Blauwe Bosch bobine

[RockabillyRebel]

Hallo allemaal,

Ik ben ivm inbouwen van een hotspark opzoek naar een blauwe Bosch bobine(goed werkend).
Heb er nu een delco in zitten en begrijp dat het setje beter werkt met een Bosch(verdeler van Bosch ga ik nog inbouwen, zo ook de hotspark, dus als iemand positieve ervaringen heeft met een delco bobine en een hotspark hoor ik dit ook graag!)

Groet, Daniël

[wgortenmulder]

Hoi Daniel,

Als het goed is moet ik nog wel een werkende blauwe bosch bobine hebben liggen.
Heb ik toen ooit op mijn kadettje geprobeerd, echter die van mij heeft een weerstandsdraad en loopt derhalve op een rode bosch bobine 

MVG
Wouter

[RockabillyRebel]

Hallo Wouter,

Bedankt voor je reactie!
nu breng je mij aan het twijfelen....of dat misschien bij mij ook zo kan zijn...
Ben niet enorm technisch onderlegd, dus gelijk de vraag hoe zie ik of dat bij mij ook aan de orde is??
Mocht het zo zijn dat de blauwe bij mij wel werkt:wat wil je er voor hebben? Incl. Verzendkosten.

[Gert]

Er zal nu wel een weerstandsdraad op je bobine zijn aangesloten; doorzichtige isolatie mantel. Deze draad verzorgt na het starten de stroomvoorziening van de bobine (9 V), de ook aangesloten zwarte draad verzorgt tijdens het starten de stroomvoorziening (12 V)
Een blauwe bosch bobine heeft ook na het starten 12 V nodig; deze kun je weghalen waar je maar wilt/kunt, zolang het maar een geschakelde 12 V is. Alleen spanning bij ingeschakeld contact, hoort dus een zwarte kabel te zijn.

De Hotspark heeft een bobine nodig met een hoge primaire weerstand:
4-cylinder distributors require a coil with 3.0 Ohms or more internal, primary resistance

Hier een aantal waarden:

eerste waarde is primair, tweede is secundair in ohm.

Bosch uit Mexico 3,8/7600  =  dus prima voor de hot-spark
Origineel Corsa elektronisch 0,8/9000
Origineel Kadett-B met KW 12V op onderzijde 1,3/12000
Origineel Kadett-B met K 12V op onderzijde 3,1/8000

Enkele getallen:
Kadett-B bobines: primaire weerstand.
0 221 102 041: tot 7-1968 2,9-3,4 ohm
*******062: 8-1968 tot 8-1969 0,8-1,2 ohm
********070: 9-1969 tot 7-1970 1,2-1,6 ohm
********073: vanaf 1970 1,2-1,6 ohm


P.S.
De Hotspark set past in de Bosch verdeler, niet in de Delco (naar mijn weten)

[RockabillyRebel]

Bedankt voor de uitleg, als ik het goed begrijp heb ik dus een Bosch bobine nodig. Heb nu een delco er in zitten.
Bosch verdeler heb ik al, die gaat er binnenkort in.dus als ik een Bosch bobine heb kan ik het hotsparksetje gewoon inbouwen lijkt mij.

Of is er meer voor nodig? (Mijn kadett rijd op gas, is die een probleem met de inbouw? Denk niet dat het uit zal maken, maar toch even vragen voor de zekerheid)

[Gert]

Nee, dat maakt niet uit.
Op de website staat wat over de ombouw geschreven:http://www.kadett-b.nl/techniek/artikel002.php

Bosch verdeler heb je nodig, Bosch bobine hoeft niet, als het maar een bobine is die voldoet aan de eis van een hoge primaire weerstand.

[RockabillyRebel]

Ik ben een leek, dus even in jip en Janneke taal: hoe weet ik wat de weerstand van mijn bobine is? Ik heb zo'n mentale van delco. Staat het ergens op of moet ik het op 1 of andere manier meten?

[Gert]

staat er op of kijken naar het typenummer op de bodem en vergelijken met de genoemde bobines.
Als je niet zeker bent, dan beter een goede blauwe regelen. Te lage primaire weerstand molt je Hotspark (kan mollen).