Bloknummer start niet met 1.1 of 1.2

[ThatOpelGuy]

Beste leden,

Ik probeer uit te zoeken welk blok er in mijn nieuwe kadett hangt.
De vorige eigenaar heeft mij verteld dat er een 1.2S blok in is geplaatst (helaas heb ik hier geen hard bewijs van)

Nu heb ik meerdere dingen gelezen op het forum waaronder:

the first two digits denote the capacity in liters, for example *11.......=1.1 liter

1.1*   =  1.1 N 45 PK
1.1S   =  1.1 S 55 PK
1.1SR  = 1.1 SR 60 PK
1.2*   =  1.2 N Tot augustus 1976 52 PK erna 55 PK
1.2S   =  1.2 S tot 1975 60 PK
1.2S* =  1.2 S Na 1975 60 PK

Mijn blok nummer start alleen niet met 11 of 12
Zo ver ik kan zien is het 2 888 112 uit 1975? (nummers rechts boven)

Alvast bedankt!


https://pasteboard.co/IK3ngPZ.jpg

[Thijn]

Hoi,

Dat is niet het bloknummer denk ik. Maar een nummer in de kop
het bloknummer staan bij de ontsteking en de olie peilstok ergens.




Groet Thijn

[ThatOpelGuy]

Bedankt Thijn!
Dan weet ik waar ik moet zoeken.
Eerst even schoonmaken voordat ik hem kan zien.

https://pasteboard.co/IK3BZ26.jpg

[ThatOpelGuy]

Daar is hij dan het echte nummer.
Helaas is de auto verkocht met het verhaal dat er een 1.2s motor in zat.
Jammer dat het gewoon een 1.1 is

https://pasteboard.co/IK8sJai.jpg

[Olaf]

Fijn dat je het nummer hebt gevonden, wel jammer dat de verkoper niet de waarheid heeft gesproken.

Maar een 1.1 is niet meteen iets om teleurgesteld over te zijn hoor. Een 1.1N met een dubbele uitlaat met grote diameter rijdt beter dan een 1.2S met een enkele uitlaat. Hiermee wil ik zeggen dat het aantal CCs niet per definitie doorslaggevend is.

Groeten Olaf

[19Willem71]

Of de verkoper wist het ook niet.

Groet, Willem.

[Olaf]

Of de verkoper wist het ook niet.

Groet, Willem.

Ja, dat kan uiteraard ook.

[ThatOpelGuy]

Ik denk inderdaad dat de verkoper het niet wist en dat hem dit ook was verteld bij de vorige verkoop.
Daar heb je helemaal gelijk in Olaf, roeien met de riemen die hebt.
En helaas staat er geen * achter dus is het geen 1.1N toch ?

[wienf390]

Een 1.1 kun je prima met euro E5 benzine rijden,de 1,1s en 1.2 s , moeten 98 E5 met nog bij te voegen loodvervanger gebruiken.Dus een 1.1n heeft bij mij de voorkeur.Mocht in de buurt van Duitsland woont heeft keuze uit drie varianten en nog goedkoper ook.