Hallo allemaal,
Ik ben Mitch, 20 jaar, kom uit Eindhoven en ben sinds januari trotse bezitter van een Kadett B 1.2S deLuxe uit 1971. Toen ik hem in januari kocht zat er nog wel het nodige werk aan. Ik heb de uitlaat van voorpijp tot en met middendemper vervangen, dashboardverlichting gemaakt, grote beurt gegeven, remklauwen gereviseerd en de voorste kokerbalken laten lassen. Dit alles maakt dat hij inmiddels weer een frisse apk heeft tot 10-06-2012.
Desondanks zijn er nog wel een aantal dingen die moeten gebeuren. Het varieert daarbij van een kapot klokje en een dashboard dat niet meer fris is tot een versleten interieur, aardig gare bak onder de tank en een spuitbeurt is ook geen overbodige luxe. Verder is het mechanisme van mijn linkerportierraam gaar, kabel is niets meer waard, en mijn schuifdak (origineel staal af fabriek) klemt wat (tips welkom;)) Ik ben namelijk wel van plan hem weer netjes op te knappen. Inmiddels issie wel weer keihard en ook technisch prima in orde.
Van binnen:
Bij aankoop
Nu:
Andere kant:
Plannen:
- Spuiten, lak heeft toch wel wat puntjes en de nieuw ingelaste wielrand is niet zo netjes afgewerkt qua plamuur. Uiteraard neem ik dan ook de bak rechtsachter en de raamrubbers mee. Ik wil overigens wel dezelfde kleuren behouden.
- Interieur aanpakken. De bekleding van de stoelen is weinig meer van over. Ook de leuning van de achterbank is aan het vergaan. Ook hier wil ik graag dezelfde kleur terug. Rood!
- SR velgen. Maar dan wel van de B-kadett. Dus met sleuven ipv. gaten. Liggen in de schuur, bijna kaalgeschuurd, nu nog spuiten en banden erom.
- Verstralers. Gewoon omdat het zo leuk staat. Zeker bij de zwarte motorkap en SR velgen. Net als de originele sport
- Trekhaakje eronder. Toch wel makkelijk voor een klein aanhangertje of fietsendrager. Heb me daarnaast laten vertellen dat dat bij een kadett-b niets voorstelt.
