|
reusjep
|
 |
« Gepost op: 09 Januari 2011, 21:12:33 » |
|
Bij het rommelen aan een 1.1n blokje uit de auto op onderstaande foto  stuitte ik op een klein probleempje. Zowel op de foto's van carburateurs hier op het forum als op de 1.2s van mijn bruine automaat zie ik een stationairstelschroef die ook in het werkplaatshandboek staat. Maar op de carburateur op deze 1.1n zit niks. De acceleratiepomp zat in eerste instantie vast en daardoor sloeg ie af bij het gasgeven. Nu loopt ze goed stationair maar gasgeven is nog steeds een heikel punt. Nu dacht ik aan een te arm mengsel maar ik zie enkel een CO schroef en geen schroef voor 't stationaire toerental.  Bij de 1.2s is die schroef er overduidelijk op de plaats waar het boekje zegt dat ie zit:  De gok is dat ik ergens anders moet kijken. Weet iemand waar ?  Vast bedankt! |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
roger H
Gast
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: 09 Januari 2011, 22:10:28 » |
|
jammer dat hij niet meer is gepoetst,is deze nog rijdend of wordt hij weer rijdend gemaakt?
ik denk dat het het andere schroefje is wat er naast zit bij de 1,2 blok.
die zit ook bij de 1,1 blok erop.
de carburateur van de 1,7 1blok is bijna gelijk dan die wat op de 1,1 1blok erop zit.
het schijnt het zelvde schroefje te zijn als bij de 1,9 1 blok erop zit.
ik hoop dat het je lukt.
groetjes
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: 09 Januari 2011, 22:18:56 » |
|
welk nummer staat op het aluminium vaantje van de eerste carburateur?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: 09 Januari 2011, 22:29:42 » |
|
heeft de acceleratiepomp geen speling op de as verbinding en werkt deze ook naar behoren, is een veelvuldig euvel  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
roger H
Gast
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: 09 Januari 2011, 22:48:53 » |
|
ik lees net hier op het forum dat het schroefje dat ik dacht het co stelschroef is, maar ik dacht dat dit het statio.nairstel schroefje is.
ik sla dus nu net de vraagbaak open en lees dat het het stationair mengselstel schroef is.
wat is het dan nu??
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: 09 Januari 2011, 22:52:44 » |
|
ik lees net hier op het forum dat het schroefje dat ik dacht het co stelschroef is, maar ik dacht dat dit het statio.nairstel schroefje is.
ik sla dus nu net de vraagbaak open en lees dat het het stationair mengselstel schroef is.
wat is het dan nu??
dat wat omcirkeld is het stationair mengselstel schroef |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
roger H
Gast
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: 09 Januari 2011, 22:55:47 » |
|
oke,dus lag ik dus goed fout  is het dan bij de 1,7 en de 1,9 blokken anders? want in de vraagbaak staat dit schroefje aan gegeven. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
reusjep
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: 10 Januari 2011, 12:31:57 » |
|
@ Roger: De wagen staat bij mijn ouders en is eigenlijk in uiterst nette staat, op een losgekomen hemeltje, tot stof vergane raamrubbers en een slecht tapijt na. Ook is de bestuurdersdeur ietsje verbogen. Afijn, dat terzijde. Het enige dat ik nog op moet lossen is het lopen van de motor en het feit dat er, ondanks dat de remcylindertjes allemaal goed lijken te zijn en de hoofdremcylinder nieuwe cups heeft, er ook nog een oppomp-rem in zit. Acceleratiepomparmpje zit weer los, op de verbinding zit geen speling meer maar volgens mij is het veertje dat de 'arm' uitduwt veel te zacht. Daar zit namelijk wel een hoop speling. Ga ik ook nog even naar kijken komend weekend. @ Gert: Komend weekend zal ik even kijken naar het carburateurnummer, dan meer. In ieder geval vast bedankt! |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
reusjep
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: 15 Januari 2011, 23:32:50 » |
|
Het nummer op het vaantje: 3441536 met eronder een 'A' en helemaal rechts voorzover ik kon zien een OPEL logo. Kun je hier iets mee? |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: 16 Januari 2011, 00:01:34 » |
|
Ja, in zoverre dat het een een normale carburateur voor een 1.1N motor is, bouwjaar 8.70-5.71.
Nu zit de stationairstelschroef (en ok de CO-schroef) niet in de carburateur zelf, maar in het tussenstuk.
Waarom bij jou de stationairstelschroef ontbreekt? Ik zal eens navraag doen.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: 16 Januari 2011, 00:36:10 » |
|
Ja, in zoverre dat het een een normale carburateur voor een 1.1N motor is, bouwjaar 8.70-5.71.
Nu zit de stationairstelschroef (en ok de CO-schroef) niet in de carburateur zelf, maar in het tussenstuk.
Waarom bij jou de stationairstelschroef ontbreekt? Ik zal eens navraag doen.
gert, kan het niet zijn dat ze van 2 halve 1 hele hebben gemaakt. dan kloppen de gegevens ook niet, zelf doe ik dat ook vaak. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
reusjep
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: 16 Januari 2011, 02:49:12 » |
|
Het 'tussenstuk' is een (op het oog) ring tussen carburateur en inlaatspruitstuk? Dit tornt wel aan mijn hoop dat het hele boeltje origineel was, maar wie weet wat voor boeiends eruit komt... |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: 16 Januari 2011, 10:16:54 » |
|
Ja, in zoverre dat het een een normale carburateur voor een 1.1N motor is, bouwjaar 8.70-5.71.
Nu zit de stationairstelschroef (en ok de CO-schroef) niet in de carburateur zelf, maar in het tussenstuk.
Waarom bij jou de stationairstelschroef ontbreekt? Ik zal eens navraag doen.
gert, kan het niet zijn dat ze van 2 halve 1 hele hebben gemaakt. dan kloppen de gegevens ook niet, zelf doe ik dat ook vaak. Ja, maar dan toch; een stationaire regelschroef op die plek hebben toch dacht al die Solexen. (dit in tegenstelling tot de CO-schroef, die zit alleen op de latere modellen) |
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: 16 Januari 2011, 10:28:52 » |
|
gert, daar bedoel ik het bovenstuk van een andere carburateur omzetten met het vaandeltje, dan is ie ook al niet meer origineel. je hebt hebt gelijk met dat vrijwel alle solexen gelijk zijn, de eerste uitvoeringen waren veel afwijkender, dus op de b1 begin zaten die veel
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: 16 Januari 2011, 10:30:53 » |
|
ja, als vaantjes en carburateurs door elkaar worden gegooid, weet je niet meer wat je hebt  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
