Holland Kadett B Club Forum
23 Juni 2026, 00:18:07 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Polyester matjes  (gelezen 29736 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
B-kadett
Gast
« Gepost op: 09 Januari 2008, 23:12:00 »

Hoi allemaal,

Weer een topic van mij. Ik heb matjes gekocht om mijn gaten af te dekken op mijn opel. Moet je na deze matjes een polyester plamuur gebruiken om alles weer glad te krijgen alvorens je de oorspronkelijke kleur weer wil aanbrengen? Of kan ik beter iets anders doen?

Groeten,

Chiel
Gelogd
topcat
Hero Member
*****
Berichten: 623



Bekijk profiel
« Antwoord #1 Gepost op: 08 Juni 2006, 21:13:00 »

polyester is een lap middel als je het goed wil doen moet je gaten en slechte stukken verwijderen en daarna nieuwe plaat erin lassen en als het dan afgewerkt moet worden kun je de eerste laag een polyester vulmiddel gebruiken en als dit weer geschuurt is afwerken met een afwerk plamuur, draagende delen moeten gelast worden voor de apk keuring.

succes.
kijk ook eens onder de topic ( Bestaand Kadett-B project )hier zie je uitgebreide reportage van diverse projecten!!
Gelogd












kadett caravan 2.4 1969
LEX
Gast
« Antwoord #2 Gepost op: 09 Januari 2008, 19:04:00 »

"polyester is een lap middel als je het goed wil doen moet je gaten en slechte stukken verwijderen en daarna nieuwe plaat erin lassen "

he topcat

Polyester is inderdaad een lapmiddel maar niet altijd.
Toen ik mijn kadett ging restaureren had ik geen internet en intreseerde mij ook niet voor internet(gebruik t pas de laatste tijd voor onderdelen) maar zat wel met een rotte achterklep en een rot voorscherm.
Ik heb dus een achterklep en een linkervoorscherm van polyester gemaakt.
Ik ben ook van mening dat als het niet dragend is en je het hele deel vervangt/namaakt,polyester een mooie oplossing kan zijn.
Als je alleen gaatjes moet dichten moet je t wel lassen vind ik.

Ik lees graag jou mening en die van anderen hierover

lex
Gelogd
topcat
Hero Member
*****
Berichten: 623



Bekijk profiel
« Antwoord #3 Gepost op: 09 Januari 2008, 19:15:00 »

inderdaad lex
voor vervangings delen zou het kunnen maar in bodem of andere draagende delen kun je wel een hoop slechtte stukken repareren en weg bitakken maar het is niet de juiste oplossing.

vervangings delen zoals kofferdeksels deuren en schermen zou een leuke oplossing om het met polyester te doen maar dit past nooit perfect.
gr jacob
Gelogd












kadett caravan 2.4 1969
LEX
Gast
« Antwoord #4 Gepost op: 09 Januari 2008, 19:21:00 »

Het voorscherm was inderdaad lastig maar zit perfect(zie fotoalbum)de achterklep was zo klaar en paste meteen alsof het zo hoorde.
Boden en dragende delen zou ik nooit zo doen,alleen losse delen.

lex
Gelogd
topcat
Hero Member
*****
Berichten: 623



Bekijk profiel
« Antwoord #5 Gepost op: 09 Januari 2008, 19:52:00 »

lex had jij een compleet voorscherm gemaakt???
Gelogd












kadett caravan 2.4 1969
bcoupe25
Gast
« Antwoord #6 Gepost op: 09 Januari 2008, 19:53:00 »

als je het goed wilt doen dan vervang je het door plaatstaal en polyester is voor beun hazen en malefiede handelaren  en het mooiste is als je het kan laten fixxen door een goeie lasser/cq clublid

want net wat de andere leden zeggen polyester is enkelt een lap middel en je komt het altyd weer tegen  
Gelogd
topcat
Hero Member
*****
Berichten: 623



Bekijk profiel
« Antwoord #7 Gepost op: 09 Januari 2008, 20:01:14 »

Citaat
 als je het goed wilt doen dan vervang je het door plaatstaal en polyester is voor beun hazen en malefiede handelaren  en het mooiste is als je het kan laten fixxen door een goeie lasser/cq clublid

want net wat de andere leden zeggen polyester is enkelt een lap middel en je komt het altyd weer tegen  


maar als lex van die voorschermen kan maken en c.q keienvangers is dit wel een optie als er geen plaatwerk meer te koop is .
want het imitatie plaat werk wordt ook met de dag slechter.
Gelogd












kadett caravan 2.4 1969
LEX
Gast
« Antwoord #8 Gepost op: 09 Januari 2008, 20:01:00 »

topcat
Ja compleet want anders krijg je staal en polyester in 1 deel en dat gaat altijd los,rotten of zie je weer met warm of koud weer.
Het was alleen bij de lamp even knutselen maar na een avondje daar mee bezig te zijn geweest was hij goed.

lex
Gelogd
Jinx
Sr. Member
****
Berichten: 407



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #9 Gepost op: 09 Januari 2008, 20:02:00 »

zie maar naar de fotos bij "nieuwe projecten" van m'n rallye 1.1. Daar heeft iemand de kokerbalken met polyester afgemaakt en dat was geen leuke ontdekking.

Als je voor niet dragende delen gaat: vergeet niet dat die dingen (hangt af welke plamuur etc) als het in een gat wordt aangebracht, langs de achterkant niet waterdicht zijn en bij gevolg je door het gat weer begint te roesten. dus daar rekening mee houden of je gaten toch met metaal terug rechtzetten en de juiste afwerking maken.


nu voor de juiste afwerking (je eigenlijke vraag) veronderstel ik de standaard regels zoals topcat uitlegde
Gelogd

LEX
Gast
« Antwoord #10 Gepost op: 09 Januari 2008, 20:06:00 »

bcoupe

Ben ik met je eens die plakken gaten ermee dicht.
Zoals boven te lezen valt had ik geen internet en waar vind je een voorscherm zonder internet.
En aangezien ik toch wat moest en ik mallenmaker ben was de keus voor polyester snel gemaakt.

lex
Gelogd
LEX
Gast
« Antwoord #11 Gepost op: 09 Januari 2008, 20:12:00 »

jinx

Dat was niet mijn vraag over de afwerking,ik wou jullie mening weten.
Als ik een produkt uit de mal haal staat hij in de gelcoat.dan even schuren,spuitplamuur erover tegen pinholes in je gelcoat en in kleur spuiten.
Zo werk ik t af.

lex
Gelogd
cane
Gast
« Antwoord #12 Gepost op: 09 Januari 2008, 20:22:00 »

nu wijk ik wel wat af van de topic maar dan is het ook perfect haalbaar om kofferklep, deuren, motorkap, en dergelijke na te maken in polyster. ;smirk
Gelogd
Jinx
Sr. Member
****
Berichten: 407



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #13 Gepost op: 09 Januari 2008, 20:31:00 »

m'n antwoord was eerder gericht aan "B-Kadett" aangezien hij het topic startte.

maar nu we er toch over bezig zijn...
Mag je van de rdw/apk met zulde voorschermen tijden? in duitsland zijn er TUV documenten voor nodig.
Gelogd

cane
Gast
« Antwoord #14 Gepost op: 09 Januari 2008, 20:41:00 »

ik ben wel van mening dat een b kadett moet bestaan uit plaatstaal en de dag dat ik daar anders over denk zal ik me een andere wagen kopen met polyster bumpers en dergelijke

het is sowieso een zeer handig hulp middel voor bepaalde toepassingen

ik vind het wel leuk om te lezen dat bepaalde onderdelen kunnen nagemaakt worden met goede pasvorm. voorheen was ik altijd van het idee dat dit altijd een slechte pasvorm gaf. sowieso is dit fijn te horen omdat ik deze toepassing ook zou willen gebruiken in de toekomst voor m'n naar circuit omgebouwde b kadett rally 1900
om zo het gewicht te verlagen en in te spelen bij de gewichtsverdeling:)
Gelogd
Pagina's: [1] 2   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines