Johan die van de Kadett-A en B1 zijn gelijk en je hebt te maken met repro's en die zijn van fabrikant tot fabrikant anders. originele of goeie imitatie's moet je op 2 manieren kunnen plaatsen dit ivm. het camber van de wielen te corrigeren.
Chris
Hoi Chris, de "oude" zien er precies zo uit als de no. 19 op de explosietekening. Ik ben erachter gekomen dat ik dus wel een B2 as heb. Het verschil met de B1 fusee is de schroefdraad op de fusee. Die heeft de B1 (of de A-kadett) niet..
Ik heb dus wel de goede binnengekregen echter vind ik het raar dat die bult bovenop de fusee ontbreekt. Die zie je op de tekening ook duidelijk bovenop zitten.
Ik heb dus niks aan fusee's van een A-kadett...
Is dat met alle nieuwe fusee's zo Chris? Ik bedoel dat de bovenkant nu vlak is terwijl de oude fusee's die bult aan de bovenkant hebben waarmee ze door de bovenste draagarmen steken...
Johan