Welke carburateur op de 1.1SR

[Gert]

Ja, de 2-carburateurset, maar die heb ik (nog) niet.
Op de mijne zit de carb. voor de 1.1N motor; is dat logisch?
Ik heb de specificaties van de 1.1N, 1.1S, 1.1SR, 1.2N en de 1.2S eens naast elkaar gelegd (niet alle werkplaatshandboeken geven precies dezelfde maten)
Welke van deze is het meest geschikt (na de 2-carb.set dan)en wat bepaalt in de meeste mate de geschiktheid ter vervanging van de werking van de twee carburateurs.
In mijn geval voelt de 1.1N carb (op m'n 1.1SR motor) alsof hij in de lagere toeren (1500-2000) afsterft, geknepen wordt.
Wie heeft een 1.1SR motor en rijdt deze met een enkele carburateur?
Welke carburateur en wat zijn de ervaringen ermee?

[Olaf]

Hoi Gert,

Welke carburateur het beste is is moeilijk te zeggen, het gaat er vooral om wat wil je? Als je wat meer vermogen wilt hebben dan kun je gaan voor een carburateur afkomstig van een 1.7. Dit is dezelfde carburateur alleen met een andere sproeier bezetting (ik weet niet of de venturie groter is). Het vermogen stijgt maar het verbruik ook iets.

Ik zou kiezen voor de carburateur met de grootste venturie (er kan zoveel mogelijk lucht naar de motor). De sproeier bezetting zou je dan kunnen uitproberen. Ik heb nog wel enkele carburateurs liggen (1.2S, 1.2N, 1.1N) dus hier mag je wat mij betreft wel enkele sproeiers van uitproberen.

Groeten Olaf

[Gert]

Ik weet dus niet of een zo-maar-grotere carburateur ook beter is??
Die van de 1.1N lijkt me echter wel een krappe keuze.

[kinuyakkii]

hallo mijn ervaring is dat mijn enkele carburateur (sinds 1/2 jaar dubbel ) ongeveer 30 a40 keer uit elkaar is geweest om keer op keer sproeiers en venturi te wisselen en je kunt er behoorlijke verschillen mee bereiken heb hier ongeveer alle maten sproeiers en venturi's.

Mijn beste resultaat was op een 1.2N Hoofdsproeier: x135
Lucht: 110
Stationair: 50
Vlotternaald 1.75
Venruri 28

Hiermee had ik een pittige maar ook nog redelijk zuinig motortje

[Gert]

Dat 40x uit elkaar halen wilde ik dus graag vermijden.
Heel erg bedankt voor deze info

Mijn (jouw) beste resultaat was op een 1.2N Hoofdsproeier: x135
Lucht: 110
Stationair: 50
Vlotternaald 1.75
Venruri 28

Dit komt heel dicht bij de 1.1S carburateur.
Hoofdsproeier  130
Lucht 110
Stationair 50
Vlotternaald 1,5
Venturi 28

De carb. van de 1.1S werd mij in het Duitse forum aangeraden

De 1.2N heb ik nog liggen; misschien een goed uitgangspunt, want de 1.1S zal ook wel niet dik gezaaid zijn

[Olaf]

Dit is interessant om te onthouden, steeds weer uit elkaar en in elkaar is zeker niet wenselijk.

Mooi en duidelijk!

Groeten Olaf

[Gert]

Ik heb geen 1.2N carb. liggen.
Op m'n F-Coupé met 1.2N motor blijkt een 1.1N carb. te hebben gezeten.
Op een oude sloper met 1.2N motor zat achteraf gezien een 1.2S carburateur.
Op een 1.2S motor uit een C-Kadett zit zo goed als zeker een 1.2S carburateur en op een 1.2S motor uit een B-Kadett automaat een carb. die duidelijk voor de automaat bedoeld is; het typevaantje is er helaas af.

[veldhuizen]

kan iemand ook toevallig vertellen welk pijpje op de brandstofpomp naar de carb gaat? de liggende of de staande??

[Jinx]

dat zal het opstaande pijpje zijn.

[kinuyakkii]

beste Gert op marktplaats staat advertentie van ene Herman uit wieringerwaard met een 1.2 motor met dubb carb maar zonder foto's (mischien de moeite om op te reageren)

groeten Paul

[Gert]

Een aantal maanden geleden stond hij er ook al in met ongeveer hetzelfde.
Ik heb hem toen gemaild dat ik interesse heb in de carburateur, maar dat ik al twee 1.2S motoren heb staan, en ik de motor niet zo interessant vind.
Ik heb hier toen niets op terug gehoord.
Ik kan hem nog wel eens schrijven; kijken of hij nu meer interesse heeft

[kinuyakkii]

 Gert heb je nog iets gehoord van die dubb. carb.?

gr Paul

[Gert]

Ik heb m'n eerdere correspondentie met de aanbieder erbij gezocht.
Hij verkoopt de motor+carburateurset in één koop.
Ik heb aangegeven, dat als hij de carb. los wil verkopen, ik dat graag wil horen.
Tot nu toe is daarvan geen sprake.
Ik heb nog een motor (1.1SR) + carb.set op het oog.
De bezitter ervan zoekt de spullen bij elkaar en bericht mij dan. Hier wacht ik eerst maar eens op.

[bcoupe25]

GERT  check dit ff .. komen steeds meer van deze setjes tevoorschijn

http://link.marktplaats.nl/333450242

asjeblieft

[Gert]

Op dit moment heb ik 0,0 tijd om met de Olympia bezig te zijn, en zoek ik dus ook niet aktief naar een carburateurset.
Ik heb een motor+carb.set op het oog, maar dat komt later wel.
Dank dat je me op deze set wijst, maar hij lijkt mij "samengeknutseld" uit twee gewone carburateurs.
Op de foto op Marktplaats is te zien dat de twee benzine-inlaatpijpjes schuin naar links wijzen.


Bij een originele SR-set staan deze pijpjes echter haaks op de lengterichting


Verder hebben de SR-carburateurs die verrijkingspijpjes boven in (net onder de luchtfilterhals) niet:




Het lijkt me met deze tekst "Dubbele Carburateur met spruitstuk van Kadett B 1100 Rally " dat hij bedoelt twee gewone carburateurs op en spruitstuk van een SR motor
Geld vangen voor twee normale, goedkope carburateurs.
Als ik dat fout zie, dan hoor ik het wel