Holland Kadett B Club Forum
19 April 2026, 00:40:49 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 2 [3] 4 5 6   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: achterruitverwarming  (gelezen 56762 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Chippie
Gast
« Antwoord #30 Gepost op: 27 Januari 2007, 19:03:00 »

Ik blijf lachen om je Chris :{blink}

(wel in positieve zin natuurlijk!)
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #31 Gepost op: 27 Januari 2007, 19:37:03 »

Citaat
 ....nu hopelijk iets duidelijker   :{blink}

Chris


Chris, zelfs ik begrijp het nu  houd me op de hoogte:)
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
kadett-doc
Gast
« Antwoord #32 Gepost op: 28 Januari 2007, 15:34:00 »

Chris, zelfs ik begrijp het nu  houd me op de hoogte.
Gert ik hou je wel op de hoogte:{blink}
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #33 Gepost op: 28 Januari 2007, 22:08:09 »

Citaat
 ...zet stroom + op de ene kant en - op de andere kant. je pakt een spanningzoeker met lampje en die je ook op de - aansluit en ga zo van af de + kant voorzichtig meten zolang als het lampje brand is de lijn  van de ruit verwarming oke. brand het lampje niet meer dan zit daar de breuk en deze kun je repareren met een zachte tin. ga zo de hele lijn na tot aan de - aansluiting en pak dan de volgende lijn. het is veel werk met engelen geduld maar het werkt. succes Chris :{blink}


Dit heb ik gedaan, alleen met een 18Watt lampje en twee aangesoldeerde draden.
Eén draad aan de -aansluiting van de verwarming, de ander met een voeler aan de +kant gehouden; helemaal links bij de aansluitband brandt het lampje fel.
(de ruit was ondertussen beslagen door mijn geadem)
Volg ik een draad van links naar rechts dan brand hij nog een tijdje fel maar na een stukje gaat hij zwakker branden (oorzaak:het stukje verwarminsdraad heeft "wat stroom verbruikt"Verbaasd, of raakt er "spanning geblokkeerd" door breukjes???)
Nog verderop nog zwakker, nog verderop uit.
Nu het vreemde; als ik verder ga dan daar waar hij zwakker wordt, zie ik links op het gepasseerde stuk een plekje blauwig oplichten, vonkjes ontstaan, en er walmt daar dan iets (heeel weinig), alsof er iets van sluiting ontstaat.
Verder lijkt het of het deel dat ik al gepasseerd ben "werkt"; het lijkt of naast de draad de condens iets verdwijnt.
Dit heb ik bij drie draden die ik gestest heb opgemerkt.
Wie laat hier zijn licht over schijnen??
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
kadett-doc
Gast
« Antwoord #34 Gepost op: 28 Januari 2007, 23:11:00 »

gert je hebt zo goed gehandeld op die plaats waar het lampje uitgaat zit de breuk en waar het lampje zwakker begint te branden, daar is de draad bijna geheel door en daar is ook de weerstand bijna weg. en zo als wat jij beschrijft is er een lichte verwarming op die plek.
Chris
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #35 Gepost op: 29 Januari 2007, 08:03:00 »

Na een nachtje slapen;
draad+lampje nemen de functie over van het beschadigde deel, stroom kan rondlopen en het stukje onbeschadigd verwarmingsdraad wordt warm.:[glasses]
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
kadett-doc
Gast
« Antwoord #36 Gepost op: 29 Januari 2007, 11:09:00 »

als je maar bijft dokteren, dan komt het einde wel in zicht.:blush
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #37 Gepost op: 29 Januari 2007, 11:16:00 »

kadett-doc-teren:{blink}
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
kadett-doc
Gast
« Antwoord #38 Gepost op: 29 Januari 2007, 11:35:47 »

Citaat
 kadett-doc-teren:{blink}


zo had ik het niet gezien, het is een goeie:{blink}
Gelogd
topcat
Hero Member
*****
Berichten: 623



Bekijk profiel
« Antwoord #39 Gepost op: 31 Januari 2007, 21:44:00 »

en nu gert
nieuwe ruit erin of een plak achterruit verwarming erin of ga je toch de ventilatoren plaatsen.

in iedergeval mogelijkheden genoeg

gr jacob;smirk
Gelogd












kadett caravan 2.4 1969
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #40 Gepost op: 31 Januari 2007, 22:22:00 »

eerste keuze: nieuwe ruit met verwarming
tweede keuze: met meerdere kleine ventilatoren de ruit "beluchten".
Plak-verwarming=:[barf] eigenlijk geen optie naar mijn smaak
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
kadett-doc
Gast
« Antwoord #41 Gepost op: 31 Januari 2007, 22:28:00 »

Gert, er is nog een oplossing mogelijk en dat is de goedkoopste; de ruiten van de deur ietsjes openlaten (1 a 2 mm) dan kan de auto beter ademen waarbij het overtollige vochtige lucht kan zo beter verdwijnen.  
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #42 Gepost op: 31 Januari 2007, 22:31:00 »

Goedkoop spreekt me zeker aan, en ook het open zetten van de driehoekraamjes (is er een betere naam hiervoor) en de "tochtgaten" in het dashboard helpt.
Maar een verwarmde achterruit is toch wel luxe :cool
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
topcat
Hero Member
*****
Berichten: 623



Bekijk profiel
« Antwoord #43 Gepost op: 31 Januari 2007, 22:32:00 »

het beste is nog dat het maar snel weer zomer mag worden.

dan hebben we minder last van de beslagen ramen en mogen de zijramen ook meestal wat verder open dan een paar mm


gr jacob:{blink}
Gelogd












kadett caravan 2.4 1969
kadett-doc
Gast
« Antwoord #44 Gepost op: 31 Januari 2007, 22:42:35 »

Citaat
 Goedkoop spreekt me zeker aan, en ook het open zetten van de driehoekraamjes (is er een betere naam hiervoor) en de "tochtgaten" in het dashboard helpt.
Maar een verwarmde achterruit is toch wel luxe :cool


Gert ik bedoel niet die driehoekraampjes maar de ramen van de deur zelf, bij de blauwe kiemen die dagelijks wordt gebruikt in alle weertypes staat bijna dag en nacht het raam iets open, je ziet het zogoed als niet en ik heb geen last van beslagen ruiten.

Chris
Gelogd
Pagina's: 1 2 [3] 4 5 6   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines