Holland Kadett B Club Forum

Beste allemaal,

Mijn naam is Pascal en kom uit Zoetermeer .
Zojuist een Kadett B coupe 1100 ls uit 1970 gekocht.
Eerste doel is om hem door de apk heen te krijgen . Linker dorpel moet worden vervangen en 2 stukken bodem /balk achter voorwielen , voorwielophanging . Voorderest wat lampjes, remverschil en kleine dingetjes  De auto heeft 5 jaar stilgestaan maar hij loopt ...
Vandaag alle wielremcilinders en remvloeistof en olie en filter vervangen . Ik zal af en toe wat updates geven en eens gaan uitzoeken hoe ik foto's met m'n telefoon kan plaatsen .

Ik zal waarschijnlijk nog met veel vragen komen als ik het niet kan vinden op het forum !

Gr. Pascal

Welkom en gefeliciteerd met je kadett!

Foto's kun je proberen met de mijn album app. De desktop variant is top. De mobiele app hoewel nog ver van optimaal werk relatief ok voor het plaatsen van een paar fotos.

Groetjes ioannis

Volgens mij moet het zo lukken ...

Zo te zien een mooie auto (wel wat werk naar je zelf zegt)
Dit is geen coupé-model maar een Fastback/hatchback/coach, nogal verwarrend , de juiste benaming?
De Fastback/Coach en de Sedan zijn er ook in 4-deurs uitvoering, de Coupé alleen als twee-deurs
Het verschil is direct te zien aan de vorm van de achterste zijruiten.

(https://i.postimg.cc/90xpQ84X/Fastback-Hatchback-en-Coup.jpg)

Fastback ...ook mooi!  ;D

Ja, ook een mooi model.

Hoi Pascal,

Van harte gefeliciteerd met je aankoop! De fastback is inderdaad een mooie kadett, dit is de mijne:
(http://www.kadett-b20.nl/kenteken/afbeeldingen/90-05-NA/90-05-NA_022.jpg)

Ken je ons kentekenregister al? Daar staan ook van jouw kadett enkele foto's in:

http://www.kadett-b20.nl/kenteken/kentekens.php?zoekstring=NS-30-DR (http://www.kadett-b20.nl/kenteken/kentekens.php?zoekstring=NS-30-DR)

Jouw kadett heeft een kenteken uit de reeks van 1985, terwijl je kadett wel origineel Nederlands is uit 1970. Ik heb dit ook gehad, je kan bij de RDW het originele kenteken uit 1970 terug krijgen, dit kost je wel iets van € 50,-. Mocht je dit leuk vinden, je kan uiteraard ook alles laten zoals het is.

Veel succes met opknappen!

Groeten Olaf

officieel mag deze kadett niet eens met blauwe platen rijden omdat het kenteken niet uit 2 groepen van 2 cijfers en 1 groep van 2 letters bestaat.(na1978)  je kan er dus zelfs voor bekeurd worden.

Hoi, welkom en succes met je Kadett. Mocht je een keer hulp nodig hebben, Den Haag is niet zo ver.

Eerst maar eens kijken of hij door de apk komt!

Super!!

Vandaag begonnen met de linker dorpel. Er zat al een overzet dorpel overheen . Helaas is de oude rotte dorpel niet weggehaald dus de roest is vol gas doorgegaan . Ik moet ook een stuk bodem over de hele lengte er in lassen om weer vlees te kweken voor de nieuwe dorpel .

Overzet dorpel.vandaag dus weggehaald , orginele wat er van over was ook weggehaald . Morgen bodem reconstrueren en kijken of ik de nieuwe dorpel passend krijg....

Nieuwe dorpel zit erin. Nu het linker binnenscherm repareren en een stuk chassis balk.
Het binnenscherm is al eens gerepareerd maar dit stuk is weer weggerot . Dit nu vervanger door dik plaatmateriaal , zinkspray en straks ml tectyl....

Hoi Pascal,

Je bent goed bezig! Het zijn allemaal wel bekende rotte plekken bij een B-kadett. Heel veel succes en ik hoop dat je hem weer snel op de weg hebt.

Groeten Olaf

 ;D

Vandaag stuk verder gekomen
Linker balk bij motor ruimte afgelast en de daarbij behorende bodem .
Rechter bodem en binnenscherm ook gelast .
Achter remmen vervangen .
Linker scherm erop gezet en nu werkt mijn stadslicht lv niet en het achterlicht ook niet .
Zekeringen zijn heel, r achter werkt ...dus dat wordt nog even uitzoeken...

Bodem

Kijk eens naar de aansluitstekkers. En massa. Hier heb ik ook ooit problemen mee gehad.

Groet, Willem.

Ga ik zeker even doen!

Laatst bij de b van mijn vader 4 losse massa draden extra vanaf het massapunt van de accu naar de lampen gelegd,
Sindsdien kun je eindelijk het verschil zijn bij mijn pa
tussen gewoon licht remlicht en knipperlicht,
in plaats van de kaarspitten die het eerst waren  ;D

Massa was het niet.... Het waren de stekkers bij de zekeringen kast . Waarschijnlijk gebeurt nadat ik de zekeringen had gecheckt....

Vandaag is de B Kadett goedgekeurd .
Nu verder strak maken en afbouwen en waterdicht maken .
Nu alleen nog ergens een distributie kettingspanner vandaan halen want deze is kapot . Iemand een adres?
En mijn vacuüm vervroeger is ook defect. Iemand enig idee ? Is een delco ontsteking....

Onderzijde af

Linker bodem en balk

R bodem

Dat ziet er weer goed uit!

Een kettingspanner kun je onder andere hier krijgen:
https://www.o-t-r.de/shop/kadett-b/kettenspanner-11-und-12-liter-motor/ (https://www.o-t-r.de/shop/kadett-b/kettenspanner-11-und-12-liter-motor/)

Ik vind hem alleen wel erg duur, misschien dat je hem ook nog wel gewoon bij de automaterialenzaak op de hoek kunt krijgen. Het OHV blok zat namelijk ook nog tot begin jaren 90 in de Corsa A en de Kadett E. Een losse vacuumvervroeger weet ik o niet of je die los kunt krijgen, anders kun je beter op zoek gaan naar een complete verdeler. Misschien heb ik die nog wel voor je. Laat maar even weten als je verder niks hebt.

Groeten Olaf

Er zijn 2 soorten spanners

ik heb een mechanische van kadett e

heb er ook nieuwe ketting ingelegd

bevalt mij goed.

spanner gebruikte


Groet John

Dus als ik het goed begrijp kan een mechanische spanner van een Kadett e 1200 er ook in .... ?

Ik ga achter de verdeler aan . Mocht ik er niet uitkomen dan hoor je van mij!

ik heb hem in 1200 werkt prima

Deze?

Niemand?

Hij lijkt er wel op maar ik kan het type nummer niet lezen.

Groeten Olaf

Kan het ook niet lezen

maar afbeelding lijkt er op

Denk dat Pascal deze heeft gezien: https://www.mijnautoonderdelen.nl/auto-onderdelen/ina-551024110-distributieketting-spanner.htm . Past op een C-Kadett, dus ook op de Kadett B.

INA 551 0241 10

Groet, Willem.

Top !
Nu nog even op zoek naar een distributie kap pakking ....
Inmiddels ben ik begonnen met het plamuren van de dorpel .
As zondag ga ik er weer mee verder . Ook hoop ik de gordels er dan in te zetten. Bij de tunnel en de b stijl zitten montage punten maar naast de stoel aan de buitenkant zitten ze niet . Even maken dus .
Met dit weer heb ik mijn verwarming veel nodig maar de ventilator motor gaat helemaal over de zeik, alsof mijn lagers te veel ruimte hebben... iemand een oplossing ?
Ook.even op zoek naar een plak verwarming voor de achter ruit.....

cope parts emmen  heeft wel  distriebutie pakking  zorg dan ook gelijk  dat je de kurkring vervangt   ..  ring kan je er zo uit tikken naar voren

ps als je nog ketting spanner hebben moet  ik heb nog wel  gebruikjt liggen

gr marco 

En de nieuwe ring 24 uur onderdompelen in een bakje met olie, zodat deze zich vol olie kan zuigen. Als je dit niet doet heb je kans op verbranden van de ring.

Groet, Willem.

Super tips, top!
Ik heb gisteren een nieuwe spanner besteld... maar bedankt voor het aanbod !

Kan er ipv kurken keering voor de krukas bij de distributie ook een normale rubberen in?

als ik het goed onthouden heb heeft de as een schroefvorm op de plek van de afdichting waardoor hij de olie weer naar binnen "pompt"
door die afwerking is de afdichting niet te doen met een normale keerring. als je alles op de juiste manier installeert lekt hij niet of nauwelijks. als je het niet helemaal goed doet laat de kadett dat duidelijk merken ;)

Helaas heeft de spanner een levertijd van 4 weken dus nog even met een rammelende motor rijden.
Gordels zijn gelukt met nieuwe bevestiging aan de onderzijde B stijl.
Plamuren gaat de eindelijk de goede kant op. Lastig, ben van huis uit geen plaatwerker ...
Gisteren de kleppen gesteld, uitlaatkleppen op 0.25 en inlaatkleppen op 0.15 gezet.
Uitlaatkleppen stonden allemaal te strak.
Contactpunten vervangen en gelijk de condensator meegenomen.
De punten op 0.4 mm op het hoogste punt gezet en daarna met de flitslamp geprobeerd op 10 graden voorontsteking  te zetten.
Dat lukte niet dus nu eigenlijk op het gehoor afgesteld.

Ben nu op zoek naar een soepele hele carterontluchtingsslang die op het luchtfilter zit , mocht iemand die hebben liggen...graag .
Ik wordt nu een beetje gaar van de carterdampen.

Co afgesteld, deze stond op 1.5 . Ik heb hem op 3.5 gezet, loopt de motor net iets lekkerder.
Kan iemand mij misschien vertellen of er ook een soort vraagbaak voor de b kadett online is ?
Ik heb nu de aftelgegevens van de 1200 motor gebruikt

bedankt voor de tip!

inmiddels vraagbaak online gevonden via dit forum ;D

Als je interesse hebt, heb ik nog wel een nette papieren versie over.

Groet, Willem.

Als je de ontsteking met een stroboscooplamp af wil stellen moet dat stationair (850tpm) en met de vacuum slang op de ontsteking los.
Er staat op het distributie deksel een dikke metalen streep en op de krukas poulie een inkeping. Die 2 moeten tegenover elkaar staan als de lamp flitst.
 

de kadett dient op 0 graden afgesteld te worden(streepjes tegenover elkaar). je kan hem wel iets vervroegen voor wat meer pit maar echt niet teveel.

Ik ben nu aan het kijken voor een nieuwe distributieketting . Als deze erop zit ga ik nogmaals een keer naar de ontsteking kijken .

de delco  onsteking mag je iets vroeger zetten  6 graden voorontsteking
de bosch  op o graden  .
de bosch heeft mechanich een grotere  vervroeging als de delco   

Ik heb een Delco.

Zal het onthouden .
maar ik heb via het forum ook een vraagbaak kunnen kopen , daar zal het ook vast instaan.

Gisteren de kachelmotor gedemonteerd.
Achterste lager stond droog en deze maakte ook het geluid.
Druppel motorolie ingedaan . Voorzijde klein gaatje in de ventilator geboord en via dit gaatje de voorzijde gesmeerd.
Voorals nog geen gekke geluiden meer gehoord....

Afgelopen zondag de linker dorpel gespoten en het spatbord gelijk in de primer en tectyl gezet.
Helaas zit het spat bord nog niet naar mijn zin. Onderzijde zit te dicht bij de deur . Nog even wat finetunen.

Inmiddels distributie ketting binnen . Spanner komt via het forum deze week binnen .
Ik ben aan het kijken voor de ra spatbord rand . Iemand tips waar ik het kan bestellen ?
Ik kan ze wel vinden op internet maar misschien heeft iemand een betere optie?
Is de rand voor een sedan ook goed?

Linker dorpel

Gespoten

Dat ziet er weer keurig uit. Wat voor verf gebruik jij?

Groet Willem.

Dit is een spuitbus van de Hornbach . Deze kleur komt aardig overeen met mijn kleur .
Ik ga een pot verf in deze kleur halen en met de roller aan de slag .
Kleur nummer is RAL 5015 , Sky blue

wat ik me dan altijd afvraag waarom een bouwmarkt alkyd erop met max 5 jaar levensduur?

Als ik zie hoe mijn auto ooit als eens met de roller is bewerkt vind ik dat ook niet echt een succes. Je kunt de banden van de roller zo tellen  :D :D

Wel mooi kleurtje trouwens!!

Pascal, kijk eens naar ,50 dollar paintjob , op YouTube.Zo zie hoe mooi het kan worden met rustoleum combi colourverf.Heb ik zelf ook gedaan, met redelijk goed resultaat.

Ik zal er eens naar kijken !

Dit is omdat ik het geld niet heb om hem te laten spuiten , simpel :-[

Daarom heet het 50 dollar paintjob,deze verf kost hier ongeveer 30 euro voor een liter , terpentine wel goede nemen bijv. van rustoleum en verfbak met rolletjes, nu heet het 50 euro paintjob.Oh ja heel veel geduld om te schuren en de laagjes te rollen,maar resultaat mag er zijn. Voordeel is zelf makkelijk eventueel schade te repareren en deze verf heeft roestwerende eigenschappen.Hopelijk is het iets voor je.Gr.Fred

Dit is mijn oude kadett en die is ook met een roller geverfd. Zoals Fred al zegt, je moet geduld hebben, meerdere dunne lagen en dan is het eindresultaat echt wel heel mooi.

Groeten Olaf

(http://www.kadett-b20.nl/kenteken/afbeeldingen/79-05-VP/79-05-VP_004.jpg)

Zo ziet het er inderdaad mooi uit, (heel anders als mijn motorkap en dak) :D

Deze foto is wel van 13 jaar geleden toen ik hem verkocht heb. De verf zat er toen een jaar of 4 op.

Groeten Olaf

Krijg je met een roller niet van die verfbubbeltjes (net als bij het rollen van een deur dat je dan toch een beetje structuur)

Kijk op YouTube bij 50 dollar paintjob,daar laten ze zien hoe het moet.Je kunt hem daarna ook polijsten,heb ik ook gedaan.Wel bij hoge temperaturen schilderen,dus nu niet.Ha ja

Zoals Fred al zegt, kijk maar eens bij 50 dollar paintjob, die heeft het goed uitgelegd.

50 Dollar Paint Job (http://www.rickwrench.com/index79master.htm?http://www.rickwrench.com/50dollarpaint.html)

Als je de verf maar dun genoeg hebt en de lagen er dun genoeg op aanbrengt heb je geen last van een sinaasappel huid. Het oranje is gedaan met 3 lagen grondverf en 4 lagen oranje. De verf was bijna zo dun als melk.

Groeten Olaf

Dat ziet er zeer goed uit!

Gisteren eindelijk de distributie spanner en ketting vervangen. Nog even hulplijn geraadpleegd ...bedankt ockdet .
Ook de vacuum doos ontsteking vervangen en gelijk nog een keer het oliefilter en de olie.
Gevolg....auto pakt beter op , houdt niet meer in !
Nu nogmaals een keer kleppen stellen om het laatste tikje eruit te halen.
Het wordt nog wat .....????

begonnen met het rollen van mijn kadett....helaas de lak begon te " spikkelen" .
Allemaal kleine puntjes, eerst dacht ik dat het stof was maar na afschuren en een 2e maal rollen begon de ellende weer.
Zelfs in het verfbakje begon de verf te reageren.
Terug gegaan naar de winkel en men vermoed dat de lak te oud was....
Nieuwe lak meegekregen en nu maar hopen op een beter resultaat!

Verf spikkels....

He bah, dat is vervelend. Veel succes met de nieuwe poging.

Groeten Olaf

Mooi kleurtje. Heb jij de juiste verdunner gebruikt?

Succes met de verdere werkzaamheden.

Groet, Willem.

Pascal,Welke verf heb je gebruikt en verdunning.Dit komt nogal nauw,zelf gebruik ik het liefst een schuimrol.Hoor het wel.

Verf niet verdund, gewoon uit de pot, 2 verschillende rollers gebruikt . schuimroller werd mij van diverse kanten afgeraden.
Maar goed het ligt echt aan de verf. hoop eerdaags een nieuwe laag te proberen. ik hou jullie op fe hoogte...

nieuwe verf gekregen....oude (nieuwe) verf was niet goed .nu nieuwe laag en deze helemaal strak!

Hartstikke mooi! Ik ben wel benieuwd naar het resultaat.

Groeten Olaf

ik moet eigenlijk het ra scherm nog vervangen en dan kan ik de hele auto afmaken qua verf.
Iemand nog een goede tip voor een ra scherm rand? ik zie genoeg aanbieders maar ik weet niet of de kwaliteit top is .....