedoeling is. Doordat je banden hebt genomen met een kleiner diameter ga je meer toeren maken bij lagere snelheden. Eigenlijk zou je dus een grotere banden moeten nemen. Je bent precies de andere kant opgegaan. Zal vanmiddag eens berekenen wat in de originele maat allemaal op kan. En wat het scheelt in procenten als je groter gaat.

[Gert]

Hier nog een (als boven) je originele band in vergelijking met je nieuwe band.
Het verschil in snelheid is duidelijk, je moet dus een band hebben met een grotere omtrek die op je kleinere velg past.

[mdevette]

Inderdaad, als je nog een grotere 14 inch velgen zou nemen met 185/80 dan t.o.v. de orignele maat, dan zou je 12,5 % minder toeren maken bij 100 (- 500 toeren)
Maar de vraag is of zoiets past op de kadett.... Iemand hier ervaring mee ?

[Thijsvb0413]

Bedankt voor de reacties, het klopt inderdaad 120 is ongeveer 105 km/h.

Maar ik heb bewust gekozen voor deze kleinere wielen maar mijn vraag is eigenlijk meer,
Of ik ipv banden wisselen want vind het nu gewoon heel stoer staan,
Of er mogelijk heden zijn om iets binnen de aandrijving te veranderen?

Want nu rijd hij ongeveer 100km/h en maakt dan 4500/4600 toeren

[Gert]

Deze data heb ik eens opgeslagen.

Een C-bak is geen oplossing

overbrengingen:
kadett-B versnellingsbak

1e versnelling... 3,867 : 1
2e versnelling... 2,215 : 1
3e versnelling... 1,432 : 1
4e versnelling... 1,000 : 1
achteruit.......... 3,900 : 1

kadett-C versnellingsbak
1e versnelling... 3,733 : 1
2e versnelling... 2,243 : 1
3e versnelling... 1,432 : 1
4e versnelling... 1,000 : 1
achteruit.......... 3,900 : 1

er zijn dus verschillen dat mede door de 1e en 2e versnelling, voor de rest niks, afgezien van de bovenkant voor te schakelen.

Andere achteras?verschillende achterassen met diverse overbrengingen;

3,89:1 is 35 tanden op het grote tandwiel en 9 op het kleine tandwiel dat wat van de aandrijfas komt.

4,11:1 is 37 tanden op het grote tandwiel en 9 op het kleine tandwiel dat wat van de aandrijfas komt.

4,375:1 is 35 tanden op het grote tandwiel en 8 op het kleine tandwiel dat wat van de aandrijfas komt.

de eerste as is voor normaal optrekken en een hoge topsnelheid, sedan, kiemen, fastback.

de tweede as is voor snelle optrekken, beduidend lagere topsnelheid, coupe-f, rally uitvoeringen en div. olympia's.

de derde as is voor de automaat bakken.

Lijken mij allemaal geen bruikbare oplossingen 

[daddyphilipsen]

Achteras zoeken van een opel gt?
Een opel gt is gebouwd op de bodemgroep van een B kadett.
Is geloof ik 3,44 overbrenging.

[mdevette]

De 3.44 zou op zich volgens de cijfers de goede kant opgaan. Leuk om die gegevens eens op een rij te zien staan. Bedankt gert

[Gert]

De 1.1L motor van de Opel GT bood indertijd een vermogen van 67pk, wat een top van 157km/h mogelijk maakte

Onze 1100 motoren leveren duidelijk minder PK's (max 60 voor de 1.1SR (op papier)) en ik vraag me af wat dat betekent voor de snelheid met standaard banden en vervolgens met deze kleinere banden

[Giannis86]

Gert weet jij wat de verschillen van de GT met de Kadett blok zijn? Waar is het verschil van 7PK te vinden?

Misschien is dat na te produceren namelijk

[Gert]

De vorige eigenaar van mijn Olympia-A (1.1SR motor, 60 pk) is daarna op zoek gegaan naar een GT met ook een 1.1SR motor, die geleverd werden van 1968 t/m 1970 (daarna allen CIH, 1900 bijv.) Totaal zijn er 3575 stuks met een 1.1SR motor geleverd. (103.463 GT's totaal)
De 1.1SR versie werd vooral geleverd in Duitsland en België, in NL naar mijn weten niet.
Waar ze die 7 pk extra hebben weggehaald?
Misschien aangepaste/verbeterde nokkenas, verbeterde/gepolijste verbrandingsruimte?? Ik zou het verder niet weten.

Onze kleine blokjes zijn zeker wel op te kietelen:
-andere nokkenas -grotere kleppen -verbeteren van de in-en uitlaat kanalen, -andere carburateur en en
Dat gaat mij echter redelijk boven de pet, kost het nodige aan geld en kennis, aan mij niet besteed.

Steffen Saalman/Reprotec weet er het nodige van (hij bood eens scherp geslepen nokkenassen aan), en bijv. https://www.krause-rennsporttechnik.de/cms/

In de Kadett-B jaren waren er wel werkplaatshandboeken die er op gericht waren de blokjes te tunen; zo'n boekje zou interessante info kunnen geven.
En vraag/kijk maar eens aan/bij Paul in ons forum. ( http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,8573.0.html )