Electronische ontsteking A-corsa inbouwen

[Olaf]

Hallo,

Door veel te lezen en met dank aan hulp van Gert heb ik nu ook een electronische A-corsa ontsteking in mijn 1200 B-kadett gebouwd. Nu 4 weken verder bevalt me dit erg goed, de motor loopt lekker rustig, start vlot en ik hoef dus nooit meer contact punten te stellen.

Voor de mensen die dit ook willen doen som ik hier de benodigde informatie even op. De ontsteking die je moet hebben zit in de A-corsa met motorcode E12GV, dit waren de laatste corsa's met een OHV motor. Het gaat dus om de 1200CC en niet om de 1000CC want deze hadden nog gewoon punt ontsteking. Alle 1300CC (en ook veel 1200CC) corsa's hebben OHC motoren en dit past dus niet.

Wat heb je nodig:
- verdeler
- bobine
- sturingsunit (zit vast onder de bobine, zwart kastje)
- stukje kabelboom behorende bij de ontsteking

Tevens krijg je er nog een sturingsunit bij waar weber op staat maar deze komt te vervallen.

Ik heb deze onderdelen via www.onderdelenzoeker.nl en het koste me ¤60,- inclusief verzendkosten.

Gert,

Kun jij misschien een linkje plaatsen naar het Worddocument van jou? Hiermee heb ik de ontsteking perfect in kunnen bouwen.

Succes!

Groeten Olaf

[Gert]

Mooi dat het zo goed gelukt is; bij mij functioneert het ook 100%

Hier http://www.kadett-b.nl/techniek/artikel003.php

en hier:

http://tinyurl.com/6g8be3

[veldhuizen]

ik heb ook zo'n setje van een corsa kunne krijgen,
heb jou handleiding uitgeprint en ben aan de slag gegaan maar loop op een aantal dingen vast.
sorry maar ondanks de mooie beschrijving kom ik er niet uit.
welke draden moet ik nu wegknippen en vervalt de hele steker van het losse kastje?
en hoe worden dr draden op de bobine aangesloten en op het losse 3 polige stekkertje?
alvast bedankt.
mvg jelle

[kadett-b20]

Het hele verhaal van Gert staat ook op onze eigen website. Hier is gebruik gemaakt van de foto's van Gert, maar staat alles iets overzichtelijker op een rijtje.

Linkje: http://www.kadett-b.nl/techniek/artikel003.php

Misschien is dit wat duidelijker, en kom je er nu wel uit!

Ralph

Ps. Welkom bij de Club, en laat ook maar wat foto's zien van wat je aan het opbouwen bent!

[Gert]

Mijn eigen verslag terug lezend vind ik het ook lastig te volgen en ik heb ook lang tegen de ombouw aangehikt omdat het me zo lastig leek.
In de praktijk wees het zichzelf haast vanzelf.
De module waar Weber opstaat hoort op de carburateur van de corsa.
Die hebben wij niet, en deze module+stekker kan dus weg.
Geel/zwart op 6 en rood/zwart op 4 wegknippen; de aanhangende stekker valt nu dus weg.
Zwart op7, bruin op 3 en lich+donkergroen op 2 kunnen ook doorgeknipt worden.
De Webermodule+stekker ligt nu los (weg er mee) en de loshangende draden kunnen nu ook aan het andere einde worden weggeknipt.
Geel/zwart en rood/zwart waren al weg (zaten aan dat stekkertje, weg er mee),
Zwart zit aan de bobinemodule op 4 (samen met een tweede zwarte, alleen de losse wegnemen)
Bruin zit ook op de bobinemod. op 2 (ook dubbel, alleen de losse wegnemen)
Lichtgroen op 2 loopt bij mij naar een stekker waar ook zwart en bruin op zitten; is volgens mij voor de toerenteller
Donkergroen ook op twee gaat naar 1 op de bobinemod.; wegknippen dus.

Op de bobinemodule blijven nu zitten:
-groen/blauw op 6 en geel/zwart op 5; samen in een mantel naar een stekkertje dat op het verdelerhuis komt.
-zwart op 4 naar geschakeld 12V
-nog een zwart op 3 (gaat met groen/blauw en geel/zwart in die mantel)
-bruin op 2  moet naar aarde
-groen op 1 naar -pool boven op bobine

Wat nu aansluiten gerekend vanuit de bobinemodule:
-een dubbele zwarte met stekker op 15+ boven op bobine
-groen naar - boven op bobine
-bruin op aarde
-zwart op geschakeld 12V (i.p.v. de transparante weerstandsdraad)

[veldhuizen]

ik ben er uitgekomen denk ik,
als hij verder startklaar is laat ik het nog wel weten maar denk dat het goed zit zo.
bedankt voor de snelle reactie.

[veldhuizen]

nu ik mijn blokhje verder start klaar heb kon ik de ontsteking gaan controleren.
helaas nog geen vonk.
ik ben bang dat ik tog alnog iets niet goed aangesloten heb, zo zit het nu op de stekker op de bonbine module:
op pootje 1: groene draad gaat naar ronde pen op bobine.
pootje 2: 2 bruine draden rechtstreeks aan massa
pootje 3: zwarte draad die zit verwikkeld om de draden in het boompje die naar de verdeler gaan
pootje 4: 1 afgeknipte zwarte draad en 1 zwarte draad op de geschakelde plus vanaf de bonine.
pootje 5: zwart/geel naar verdeler en blauw/groen naar verdeler.
op bijde aansluitingen op de verdeler krijg ik geen stroom bij ingeschakeld contact.
kan hier uit opgemaakt worden wat mijn fout is?
ik hoop het.
mvg jelle

[Gert]

nu ik mijn blokhje verder start klaar heb kon ik de ontsteking gaan controleren.
helaas nog geen vonk.
ik ben bang dat ik tog alnog iets niet goed aangesloten heb, zo zit het nu op de stekker op de bonbine module:

op pootje 1: groene draad gaat naar ronde pen op bobine.  BIJ MIJ OOK.

pootje 2: 2 bruine draden rechtstreeks aan massa
BIJ MIJ ZIT ER MAAR 1 BRUIN OP 2; DE ANDERE BRUINE GING NAAR AANSLUITING 3 VAN DE CARB.STEKKER EN IS DUS WEGGEKNIPT. ZIT WEL OP DE MASSA, EN DE TWEEDE BRUINE ZAL GEEN KWAAD KUNNEN (denk ik)

pootje 3: zwarte draad die zit verwikkeld om de draden in het boompje die naar de verdeler gaan BIJ MIJ OOK

pootje 4: 1 afgeknipte zwarte draad en 1 zwarte draad op de geschakelde plus vanaf de bonine.

pootje 5: zwart/geel naar verdeler en blauw/groen (ZIT OP CONTACT 6)  naar verdeler.

op bijde aansluitingen op de verdeler krijg ik geen stroom bij ingeschakeld contact.
kan hier uit opgemaakt worden wat mijn fout is?
ik hoop het.]

Ik zal kijken of ik wat foto's kan maken van de ingebouwde toestand

[veldhuizen]

oke,
komt aardig overeen dus,
die blauw/groene zit bij mij ook op pootje 6 ja, type foutje.
maar pootje 4 is wel in orde aangezien je daar niets bij hebt gezet?
bedankt voor zo ver

[Gert]

Ja, op 4 zwart van bobine.
Aan de bobine-kant zit dan een tweede zwart; dit is de geschakelde plus.
Als je contact aanzet, moet hier spanning op staan (12V)
deze zwart heb ik direct van de zekeringkast gehaald; elders in het forum is onlangs de zekeringkast besproken.

[veldhuizen]

nou dan lijkt het zo dat ik alles goed heb,
maar nog steeds geen uitgaande stroom vanuit de bobinemodule naar de verdeler.
bobinemodule defect??

[Gert]

Geschakeld 12V op zwart klopt? Verdeler goed ingebouwd?
Ik heb zo ook geen beter advies:[barf]

[veldhuizen]

ja heb een geschakelde 12v. alleen geen uitgaande plus vanuit de module, dus die verdenk ik ervan:angry
maar bedankt voor het helpen in ieder geval;)

[veldhuizen]

nou ik een nieuwe regelmodule gekocht maar nog steeds niets, ik krijg geen spanning op de draden die naar de verdeler toe lopen,
enkel op pootje 1 en pootje 4 op de module krijg ik spanning, dit komt vanaf de bobine,
ik heb dus wel spanning die de module ingaat maar niets eruit, terwijl de module nu ook nieuw is, iemand nog enig idee??

[Gert]

Ik heb eerlijk gezegd nooit nagemeten of er spanning staat op welke draden dan ook, behalve op zwart aan contact 4 op de modulestekker. Die moet bij ingeschakeld contact 12V hebben.
De andere draden tussen module en verdeler zijn volgens mij verantwoordelijk voor de juiste "communicatie" tussen verdeler/bobine/module.
Als je start, en je houdt de centrale kabel van bobine naar verdeler met een (geïsoleerde) tang een klein eindje van het blok, trekt hij dan vonk?
Want DAT is de spanning die je wilt hebben/nodig hebt.
Als je zo geen vonk kunt trekken, dan mankeert er iets aan de bobine en/of module en/of de bedrading.
Heb je zo wel vonk, maar wil hij niet starten, dan mankeert er iets aan de inbouw van de verdeler en/of de afstelling van de ontsteking.