De slag van de wielcilinders wordt bij trommelremmen bepaald door de afstelling van de remschoenen. Restdruk is al een keer een uitgebreide discussie over geweest met een wat onduidelijke uitkomst. De een zei dat trommels zonder kunnen, de ander niet.
Eén van de situaties waarin ze noodzakelijk zijn is als de HRC lager zit dan het hoogste punt van de remleidingen; dan loopt de remvloeistof uit zichzelf terug.
Restdruk schijnt wel beter te zijn voor de wielremcilinders; als je afstelling slecht is helpen restdrukventielen ook niet, want de veren aan de remschoenen zijn sterk genoeg om de vloeistof terug te duwen. Anders zouden je remmen immers nooit vrij komen.
Ik ga je er niks over adviseren. De meningen blijven verdeeld. Veiligst is om trouw te blijven aan het originele concept. In ieder geval voor de remmen achter kun je 't restdrukventiel van je oude cilinder overzetten. Het zou kunnen dat de ventielen voor de remmen voor ook passen.
Veel succes, en hou ons vooral op de hoogte!
