|
Jinx
|
 |
« Gepost op: 08 Februari 2008, 08:58:00 » |
|
hoi,
Ik weet dat voor de 1.1/1.2 alles nog redelijk goed beschikbaar is maar is dat voor de 1.9 ook zo? ook ivm lopen zonder loodvervanger... is dat haalbaar?
Alles dat er ook mee te maken heeft... vooral dan voor en achteras die steviger zijn voor zover ik weet... die zijn ook niet makkelijk beschikbaar denk ik dan...
mvg,
David
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Paul
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: 25 April 2007, 10:20:00 » |
|
Motorisch is alles nog wel redelijk goed verkrijgbaar. De assen zijn inderdaad zwaarder, de achteras is hetzlefde als van een Opel GT die zijn nog wel redelijk te krijgen. En orginele vooras is lastiger om te vinden.
Paul
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jinx
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: 25 April 2007, 10:33:00 » |
|
Hoe valt zo'n 1.9 te herkennen?
Er is in de buurt misschien een kadett rallye 1.9 te koop maar wil zeker zijn da ik geen kat in een zak koop.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Paul
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: 25 April 2007, 10:52:00 » |
|
Als je voor de auto staat zit er aan de rechter kant in het midden van het onderblok een vlak stukje waar het motor type op staat en erachter het motronummer. dus in geval van een 1.9 staat er 1.9S * 1234567.
Als het een omgebouwd is en het is goed gebeurd dan kun je dat slecht zien. Knoei werk herken je vaak aan het gat in het voorfront waar de radiateur in zit of duidelijk zelfgemaakte motorsteunen gelast op een 11/1200 voortrein.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jinx
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: 25 April 2007, 11:16:00 » |
|
bij de 1.9 zit de motor dus op de voortrein en niet op het chassis (wat wel zo is bij 1.1/1.2), juist?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Opelix
Gast
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: 25 April 2007, 14:15:00 » |
|
bij 1100-1200 zit de motor ook op de as hoor , hij bedoeld dat de motorsteunen veranderd zijn en dat kan je zien .
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jinx
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: 25 April 2007, 14:28:00 » |
|
ah, hebbes.
Hoe zit het met dagelijk gebruik van die motoren? is lopen zonder lood op te lossen zoals bij de 1.1/2 met een kadett E cylinderkop?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Chippie
Gast
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: 25 April 2007, 14:40:00 » |
|
Je kan ook bij iedere tankbeurt loodvervanger toevoegen. Ben je ook van het probleem af
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jinx
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: 25 April 2007, 14:47:00 » |
|
voorkomen is beter dan genezen. loodvervanger lijkt op eerste zicht nietzo heel veel te kosten maar het doet er maar weer bij.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Chippie
Gast
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: 25 April 2007, 21:43:41 » |
|
loodvervanger lijkt op eerste zicht nietzo heel veel te kosten maar het doet er maar weer bij. Niet zoveel? Man ik kan jaren vooruit met een flesje! De kosten? daar kan ik geen ellende voor hebben  Wellicht dat jij iets meer kilometers maakt dan mij :cool |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jinx
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: 26 April 2007, 19:20:00 » |
|
10 euro voor 250 liter brandstof. m'n kadettje zal voor dagelijks gebruik zijn, net iets meer dan jou 500km/jaar
(iets wat je waarschijnlijk al wist maar: zie dat je die loodvervanger niet te lang in je tank laat zitten zonder hem te legen... dat ding bezinkt naar't schijnt na een tijd)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jinx
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: 27 April 2007, 08:49:00 » |
|
is er aan het onderstel(assen, ophanging,...) iets te herkennen dat ze steviger zijn en niet van de 1.1/1.2?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Paul
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: 27 April 2007, 10:06:00 » |
|
Voor kun je het herkennen aan dat er 3 bladveren onder zitten ipv 2 zoals bij een 1100. Tja en achter het is allemaal wat groter als het naast elkaar ligt zie je het verschil zo. De bevestiging van de aandrijs as aan de tussen as is ook anders als bij een 1100. Als je weet hoe het er bij een 1100 uitziet dan zie je het verschil wel, beetje lastig uitleggen.
Paul
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kinuyakkii
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: 06 Februari 2008, 16:27:00 » |
|
hoi paul ik hoor op het forum dat je giga veel spullen hebt;-)
heb je toevallig ook de 4 boutjes en moertjes die de remklauw(b-kadett 1.1) bij elkaar houden liggen?
alvast bedankt voor je tijd.
groeten Paul (kinuyakkii)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Paul
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: 08 Februari 2008, 08:58:00 » |
|
Die heb ik vast nog wel ergens, zal van het weekend wel even kijken.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
