Beste mede Kadetters,
Met de paasvakantie ben ik me gaan richten op het verder in orde maken van de station met trommeltjes rondom. Wat echter maar niet lukt is de remmen fatsoenlijk op druk krijgen.
De vloeistof is schoon, de cupjes zijn vervangen, de cylindertjes rondom zijn vervangen, de boel is meermaals ontlucht, zowel met een slangetje aan de nippel en het pedaal zachtjes gedeeltelijk intrappen als de boel op druk pompen en de nippel even los. En nu zelfs met een onluchtingsapparaatje maar ook dat biedt geen resultaat.
Ook heb ik bij het in elkaar zetten van de hoofdremcylinder de restdrukventielen (hopelijk genoeg) gechecked, in de zin van dat lucht er in ieder geval maar op één manier doorheen kan.
Kan het nog zijn dat de remcylinder zelf, of toch één van de ventielen stuk is? Hardnekkige lucht?
Remmen doet ie, ik kan zelfs (getest op het zandpad alhier) de wielen aardig blokkeren maar het pedaal gaat erg ver in. Tot 5 centimeter van het ijzerwerk er onder. Met meermaals trappen komt het pedaal mooi omhoog en blijft het ook zo als ik er druk op houd. Dan past er bij wijze van spreken één vinger tussen het pedaal en de remlichtschakelaar.
Bij de automaat is de aanslag altijd zó kort, zij het dat deze bekrachtigd is. Maar in ieder geval geen oppomp-effect. Ik heb dan ook het idee dat dit absoluut niet de bedoeling is.
Bij beide auto's geeft de handrem erop een nog kortere 'aanslag'.
Alle suggesties zijn welkom.
