|
doorwerth
|
 |
« Gepost op: 08 Mei 2010, 09:15:28 » |
|
Hallo,
Heb sinds 7 mei een b kadett uit 73 zonder rembekrachtiger.(rondom trommels),
ter vervanging van onze dagelijkse auto.
De vrouw wenste ook oldtimer te rijden.(ik rij zelf met een 62er chevrolet impala)
Maar nu kan mijn vrouw er niet mee rijden aangezien ze kracht mist voor de rem.
Kan ik er gewoon een bekrachtiger achter bouwen en zo ja welke types passen.
Of moet ik een complete bekrachtiger met hoofdremcilinder hebben?
Ben niet uit op een orginele auto maar wel een veilige waarmee ze met de kinderen op pad kan.
alvast bedankt
Ronald
|
|
|
|
|
Gelogd
|
kadett b1 1967 1.2s , 5.4ltr V8 chevrolet impala 1962
"Aerodynamics are for people who can't build powerful engines"
|
|
|
|
kinuyakkii
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: 08 Mei 2010, 10:03:39 » |
|
hallo ronald
ik ben er een maand geleden ook mee bezig geweest (door afkeur van mn remtrommels en hoofdremcilinder) en heb ik alles omgebouwd naar schijven,
je moet alles ombouwen;
-hoofdremcilinder met rembekrachtiger
-leidingen worden misschien te kort dus vervangen
-schijfremmen voor ivm restdrukregelaar in hoofdremcilinder bij trommels
-misschien inlaatspruitstuk ivm aansluiting vacuum rembekrachtiger
al met al ben ik er een dag mee bezig geweest met de nodige onderdelen op voorraad
weet niet of er ook bekrachtigers zijn geweest voor trommelremmen (ik heb er zelf nog nooit van gehoord)
succes ermee
gr Paul
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: 08 Mei 2010, 13:21:03 » |
|
hallo ronald
ik ben er een maand geleden ook mee bezig geweest (door afkeur van mn remtrommels en hoofdremcilinder) en heb ik alles omgebouwd naar schijven,
je moet alles ombouwen;
-hoofdremcilinder met rembekrachtiger
-leidingen worden misschien te kort dus vervangen
-schijfremmen voor ivm restdrukregelaar in hoofdremcilinder bij trommels
-misschien inlaatspruitstuk ivm aansluiting vacuum rembekrachtiger
al met al ben ik er een dag mee bezig geweest met de nodige onderdelen op voorraad
weet niet of er ook bekrachtigers zijn geweest voor trommelremmen (ik heb er zelf nog nooit van gehoord)
succes ermee
gr Paul
hey Paul, er zijn trommelremmen met rembekrachtigers geweest. chris |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
doorwerth
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: 16 Mei 2010, 09:29:26 » |
|
Ik ga binnenkort wel eens op de sloop neuzen om te kijken of ik een passende bekrachtiger kan vinden.
Zal vast wel een opeltje zijn waar de hoofdremcilinder op past.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
kadett b1 1967 1.2s , 5.4ltr V8 chevrolet impala 1962
"Aerodynamics are for people who can't build powerful engines"
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: 16 Mei 2010, 13:33:24 » |
|
Ik ga binnenkort wel eens op de sloop neuzen om te kijken of ik een passende bekrachtiger kan vinden.
Zal vast wel een opeltje zijn waar de hoofdremcilinder op past.
hallo, pak gewoon die van de corsa a 2e type, deze is bijna evenengroot in diameter maar heeft gewoonweg meer remvertraging, zelf gebruik ik die al jaren en een nieuwe hoofdremcilinder kost bijna niks.  chris |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kinuyakkii
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: 17 Mei 2010, 05:02:50 » |
|
hallo Chris
het klopt dat die van een tweede type corsa A past maar is dat ook zo als je rondom trommels hebt?
gr Paul
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: 17 Mei 2010, 16:39:50 » |
|
hallo Chris
het klopt dat die van een tweede type corsa A past maar is dat ook zo als je rondom trommels hebt?
gr Paul
hey Paul, ik weet dat het klopt en deze zijn ook geschikt voor de trommelremmen rondom.  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kinuyakkii
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: 17 Mei 2010, 18:24:33 » |
|
okee Chris zo leer ik ook dagelijks bij |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: 17 Mei 2010, 18:40:43 » |
|
okee Chris zo leer ik ook dagelijks bij maar wel de trommelremmen voor heel goed afstellen anders schiet je naar links of rechts van de weg |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kinuyakkii
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: 17 Mei 2010, 19:15:41 » |
|
ik ben naar alle tevredenheid overgestapt op grote schijven van een 1.9  en dat remt stukken beter... gr Paul |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: 17 Mei 2010, 19:26:42 » |
|
paul bedoel je daarmee de grote remklauwen
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
doorwerth
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: 17 Mei 2010, 19:38:52 » |
|
Bedankt, zal eens op zoek gaan naar zo`n bekrachtiger.
Moet toch niet te moeilijk zijn om de trommels goed te laten werken?
Werkt ook prima bij mijn Impala en die is toch een beetje zwaarder.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
kadett b1 1967 1.2s , 5.4ltr V8 chevrolet impala 1962
"Aerodynamics are for people who can't build powerful engines"
|
|
|
|
kinuyakkii
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: 18 Mei 2010, 04:34:37 » |
|
ja Chris en jou setje is voor de volgende as die ik aan het klaarmaken ben voor de andere Car-a-Van
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
doorwerth
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: 01 Juni 2010, 20:45:12 » |
|
Na het lezen van alle reacties heb ik inmiddels toch maar een schijvensetje gekocht.
Denk dat dit toch minder problemen gaat geven in de toekomst.
Ik mis alleen de platen waarmee je de bekrachtiger aan het schutbord monteert.
Heeft iemand hier misschien een foto van?
Eventueel met de maten?
Kan niet zo moeilijk zijn om te maken.
Ronald
|
|
|
|
|
Gelogd
|
kadett b1 1967 1.2s , 5.4ltr V8 chevrolet impala 1962
"Aerodynamics are for people who can't build powerful engines"
|
|
|
|
