Klephoedjes

[Chippie]

Ah je wilt de cijfers/letters van de "oude" kop graag weten? Dan kan ik je niet helpen.. De oude kop is in de ijzerbak gegaan

[kadett-doc]

 Ah je wilt de cijfers/letters van de "oude" kop graag weten? Dan kan ik je niet helpen.. De oude kop is in de ijzerbak gegaan

:[barf]:[reallymad]:[barf]:[reallymad]:[barf]:[reallymad]
ma ja het zij zo, jammer. dat waren de koppen. heb zelf op de grijze ook die kop maar dan ietjes aangepast.

[topcat]

 Ah je wilt de cijfers/letters van de "oude" kop graag weten? Dan kan ik je niet helpen.. De oude kop is in de ijzerbak gegaan

weggooien das zonde(!)(!)(!)

[kadett-doc]

 

 Ah je wilt de cijfers/letters van de "oude" kop graag weten? Dan kan ik je niet helpen.. De oude kop is in de ijzerbak gegaan

weggooien das zonde(!)(!)(!)

ben vergeten te vermelden wat de kenmerken zijn van zo'n kop; de watertemperatuur zender is in doorsnede groter als de bekende koppen en de 2 kanalen die voor de carburateur voetverwarming dienen, zijn dicht omdat het benzine / lucht mengsel niet te warm mogen worden in het hogere toerntal bereik. daarom zonde van deze kop om deze (slik):[reallymad] weg tegooien. een kenner weet er raad mee.:{blink}

Chris

[Chippie]

Wat heb je aan een kop waar een scheur van een aantal centimeters inzit?

[kadett-doc]

 Wat heb je aan een kop waar een scheur van een aantal centimeters inzit?

daarom zonde van deze kop om deze (slik) weg tegooien. een kenner weet er raad mee.

een kenner weet er raad mee heb ik gezegd en ik weet ook hoe te handelen met een gescheurde kop. bepaalde goede revisie bedrijven weten dit ook op te lossen. :{blink}

Chris

[Chippie]

Tja, helaas....
Overigens heb ik onderdelen uit de oude kop gebruikt die ik nu weer in de nieuwe heb zitten...
Kan er niks anders van maken..

[kadett-doc]

Johan, bij mijn vorig antwoordt staat vermeld dat een kenner er raad mee weet, ik weet er dus raad mee, ma ja kop is weg

[Chippie]

Ik weet het Chris... In het vervolg zal ik jou eerst raadplegen alvorens ooit weer eens iets weg te gooien (!) :{blink}

[kadett-doc]

die fout heb ik ook een keer gemaakt, ma ja het is zonde nu zijn alle ogen naar die koppen gericht vooral dat deze de hogere toeren kunnen hebben.:{blink}

[kinuyakkii]

aan chris heb ik ook een vraag:ik heb ook een 1.1 blok gestript en de kop hier op zolder opgeslagen, nu ben ik een 1.2n aan het opknappen waarvan de kop slecht is,nu dacht ik aan die andere kop van de 1.1

die kop past die zomaar?
hij voldoet gedeeltelijk aan de eisen voor zo'n speciale kop (geen hoedjes maar wel carb voetenverwarming)?
kun je mij hiermee verder helpen?
Paul

[kinuyakkii]

help me aub ;-)

mijn koppakking ligt er bijna uit en wil graag weten of de kop van mijn 1.1n past(die met ??bronzen?? bussen??

[Giovanni]

Voor zover ik weet, is Chris niet meer actief op dit forum.
Ik kan je niet verder helpen mbt je vraag helaas.

[kadett-doc]

Dit is wel een oude topic, maar was nog niet gesloten
Hmmmm,

De vraag van kinuyakkii (paul), ben ik eigelijk ook wel nieuwgierig naar het antwoord.
Kun je hier op antwoord geven Chris?
Fred

heel simpel: 1,1 motor heeft een diameter van 75 met een slag van 61,
de 1,2 motor heeft een diameter van 79 met een slag van 61.
heb hier op het duitse forum ook antwoordt gegeven en daarna was het ineens stil, een pakking moet aan een grote eis voldoen nl, een lijn afdichting, als je een pakking van een 1,2 op een 1,1 plaats dan krijg je een vlakafdichting die kan doorbranden en andersom is het ook zo. gewoon simpel

[kadett-doc]

Bedankt Chris voor je respons, mij is het duidelijk.
Hopelijk is het bij Paul ook duidelijk anders meld hij zich maar even  

als ie de kop van april 2008 nog niet heeft gemonteerd dan heeft hij een ander probleem maar dat denk ik niet