Holland Kadett B Club Forum
18 April 2026, 09:14:55 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Lasapparaat  (gelezen 30460 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
kadett-b20
Administrator
Hero Member
*****
Berichten: 1331


Kadett B AeroTop II - 1968


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #15 Gepost op: 27 September 2010, 20:34:33 »

Ik ben het met Chris eens: van een goed merk kun je jaren later nog onderdelen krijgen. Mijn eerder genoemd lasapparaat is van electra beckum, een merk dat ook veel in werkplaatsen wordt gebruikt.

Verder moet je een lasapparaat kopen met een universele aansluiting voor je las-toorts. Ik bedoel hiermee dat je de gehele las-toorts inclusief kabel enz kunt verwisselen (vernieuwen). De goedkopere apparaten hebben vaak een vaste lastoorts. Vervangen gaat dan (bijna) niet.

Verder moet je een goede geleiding hebben voor je lasdraad. De goedkopere apparaten hebben vaak maar 1 drukpunt (wielen), terwijl een duurdere er vaak meer heeft. Hierdoor loopt de lasdraad beter / gelijkmatiger.

En verder moet de boel goed regelbaar zijn, zowel de lasstroom (in meerdere stappen) als de doorvoersnelheid (continue variabel). De goedkope apparaten hebben vaak maar enkele instellingen.

Tegenwoordig zijn er (chinese) apparaten op de markt, die volledig digitaal zijn. Ze hebben verder een HF-omvormer standaard ingebouwd, waardoor je een super mooie gelijkstroom (=lasstroom) krijgt. Door deze HF techniek kan het gewicht van de trafo ook drastisch omlaag. Mijn Electra Beccum weegt ongeveer 50 kg. Een moderne HF-set nog geen 20kg.

De Chinese varianten zijn (op de duitse Ebay) regelmatig te koop voor ca. 500,-. Deze lassen super, maar hoe het gaat met garantie / onderdelen op de langere termijn?

Alle apparaten die bedoelt zijn om te lassen met gevulde draad (dus zonder gasfles) zijn allemaal bagger. Elke euro voor zo'n apparaat is er 1 te veel.

Ik hoop dat je wat wijzer bent geworden,

Ralph
Gelogd

Kadett B 11N - wit - 1973 - "Tijdelijke" Kadett maar nu al jaren in mijn bezit
Kadett B Aerotop II - blauw - 1968 (resto-project) Staat nu eindelijk in de loods om aan te beginnen
Rekord E1 Car-A-Van - geel - 1978 Staat te wachten om weer de weg op te mogen
evelijn
Gast
« Antwoord #16 Gepost op: 28 September 2010, 09:43:00 »



Alle apparaten die bedoelt zijn om te lassen met gevulde draad (dus zonder gasfles) zijn allemaal bagger. Elke euro voor zo'n apparaat is er 1 te veel.

Ik hoop dat je wat wijzer bent geworden,

Ralph
Hier ben ik het toch niet met je eens....als ik het geld had om met vuldraad te lassen deed ik het. Je last er alles mee, van gietijzer tot cortenstaal. De grootste scheepswerf (hyundai)ter wereld gebruikt alleen maar vuldraad lasapperatuur. het is iets minder gevoelig voor vuil, geen last van tocht (ook buiten te gebruiken). Je combineert eigenlijk het lassen met de pin met het mig/mag/co2 lassen. of het voor dun plaatwerk geschikt is durf ik niet te zeggen, gebruik zelf ook "gewoon" co2
Gelogd
kadett-b20
Administrator
Hero Member
*****
Berichten: 1331


Kadett B AeroTop II - 1968


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #17 Gepost op: 28 September 2010, 18:15:05 »

Ik bedoel de gasloze apparaten zoals bijvoorbeeld Kinzo ze heeft gemaakt. Deze dingen hebben maar 2 stroom-standen, een vaste las-toorts, en en een zeer slecht loopwerk. Ze zijn ook alleen geschikt voor kleine rolletjes draad. Deze apparaten kosten 100,- tot 200,- euro maar zijn dit geld niet waard.

Beter kun je dan een gebruikt apparaat kopen, of even door sparen en een middenmotor kopen voor rond de 500,- euro.

Ralph
Gelogd

Kadett B 11N - wit - 1973 - "Tijdelijke" Kadett maar nu al jaren in mijn bezit
Kadett B Aerotop II - blauw - 1968 (resto-project) Staat nu eindelijk in de loods om aan te beginnen
Rekord E1 Car-A-Van - geel - 1978 Staat te wachten om weer de weg op te mogen
kwadettilac
Hero Member
*****
Berichten: 514



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #18 Gepost op: 17 December 2010, 15:13:37 »

Zo de kerstman heeft een mooi pakketje afgeleverd.
Na veel wikken en wegen, zoeken, navragen, etc, etc toch een nieuwe apparaat gekocht.
Op de site van Rustbuster stond een hele mooie aanbieding: www.rustbuster.nl, afgelopen zaterdag besteld, maandag bedrag overgemaakt en woensdag ochtend afgeleverd.
Gisteren uitgepakt, ziet er goed en degelijk uit.
Tip: er komt m.i.v. een prijsverhoging aan, scheelt toch €40,-

Volgende week vakantie en dan gaat het winterproject aan het spit.
Nu nog leren bakken en braden, iemand in tukkerland die mij op weg kan helpen?
Bvd,
Erwin 
 
Gelogd

Auto's jonger dan de bestuurder missen karakter daarom:
Olympia A Coupé 1.9S (Origineel) BJ 1969, 204 Kosmosblau met zwart vinyldak.
Kadett-B Car-A-Van 5deurs 1.2S BJ 1968 Lago Blauw met wit dak (www.mijnalbum.nl/Album=ENVVHO3C).
Cadillac Sedan De Ville BJ 1959.
kadett-b20
Administrator
Hero Member
*****
Berichten: 1331


Kadett B AeroTop II - 1968


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #19 Gepost op: 17 December 2010, 15:21:25 »

Erwin, welke is het geworden? De cebora bravo 155?

Ralph
Gelogd

Kadett B 11N - wit - 1973 - "Tijdelijke" Kadett maar nu al jaren in mijn bezit
Kadett B Aerotop II - blauw - 1968 (resto-project) Staat nu eindelijk in de loods om aan te beginnen
Rekord E1 Car-A-Van - geel - 1978 Staat te wachten om weer de weg op te mogen
Nicole
Gast
« Antwoord #20 Gepost op: 17 December 2010, 16:11:44 »

Ik woon in Enschede en kan je wel de beginselen van het lassen leren.
Gelogd
kwadettilac
Hero Member
*****
Berichten: 514



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #21 Gepost op: 17 December 2010, 17:05:36 »

Erwin, welke is het geworden? De cebora bravo 155?

Ralph
Ja, dat leek me een goede starter!
En een mooie aanbieding.
Mvg,
Erwin
Gelogd

Auto's jonger dan de bestuurder missen karakter daarom:
Olympia A Coupé 1.9S (Origineel) BJ 1969, 204 Kosmosblau met zwart vinyldak.
Kadett-B Car-A-Van 5deurs 1.2S BJ 1968 Lago Blauw met wit dak (www.mijnalbum.nl/Album=ENVVHO3C).
Cadillac Sedan De Ville BJ 1959.
kwadettilac
Hero Member
*****
Berichten: 514



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #22 Gepost op: 17 December 2010, 17:07:47 »

Ik woon in Enschede en kan je wel de beginselen van het lassen leren.
Top! Lachen
Ik bel je binnenkort wel even.
Bvd,
Erwin
Gelogd

Auto's jonger dan de bestuurder missen karakter daarom:
Olympia A Coupé 1.9S (Origineel) BJ 1969, 204 Kosmosblau met zwart vinyldak.
Kadett-B Car-A-Van 5deurs 1.2S BJ 1968 Lago Blauw met wit dak (www.mijnalbum.nl/Album=ENVVHO3C).
Cadillac Sedan De Ville BJ 1959.
froggy
Gast
« Antwoord #23 Gepost op: 17 December 2010, 20:49:28 »

Erwin, van harte !
Dat je er maar veel kadettjes mee mag redden.

groetjes jan
Gelogd
Nicole
Gast
« Antwoord #24 Gepost op: 17 December 2010, 21:34:13 »

Ik woon in Enschede en kan je wel de beginselen van het lassen leren.
Top! Lachen
Ik bel je binnenkort wel even.
Bvd,
Erwin
is goed. Een paar stukjes restmetaal is genoeg om mee te beginnen.
Wel bij jou thuis neem ik aan, tenzij je bekeken wilt worden op de parkeerplaats door iedereen bij mij in de flat Knipoog
Gelogd
kwadettilac
Hero Member
*****
Berichten: 514



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #25 Gepost op: 19 December 2010, 13:38:56 »

Op de parkeerplaats lijkt me bij dit weer niet zo´n succes.
Gelukkig staat hij achter het huis onder de carport, dan alleen nog even de houtkachel oppoken....
Koffie und gluhwein da bei, het moet natuurlijk wel leuk blijven.

Ik heb de afgelopen maanden heel wat donor plaatwerk gescoord, mede dankzij Gijs.
Dus een proefstukje moet geen probleem zijn.
 
Mvg,
Erwin
Gelogd

Auto's jonger dan de bestuurder missen karakter daarom:
Olympia A Coupé 1.9S (Origineel) BJ 1969, 204 Kosmosblau met zwart vinyldak.
Kadett-B Car-A-Van 5deurs 1.2S BJ 1968 Lago Blauw met wit dak (www.mijnalbum.nl/Album=ENVVHO3C).
Cadillac Sedan De Ville BJ 1959.
kadett-doc
Gast
« Antwoord #26 Gepost op: 19 December 2010, 14:02:45 »

Erwin succes ermee, het zal wel lukken. zo moeilijk is het ook niet.
jammer dat je zo ver van me af woont anders had ik je het wel bijgebracht. Knipoog
Gelogd
kermitc
Hero Member
*****
Berichten: 597



Bekijk profiel
« Antwoord #27 Gepost op: 19 December 2010, 22:23:49 »

deze jongen is gister nog wel buiten aan het lassen geweest.

wel e kadett (ruimte maken voor lpg ring tank)maar viel best mee met kou.

alleen goed behandelen zit er nu niet in.

maar binnen heeft toch wel de voorkeur Grijns

john
Gelogd
kadett-doc
Gast
« Antwoord #28 Gepost op: 06 Januari 2011, 17:04:00 »

Misschien wel interesant voor de gene die willen leren lassen.

http://link.marktplaats.nl/410181849

Ik weet niet pcies wat er instaat, maar dan zal men contact moeten opnemen met de verkoper van het boekje.

het meeste leer je door zelf naar een ervaren lasser te gaan die je zo de kneepjes bijbrengt, in theorie is alles voor vele abracadabra.
ziemn en meteen zelf kunnen uitvoeren is de beste leerschool. heb hier al vele de basis kneepjes bijgebracht Knipoog
Gelogd
kadett-doc
Gast
« Antwoord #29 Gepost op: 06 Januari 2011, 18:47:14 »

door begrijpend te lezen leert men ook, net hoe bv een kadettje in elkaar zit.
er zijn er dan nog vele die dan nog niet begrijpend kunnen lezen  Lachen Lachen
Gelogd
Pagina's: 1 [2]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines