Holland Kadett B Club Forum
17 April 2026, 16:29:22 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: verwijderen asjes stabilisatorstang 1200  (gelezen 6350 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Opelix
Gast
« Gepost op: 17 Juni 2006, 07:14:32 »

hoi nu heb ik een as van een 1200 b dett bemachtigd en staat daar dus vaneigens een stabilisatorstang op . Maar nu . ik wou dus die verwijderen maar aan 1 kant wil het stangetje niet lossen en aan de andere kant is deze afgebroken  :cry:  .

En volgens de tekening die ik heb gevonden over de as moet dat asje door die middenste bus naar onderen toe verwijderd worden maar dit lukt niet . zou het kunnen dat dit hetzelfde geval is zoals bij de deuren en dat deze dus vol roest zit en dus zeer moeilijk te verwijderen is . Ik durf er niet op doormeppen aangezien aan de andere kant het al was afgebroken door deze los te willen draaien en ik had nochtans veel kruipolie/wd40 erop gedaan .



waar kan ik andere rubbers hiervoor krijgen ?



het asje met rubbers erop bovenaan en moertje .



En hier zonder met het stuk dat niet losgaat dus . deze moet toch naar onderen geklopt worden he ?of heb ik het mis ?




groeten opelix
Gelogd
Paul
Sr. Member
****
Berichten: 337



Bekijk profiel
« Antwoord #1 Gepost op: 15 Juni 2006, 12:30:00 »

Roodgloeiend stoken dan krijg je ze wel los, alleen je rubbers smelten dan. Ik denk dat die complete setjes nog wel bij Opel te krijgen zijn.
Gelogd
topcat
Hero Member
*****
Berichten: 623



Bekijk profiel
« Antwoord #2 Gepost op: 16 Juni 2006, 07:02:00 »

deze stabilisator stangen zijn gewoon te koop zitten bijna onder iedere opel (ascona-manta-record-monza-senator&c-kadett) moet geen probleem zijn.
Gelogd












kadett caravan 2.4 1969
Opelix
Gast
« Antwoord #3 Gepost op: 17 Juni 2006, 07:14:32 »

Citaat
 Roodgloeiend stoken dan krijg je ze wel los, alleen je rubbers smelten dan. Ik denk dat die complete setjes nog wel bij Opel te krijgen zijn.


dat roodgloeiend stoken , daar ben ik niet zo voor . ondertussen heb ik de stang er heelhuids afgekregen met de rubberhamer en kruipolie.

Ook heb ik nog een tip gekregen , als ik nieuwe plaats,de buisjes te vullen met kopervet om bij latere reparatie of demontage het vlotter te laten verlopen en minder kans op roest .
Gelogd
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines