|
skinnie
Gast
|
 |
« Gepost op: 01 Mei 2007, 17:39:00 » |
|
Heb met name in 3e en 4e versnelling van mijn kadett B bij vlot accelereren het idee dat de koppeling slipt. Achteruit tegen stoep slaat de auto (stationair) wel af. Pedaal zit wel "hoog"maar op de bak wel speling in de kabel(minimaal). Auto vandaag gekocht heeft de afgelopen paar jaar nauwelijks gereden. bak is wel wat nat van (oude) olie .heb de kabel al wat losser gezet,helpt niet echt. Het rare is dat hij het alleen in de 3e en 4e versnelling doet,met name in z'n 4 merk je het.Het lijkt ook dat hij blijft slippen omdat de auto bijna niet harder als 100 wil (1.1).
Als ik met een gangetje van 30 in zijn 2 rem slaat de auto wel bijna af bij bijna stilstaan??.
Iemand een idee wat dit kan zijn/ hoe te verhelpen??
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
bcoupe25
Gast
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: 21 April 2007, 12:24:00 » |
|
maak de bak eens schoon kan ok zijn dat er olie op de platen is gekomen dus er af en schoonmaken of vernieuwen :{blink}
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
wienf380
Gast
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: 21 April 2007, 16:05:00 » |
|
Hoe hoger je de versnelling kiest hoe sneller de koppelingsplaat gaat slippen, dit euvel wordt alleen erger. Rijd er niet te lang meer door anders beschadig je ook de drukgroep. De onderdelen zijn niet goedkoop voor geen enkele auto niet.
Heb op ebay de. komplete set gezien met druklager,plaat en drukgroep ik meen voor 158.00 euro.Als de drukgroep nog goed is kun je proberen deze weer te gebruiken.
Succes ermee.
Fred.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: 21 April 2007, 17:53:00 » |
|
Klopt, komplete set bij OTR in Duitsland 150,00 Euro
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
skinnie
Gast
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: 21 April 2007, 18:23:00 » |
|
Bedankt voor de reacties,kan iemand in het kort vertellen hoe de bak te verwijderen,koppeling te vervangen en waar evt. extra op te letten?(moet nog een vraagbaak aanschaffen heb de auto pas net en dus pech met de koppeling)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: 21 April 2007, 18:31:00 » |
|
Ja, ik heb net het zelfde gedaan.
Is niet moeilijk.
Eventueel kan ik het ook telefonisch met je kort sluiten.
Stuur me dan een p.b. om dit eventueel af te spreken.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
Pedro
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: 21 April 2007, 18:50:00 » |
|
Ik heb nog een complete nieuwe set liggen, dus helemaal compleet, 60 Euro
Peter
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: 21 April 2007, 19:06:00 » |
|
1.1 of 1.2?? 170 of 180 mm?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
skinnie
Gast
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: 22 April 2007, 14:32:00 » |
|
heb vandaag ff met de handrem erop geprobeerd weg te rijden in alle versn (1 t/m4) dit lukt niet, auto slaat af.
Wel nog steeds bij snel accelereren (gaspedaal onderin) voornamelijk in 4(beetje in 3) verschil tussen mate van versnellen en oplopen motortoerental.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: 22 April 2007, 14:50:00 » |
|
lijkt me haast geen koppelingsprobleem(?)(?)
maar wat dan wel(?)(?)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
skinnie
Gast
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: 22 April 2007, 21:10:00 » |
|
kreeg deze "oplossingen" via problemcar.nl :
1. Koppelingplaat vet ?
Denk dat de plaat toch versleten is of diafragma gebarsten.
2.Even de bak erachter weg en je weet het.
1/2 uurtje werk.
:{blink}
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: 22 April 2007, 21:21:00 » |
|
Ik begrijp niet waarom hij alleen in z'n 3 en vooral z'n 4 slipperig voelt?
Dan zit er toch eigenlijk het minste koppel op?
Demonteren is zeker niet onverstandig. In een half uurtje red ik dat niet en een brug is zeker een pré.
Je schreef:
"Heb met name in 3e en 4e versnelling van mijn kadett B bij vlot accelereren het idee dat de koppeling slipt. "
Je geeft dus vol gas in z'n 3 of 4, de koppeling slipt. Dat betekent dat de motor wel hoog in de toeren joelt, maar de achterwielen niet meedoen; de koppeling slipt. (vergelijkbaar met veel gas op sneeuw, wel de toeren maar niet de snelheid. Dan is sneeuw de oorzaak, nu een slippende koppeling)
Klopt dit? Je rijdt vol gas in z'n vier, de motor draait toeren die horen bij 120/130 kmh, maar je rijdt maar 100.
Of heeft de motor moeite met het op toeren komen??
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
Chippie
Gast
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: 23 April 2007, 11:13:00 » |
|
Oliekeerring lek?
Als je de bak erachter vandaan haalt zie je wel of er veel olie aan de binnenkant zit.
Een lekke keerring kan dus ook het slippen van de koppeling veroorzaken.
Als je de bak er dan toch achter vandaan hebt, kun je net zo goed gelijk de koppeling even vervangen.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Paul
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: 23 April 2007, 11:33:00 » |
|
Als het olie lekkage is op de platen dan zie je dat ook wel zonder dat de bak erachter weg is. Voordat de olie bij platen is moet het eerst even om het vliegwiel heen en ik kan me niet voorstellen dat er dan niet redelijk veel olie onderaan je auto hangt ook dan. Maar hoe dan ook de bak zal er toch even af moeten om het te weten. Ik "gok" erop dat de platen gewoon versleten zijn.
Paul
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: 23 April 2007, 11:33:00 » |
|
Als hij in z'n 3 en 4 slipt, zou hij het in z'n 1 en 2 ook moeten doen, en dan slipt hij niet.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
