Dag dames en heren,
Ongeveer 10 jaar geleden kwam ik hier vragen stellen over mijn Kiemencoupé Rallye. Ik begon toen aan de restauratie, maar wegens kindjes heeft het project de afgelopen jaren stilgelegen.
Ondertussen ben ik de 40 gepasseerd, en werd het wel eens tijd het project terug leven in te blazen.
De afgelopen weken heb ik de complete kabelboom gerestaureerd. De stekkers zijn losgehaald, alle kabelschoentjes voorzichtig losgepeuterd. De stukken grijze pvc mantel die slecht was vervangen, rubber doorvoeren vervangen, stekkers ultrasoon gereinigd, nieuwe kabelschoentjes gekrimpt, gesoldeerd, elke verbinding op de originele manier afgewerkt en als laatste stap alles doorgemeten.
Ik heb met het oog op originaliteit gerestaureerd. In principe heeft elke kabel de originele kleurcode en diameter, op enkele uitzonderingen na:
• De koplampen zijn omgebouwd naar kabeldiktes voor H4, met H4 stekkers. Omdat de originele stekkers gesmolten waren bijkt dat origineel toch een zwak punt. Mijn nachtblindheid verantwoordt de upgrade naar H4.
• Het verplichte achtermistlicht in België is niet in de originele bedrading voorzien. Ik heb de draden mee in de pvc mantel getrokken.
Voor de rest is alles perfect gerestaureerd zoals origineel, met de originele draden.
Er zijn nu nog een paar onderdelen die ik zoek om de details goed te krijgen:
• Eén zwart relaisvoetje, origineel uit een Kadett-b kabelboom
• Een stroomverdeelblokje, dat ding naast de stroomregelaar dat met een schroefje in het binnenspatbord zit, en 2 terminals heeft. Eén voor de + en één voor het laadstroom controlelampje. (zie laatste foto)
• Eén wit stekkertje (4-polig) dat in de stuurkolom in de achterkant van het contactslot plugt. Daarvan heb ik enkel het plastieken gedeelte nodig. Moest iemand me aan deze onderdelen in goede staat kunnen helpen zou mijn dank groot zijn. (zie laatste foto)
Hier zijn nog enkele foto's:
