demontage onderste fuseekogel

[wgortenmulder]

Kan iemand mij een uitleg geven of het mogelijk is om de fuseekogel van de onderste draagarm los te maken?
Het is mij volstrekt onduidelijk hoe de kogel vast zit aan de onderste draagarm...

De beste wensen voor 2010

[Gert]

Zit er in geperst.
Ik zou zeggen; draagarm demonteren (denk om bladveer) en in bankschroef?? of bij iemand met een pers eruit persen en nieuw erin

[wgortenmulder]

Gert

Dank voor je reactie... was helaas niet het antwoord waar ik op gehoopt had
ga morgen even het een en ander proberen.

[kadett-doc]

 Zit er in geperst.
Ik zou zeggen; draagarm demonteren (denk om bladveer) en in bankschroef?? of bij iemand met een pers eruit persen en nieuw erin

Gert gaf het juiste antwoordt, maar als je een losse bankschroef hebt, dan kun je alles zo ook onder de auto laten zitten met uitzondering de bladveer met asschenkel, die moeten losgemaakt worden om dan de kogel er zo eruit te kunnen persen.

chris :{blink}

[wgortenmulder]

Ik ben bezig met de complete demontage van mijn voortrein, dus ik kan gewoon op de werkbank werken en gelukkig niet onder de auto.

Het punt is dat de draagarm, middels de fusee, aan de ankerplaat vast zit.
De conische penverbinding van de fuseekogel is met geen mogelijkheid meer los te krijgen (wat wil je na 40 jaar).

Het enige onderdeel dat ik wil hergebruiken is de draagarm (en als het even kan ook de fuseekogel).
Wat ik morgen wil proberen is de beugel, die de fusee met de ankerplaat verbind, doorslijpen... en dan maar hopen dat de conische pen wel los wil komen....

Mocht dat ook niet lukken dan zal ik proberen of ik de fuseekogel uit de draagarm kan persen.
Alleen dan nog de vraag moet ik de kogel er vanaf onder naar boven uit persen?
Of juist van boven naar beneden?

Op de draagarmen die ik hier heb kan ik het niet (meer) zien.... teveel gecorrodeerd..

[wgortenmulder]

Ik heb de beugel naar de ankerplaat doorgeslepen. Van conische pen/gat verbinding van de fusee is het gat opengeslepen. En eindelijk met flinke wat geweld kwam de pen van de fusee los....

De fusee kogel kan dus op de draagarm blijven zitten. Volgende week wordt het naar de straler gebracht. Dan worden alle onderdelen van de voortrein gestraald en opnieuw gespoten.....

[wgortenmulder]

Gert & Chris,

dank voor het meedenken.