|
LEX
Gast
|
 |
« Gepost op: 03 Maart 2008, 19:17:00 » |
|
Gisterochtend op weg naar me werk kwam er opeens een brandlucht en geknetter onder me dashbord vandaan,auto aan de kant accu los en s'middags met de ambulance opgehaald.
Dashbord eruit en ja hoor zat er een + draad klem en is dus met de tijd stuk gegaan.
Alles gerepareerd maar nu blijft me olielampje branden en weet eigenlijk niet waar ik de fout in gegaan ben.
Wie heeft enig idee wat dit zou kunnen zijn ?
lex
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: 23 Februari 2008, 12:58:00 » |
|
Controleer de hele draad door de bestaande verbinding los te nemen, en "buitenom" een nieuw draad van de sensor in het blok naar (zo dicht mogelijk bij) het contrôlelampje te leggen.
Blijft het lampje dan ook branden?
Veel kan er niet kapot zijn; sensor=dacht ik een drukafhankelijke weerstand?, de draad, het lampje.
Hoogstens: sluiting, te hoge spanning, sensor kapot???
Of sluiting, zekering kapot??? maar dan zou ik denken dat er niets brand.
Op welke zekering zit het oliedruklampje? Deze zou ik ook controleren.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
LEX
Gast
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: 23 Februari 2008, 22:41:00 » |
|
Ik ga morgen als ik thuis ben het even proberen met een andere draad.
Zekering is t niet,die zijn allemaal heel.
Sluiting zou t ook kunnen zijn want ben er daarstraks ook achter gekomen dat als ik mijn knipperlicht,ruitenwisser maar vooral bij de kachelaanjager aan of uit doe de temperatuur wel heel erg verspringt.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: 23 Februari 2008, 23:13:00 » |
|
Dat laatste kan ook te maken hebben met slechte aarding van de klokkenunit; temperatuur-en benzinemeter reageren dan erg op verlichting, aanjager e.d. in-en uitschakelen. Remedie: van de unit+alle stekkers alle contacten goed geleidend maken en eventueel extra aarding aanbrengen. http://tinyurl.com/2tdzmjm.b.t. oliedruklampje: Als de oliedruk te laag is, maakt de oliedruksensor intern contact met de massa en gaat het contrôlelampje branden. De sensor is dus de "schakelaar" naar de massa. Brandt het lampje constant, dan moet er dus ergens tussen lampje en sensor massa-contact zijn. |
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
LEX
Gast
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: 26 Februari 2008, 21:36:00 » |
|
Net even wezen stoeien met de bedrading,me meters zijn weer goed/rustig. Maar me lampje blijft branden,ook met een nieuwe draad  Van t weekend maar even de sensor nakijken en anders even een andere erin. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: 27 Februari 2008, 08:39:00 » |
|
en als je de draad van de sensor neemt, gaat het lampje dan wel uit?
Zo ja, de sensor dus zou ik zeggen.
Zo nee, draad+lampje ??
Electra:[reallymad]:[reallymad]
Dat vind ik lastig te overzien.
Van de multi-stekker in de klokkenunit gaat een l.blauw/groene draad (dus stroomvoerend) naar de oliedruksensor, en deze is middels zijn schroefdraad geaard op het blok.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
LEX
Gast
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: 02 Maart 2008, 20:16:00 » |
|
Vandaag weer even bezig geweest en t was niet de sensor want t lampje bleef gewoon branden.
Heb de bedrading verder nog niet bekeken want heb eerst me versnellingsbak gewisseld,die begon steeds meer herrie te maken sinds hij terug is na de diefstal.
Ik zal er van de week eens rustig voor gaan zitten want ik kan een hoop maar elektra heb ik toch echt geen kaas van gegeten.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Oly
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: 02 Maart 2008, 23:37:00 » |
|
Het lijkt me dat de groen blauwe draad ergens massa maakt.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Nooit hersteld van het B-Kadett virus (besmetting met 86-90-UU op 24-09-1980)
Corsa A VAN 1.4SI
Olympia A 1970 15S, onder handen (restauratie)
Kadett A 1965, roestoratie, OHV speeltuin, even in de wacht.
|
|
|
|
bcoupe25
Gast
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: 03 Maart 2008, 06:13:00 » |
|
kom anders zaterdag op mn werk langs dan kunnen we samen er naar kijken maar dan moet je wel een beetje betyds komen om half 1 is de tent dicht
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: 03 Maart 2008, 08:47:33 » |
|
Het lijkt me dat de groen blauwe draad ergens massa maakt. dat lijkt mij ook de enig mogelijke verklaring. |
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
Oly
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: 03 Maart 2008, 19:17:00 » |
|
Misschien daar waar de autokraker in je kabelboom of bij slot heeft gerotzooid om de motor te starten?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Nooit hersteld van het B-Kadett virus (besmetting met 86-90-UU op 24-09-1980)
Corsa A VAN 1.4SI
Olympia A 1970 15S, onder handen (restauratie)
Kadett A 1965, roestoratie, OHV speeltuin, even in de wacht.
|
|
|
|
ockdet
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: 12 November 2016, 11:42:44 » |
|
jammer dat het probleem waarschijnlijk is opgelost en niet hier vermeld is wat nou het was
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jinny
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: 12 November 2016, 18:30:54 » |
|
Op vrijwel zeker, de draad naar de oliedruksensor heeft ergens klem gezeten....
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Hoe doen vrouwen op TV dat toch?
Wakker worden met prachtig glanzend haar en mooi gestifte lippen.....
Wanneer ik wakker word heb ik een coupe 'Leeg geroofd vogelnest' en een incidenteel straaltje kwijl..
|
|
|
|
Jeroenvans
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: 12 November 2016, 22:56:35 » |
|
jammer dat het probleem waarschijnlijk is opgelost en niet hier vermeld is wat nou het was
lol dit draadje is al van 2008... 8 jaar oud dus  dit stond op pagina 7 van 8 bij de meeste forums zit er dan al 7 jaar een slot op... |
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett B L "super" 1968 LPG
|
|
|
|
ockdet
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: 13 November 2016, 13:32:51 » |
|
ik dacht dat mijn lampje stuk was dus even hier wat gelezen zo kwam ik er achter dat het probleem wel is opgelost maar niet vermeld is wat het nu was
mij lampje brand niet bij koude start volgens mij heb intuusen wel de kabel even aan de massa gehouden en dan brand hij wel sensor er maar even uit halen en dan testen lijkt mij toch ??
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
