|
doorwerth
|
 |
« Gepost op: 16 Januari 2011, 20:51:42 » |
|
Omdat ik vroeger toen ik een jaar of 8 was (ruim 30 jaar geleden) helemaal gek was van een B kadett bij ons in het dorp die hoog stond van achteren wil ik dit graag na maken.
De auto was van een (toen jonge) opel monteur die altijd aan het ding aan het sleutelen was.
Nu wil ik graag weten of er achterveren zijn van een ander type opel oid die passen en de auto ong 5 cm verhogen aan de achterzijde of dat er andere mogelijkheden zijn om dit te doen.
Ronald
|
|
|
|
|
Gelogd
|
kadett b1 1967 1.2s , 5.4ltr V8 chevrolet impala 1962
"Aerodynamics are for people who can't build powerful engines"
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: 16 Januari 2011, 21:06:10 » |
|
gewoon die van de rekord nemen, die zijn dikker en langer  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Max
Gast
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: 16 Januari 2011, 21:25:00 » |
|
Verlagen van de voorkant heeft hetzelfde resultaat lijkt me.. en is wat stoerder dan een dett die 40 cm van de grond hangt..
Max
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: 16 Januari 2011, 21:53:00 » |
|
Verlagen van de voorkant heeft hetzelfde resultaat lijkt me.. en is wat stoerder dan een dett die 40 cm van de grond hangt..
Max
iedereen heeft zijn eigen smaak, vooral met de drempels van tegenwoordig is verlagen echt geen optie. was blij dat de blauwe kiemen zo,n 5 cm hoger kwam omdat elke drempel voelbaar was.  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
doorwerth
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: 17 Januari 2011, 17:05:21 » |
|
Drempels zijn inderdaad het grootste probleem hier.  Die dingen groeien echt in het wild en worden ook nog eens slecht onderhouden waardoor ze steeds beroerder worden. Heb met mijn Impala ook de grootste moeite met die dingen en wil met de kadett er wel probleemloos over heen kunnen. Ga eens kijken voor record veren. Is het nog een bepaald type / bouwjaar record wat ik moet hebben? Gevonden, c-d-of e record. Ronald |
|
|
|
|
Gelogd
|
kadett b1 1967 1.2s , 5.4ltr V8 chevrolet impala 1962
"Aerodynamics are for people who can't build powerful engines"
|
|
|
|
doorwerth
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: 19 Januari 2011, 18:52:26 » |
|
OK inmiddels 7 sloperijen gehad hier in de regio maar geen recordspullen meer. Zijn er ook nog andere mogelijkheden bekend of ben ik veroordeeld tot rubber ringen / tennisballen?  |
|
|
|
|
Gelogd
|
kadett b1 1967 1.2s , 5.4ltr V8 chevrolet impala 1962
"Aerodynamics are for people who can't build powerful engines"
|
|
|
|
Paul
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: 19 Januari 2011, 19:37:31 » |
|
Ik denk dat je met rekord veren wel erg hoog uitkomt, je kan beter ascona of manta veren gebruiken.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: 25 Januari 2011, 16:57:34 » |
|
veren kun je gemakkelijk inkorten tot op de juiste maat, gewoon afflexen en dan op een bepaald punt warm maken en iets buigen en daarna in olie afkoelen. fluitje van een cent  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
wienf390
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: 25 Januari 2011, 18:42:55 » |
|
Ronald ,
Zelf heb ik loadjusters eronder zitten, dan komt hij ook omhoog.
Nu heb ik eens andere achterveren gekocht en deze blijken zwaarder te zijn dan de orginele en samen wordt hij wel erg stug, dus ik moet weer terug naar de orginele.
Als die van jou een beetje netjes zijn dan wil ik ze wel ruilen tegen die zwaardere. als we gelijktijdig de achterbrug laten zakken kunnen we ze zo omruilen.
Je kunt ze ook nieuw laten maken, maar dan zijn ze wel prijzig.
Misschien is dit een oplossing voor je.
Ze zitten er bij mij nu nog onder en de kadett loopt niet op het moment, dus het moet bij mij gebeuren of anders even wachten tot ik de boel weer klaar heb in voorjaar.
Hoor wel wat je er van vindt.
Groeten.Fred.
P.s. Ik woon in Huissen.Heb al eens een hoofdremcilinder opgehaald bij jou.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
doorwerth
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: 26 Januari 2011, 19:45:49 » |
|
Fred , wat er nu onder zit hebben ze met een brander heet gestookt om te verlagen. ( ??) Zijn niet bruikbaar / veilig voor op de weg. Ik ga van het weekend eens op de sloop kijken wat er van andere auto`s te gebruiken is. Ronald |
|
|
|
|
Gelogd
|
kadett b1 1967 1.2s , 5.4ltr V8 chevrolet impala 1962
"Aerodynamics are for people who can't build powerful engines"
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: 26 Januari 2011, 22:28:18 » |
|
Toen ik mijn ex-rode-Coupé kocht stond zijn "kont" erg hoog; de hulpveren die er onder in zaten heb ik toen (laten) verwijderen. Daarna stond hij vlak. Dit zijn ze, de dunne korte. De dikke, lange veren zullen wel inveren door de auto-massa en de hulpveren zullen het laatste stuk veerweg waarschijnlijk stugger maken. Ik denk dat ze er onder zaten i.v.m. de trekhaak en de 80 ltr. LPG-tank. Op de veerschotels zullen wel oplegschotels hebben gezeten, want anders zouden de dunne veren er door heen vallen. Die schotels heb ik niet meer.   |
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: 26 Januari 2011, 22:33:12 » |
|
klopt Gert, deze hulpveren worden vaak gebruikt bij gasinbouw er bij een trekhaak onderbou omdat de auto zwaarderbelast wordt met het extra gewicht. gebruik je zwaardere veren dan zijn de hulpveren niet nodig |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
wienf390
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: 27 Januari 2011, 11:00:46 » |
|
Ronald.
ER is op marktplaats nog iemand actief die m.a.d. hulpveren verkoopt, misschien heeft die de bijpassende schotels nog.
Tevens dacht ik dat vering en/of schokdempers (loadjusters/ heavyduty) ook van een c kadett kon passen, ook kun je bij bijv. Winparts nog achterspiraalveren van een b/c kadett kopen en ze hebben ook nog zwaardere uitvoeringen.
Deze zijn wel wat prijziger, maar als je niets weet te vinden dan is het handig te weten dat ze toch nog gekocht kunnen worden.
Mocht c kadett of van andere opels passende veren zijn , dan kun je misschien op een van de websites van deze types eens kijken of er naar vragen.
Volgens mij moet best iets te vinden zijn.
Succes ermee.
Fred
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Paul
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: 27 Januari 2011, 12:49:02 » |
|
Loadajusters van een Kadett c Station of City passen wel.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
opel-kadett
Gast
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: 29 Januari 2011, 21:19:27 » |
|
Ronald,
Rekord E en D zijn gelijk achteren, ligt eraan welk type en carrosserie, de dikte kan anders zijn.
Ik heb hier alle veren liggen.
Als je nog wilt hebben, kan ik ook versturen!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
