vooras

[hummer]

Beste kadetters,

Na lang zoeken heb ik nog een paar goeie schokbrekers kunnen vinden voor mijn vooras.
Alleen loop ik nu tegen een probleem.
Het is al meer als een jaar geleden dat ik begonnen ben met de vooras dus ik kan mij niet meer goed herrineren of dit normaal is.
De schokbreker is te kort om zo tussen de onderste draagarm en de bevestiging aan de bovenkant te monteren.
Heb ik iets verkeerd gedaan of is het normaal dat de bladveer moet worden ingeveerd om de schokbreker te monteren.

[Gert]

ik dacht, dat de bladveer aangespannen moet worden.


Volgens mijn beschrijving moet de afstand tussen de spanbalk en onderkant van de bladveer ongeveer 80 mm. zijn.
Dan moet de spanning van de bladveer op de onderste draagarm zo'n beetje weg zijn.
Of dit in de praktijk ook zo is, weet ik niet uit eigen ervaring.
Pas in deze positie wordt er in het werkplaatshandboek gesproken over het uitbouwen/inbouwen van de schokdemper.

[Jinx]

de mijne gingen er gewoon uit zonder dat de as opgespannen stond. Ik weet nog wel dat het omhulsel van de demper tegen de as kwam.

Ik heb even gemeten wat de maximale lengte van m'n originele shocks zijn en die is ongeveer 43-44cm, eind tot eind.

[hummer]

alvast bedankt voor de snelle reacties.
Normaal staat er natuurlijk een hele auto  op te duwen en heb je al spanning op je bladveer, bij mij staat de as op de werkbank.
Als ik de schokbrekers zo monteer dan word er door de bladveer constant aan getrokken, zou dit kwaad kunnen???

[Jinx]

zijn de asschenkels al gemonteerd?

als dat zo is zouden ze moeten passen. de onderste draagarm wordt dan een stuk omhoog gehouden omdat de bovenste draagarm tegengehouden wordt door het remleidingdragertje (bij gebrek aan een beter woord)

Anders zou ik gewoon wachten tot de as onder de auto zit en ze dan er in steken. (tenzij dat relatief kort na de opbouw die je nu doet zal gebeuren)

[hummer]

Je hebt helemaal gelijk!!
Die heb ik er nog niet op zitten (omdat ik hem anders niet mooi recht weg kan zetten;)
Ik ben vlug even naar de garage gerent en heb even gekeken.
Zoals ik het nu bekijk denk ik dat als de "schenkels" (ik wist niet dat ze zo heten) er op zitten , ik genoeg ruimt heb om de schokbrekers te monteren.

Hartstike bedankt voor de tip!!

[Jinx]

Graag gedaan


Het wordt ook wel eens anders genoemd... maar asschenkel is voor zover ik weet het correct nederlands woord

spindle is vooral in de VW wereld het meest gebruikte woord. Fusee is het in belgie/frankrijk