Hoi Stephan, als eerste welkom op het leuke opel forum.
Als het motortje loopt en uit de oliepijlstok opening rook komt en olie uit het luchtfilter dan heb je last van heel veel onderdruk, dit wil zeggen dat de zuigers en de zuigerveren zo ver zijn versleten dat de uitlaatgassen en olie langs de zuiger en zuigerveren in de cilinder omhoog worden geperst.
Helaas is het motorblokje dan echt overleden, en helaas is repareren een kostbare reparatie omdat je de cilinders moet honen en overmaat zuigers moet plaatsen.
Persoonlijk zou ik er voor kiezen om een ander blokje te kopen, ik zie dat je op LPG rijd dus kan je kijken voor een 1200 blokje van een Opel Kadett-C, deze hebben gelijk geharde kleppen om op LPG te laten lopen, en deze blokjes kosten op marktplaats tussen de €50 en €150
Met een 2e hands blokje weet je vaak niet wat je koopt omdat deze meestal gedemonteerd ergens in de schuur liggen, een goede tip is ter plaatse de bougies er 1 voor 1 uit te draaien en te bekijken, een bougie verraad meestal de staat van het blok
en draai de poelie van de krukas een keertje met de hand rond, dan weet je of de zuigers niet vast zitten.
Bij een 2e hands blokje heb je dan de keuze om deze gelijk in de opel te monteren en te rijden, of eerst even een koppakking setje er op te zetten en het blokje een mini revisie te geven, dit stelt niets voor, en tips om dit zelf te doen krijg je hier op het forum van de jongens
Groetjes Martin.
