Holland Kadett B Club Forum
02 Mei 2026, 11:59:33 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Tjirpend geluid bij terugschakelen  (gelezen 11105 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
ThijsV
Gast
« Gepost op: 06 Maart 2017, 16:47:54 »

bij het terugschakelen van mijn Opeltje naar een lagere versnelling hoor ik tijdens het laten opkomen van de kopeling een soort hoog tjirpend geluidje, ik heb het idee dat dit het druklager is, recentelijk is de koppelingsplaats vervangen maar is het terug in elkaar gezet met de oude drukgroep en lager, in zn vrij gasgeven is prima, dan doet ie het niet. als ik in zn 2 doorrol zonder gas te geven of met een heel klein beetje gas piept het ook, klinkt alsof het met de zelfde snelheid als de wielen piept in ieder geval, maar dat kan tussen mn oren zitten  Knipoog iemand enig idee?

Thijs
Gelogd
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #1 Gepost op: 06 Maart 2017, 17:33:24 »

Heb het heel soms als de motor koud is en weg wil rijden, heb dan ook dit piepende geluid, tijdens het rijden nog nooit gehad.

Als een druklager versleten is gaat deze zoemen inplaats van piepen.

Ben ook heel benieuwd wat het is.
Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
19Willem71
Hero Member
*****
Berichten: 918


De Groene Dame


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #2 Gepost op: 06 Maart 2017, 20:54:51 »

Misschien de v-snaar? Mijn oude garagehouder pakte de oliepeilstok en hield deze bij een loopende motor even tegen beide zijdes van de v-snaar. Dit truckje is goed bij een oude v-snaar toe te passen. Let er wel op dat je de v-snaar niet te glad maakt  Knipoog. Je kunt ook proberen om de v-snaar eerst te spannen.

Groet, Willem.
Gelogd

De groene dame is de 43-95-XX

Een dag zonder in de Kadett b gereden te hebben, is een verloren dag!
wgortenmulder
Hero Member
*****
Berichten: 1081



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #3 Gepost op: 06 Maart 2017, 20:56:54 »

Het zou het pri-as toplagertje kunnen zijn.
Gelogd

Oude liefde roest niet zeggen ze...... Dan hebben ze mijn kadettje nog niet gezien...
"Rust Roest" maar na restauratie (hopelijk) niet meer.

Restauratieverslag: mission impossible
http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,9766.0.html
ockdet
Hero Member
*****
Berichten: 800


mijn kadett


Bekijk profiel
« Antwoord #4 Gepost op: 06 Maart 2017, 21:19:35 »

bak olie pijl al na gekeken . heb ik gehad   te weinig  olie er op  dan piept i ook 
Gelogd
ThijsV
Gast
« Antwoord #5 Gepost op: 07 Maart 2017, 09:00:34 »

Allen dank voor uw antwoord, kan ik het oliepijl checken terwijl de bak onder de auto zit? En ik zal vanmiddag even de peilstok tegen de v snaar houden!
Gelogd
Jorrit Smit
Jr. Member
**
Berichten: 57


Bekijk profiel
« Antwoord #6 Gepost op: 07 Maart 2017, 09:53:12 »

Je kan de olie pijlen als de bak onder de auto zit, aan de rechterkant van de bak zit een oliedop met zeskant erop. Als je deze eruit draait moet de olie tot het schroefdraad staan. Het is dus niet echt peilen, het is een niveau plug.

Succes

Groeten Jorrit
Gelogd
ThijsV
Gast
« Antwoord #7 Gepost op: 08 Maart 2017, 10:26:21 »

Is goed, bedankt, zodra de auto op de brug staat zal ik ernaar kijken!
Gelogd
ockdet
Hero Member
*****
Berichten: 800


mijn kadett


Bekijk profiel
« Antwoord #8 Gepost op: 08 Maart 2017, 11:33:31 »

als er niks uit komt dan kan je met een inbussleutel  het peil ook kontroleren .. deze doe je in het gat waar de bout uit komt  .. als er dan niks aan zit moet je toch bijvullen ..  maar waarschijnlijk als hij al piept  dan heb je 2 lagers al beschadigd  ... je kan bijvullen proberen  ook doormiddel van het boutgat bij vullen  tot de olie uit het boutgat komt
Gelogd
ThijsV
Gast
« Antwoord #9 Gepost op: 08 Maart 2017, 14:03:47 »

is goed, ga het zaterdag proberen
Gelogd
ThijsV
Gast
« Antwoord #10 Gepost op: 14 Maart 2017, 18:54:59 »

versnellingsbakolie gecheckt, zit er goed in, bleek inderdaad aan de v-snaar te liggen, die kon ik zelfs met de hand ronddraaien terwijl de motor stilstond en was veels te dun!
Gelogd
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines