aansluiten ampere meter.......

[wgortenmulder]

Ik schaam mij diep..... maar ik heb hier toch advies bij nodig....

Ik ben nu bezig met het volledig nalopen en herstellen van alle kabelbomen.
Hierbij worden tevens nieuwe draden in de kabelboom toegevoegd om een aantal extra opties aan te sluiten.
Nu kom ik er met behulp van de olyslager schema's wel uit....behalve de ampere meter.
In het schema van de rally staat vermeld dat de meter in de draad tussen de startsolenoide en de B+ van de dynamo zit....
Dit houdt dus in dat ik de draad die er nu loopt zou moeten doorknippen....(ik weet allen niet 100% zeker welke dit is  )

Weet iemand een handigere oplossing om de ampere meter aan te sluiten???       voordat ik straks de verkeerde draad doorknip

groet,
Wouter

[kadett-doc]

hoi Wouter, gewoon het schema aanhouden wat je nu hebt, het enigste wat er niet erbij staat vermeld is dat je die draad doorknipt is juist en de amperemeter er gewoon er tussen getekend staat. in werkelijkheid moet je met de zelfde dikte van draad / kabel naar binnen gaan waar deze wordt geplaatst en volgens met een andere van de zelfde dikte van draad/kabel op het andere afgeknipte weer verbinden. dan is de cirkel gewoon weer rond.

[wgortenmulder]

Ah Chris,
dank voor je hele snelle reactie...
Ik zat het me inderdaad net te bedenken dat ik wel even andere draad moet gaan halen.... (ff een slagje dikker...) hier gaat natuurlijk wel ff wat meer vermogen doorheen.

Ik ga er nog een nachtje over slapen en dan morgen of vrijdag is kijken of in de juiste (RODE) draad uit de kabelboom kan vissen....en dan ...een poging wagen of ik hier een paar stevige splices in kan solderen......

[kadett-doc]

wouter, als ik alles al zo wat heb gezien van wat je al hebt gemaakt dan gaat dit ook zo van een leien dakje

[wgortenmulder]

haha.. Chris het zal ook wel lukken.... maar ik moet even over de angst heen om de "hoofddraad" in de kabelboom door te knippen...

Tijdens het aardappelen schillen (tsja moet ook gebeuren) bedacht ik eventueel nog een mogelijkheid.
Volgens mij moet het ook mogelijk zijn om de "rode draad" B+ van de dynamo te onderbreken.
Het voordeel is dat ik daar zonder kabels door te knippen makkelijk bij kan.... Het nadeel is echter dat ik dan 3 dikke rode kabels de motorruimte in stuur. (1 van de dynamo naar de ampere meter, 1 van de ampere meter weer terug om aangesloten te worden op de orginele rode kabel....)..

het is niet helemaal hetzelfde als het schema maar zou volgens mij ook moeten werken...

[froggy]

HOOOOOO STOP!!!

Chris verbeter mij even als ik het fout heb, maar als je de draad tussen de accu en de startmotor onderbreekt
slaat je ampere meter in de hoek bij het starten.
In het schema staat de amp meter achter de startmotor en lopen de amperes niet door de meter.
Een startmotor trekt nogal wat .
Dus het is verstandig om het zoals chris zei te doen.

Groetjes jan

[wgortenmulder]

Hoi Jan,

Dank voor je reactie.
het gaat niet om de draad tussen de accu en de startmotor....dat is een zware kabel (circa 7mm kern) met kleurkode 57 (zwart).
Het gaat hier om de draad (bijna 3mm kern) kleurcode 41 (rood). Deze loopt vanuit de kabelboom naar de startsolenoide.

Ik heb de draad ondertussen kunnen lokaliseren in de kabelboom vlak boven de zekeringkast. Hier zat bij mij al een scheur in de mantel van de kabelboom.
Als ik over mijn koudwater vrees heen ben (en ik de juiste draad in huis heb) ga ik deze draad onderbreken.
Theoretisch klopt het dan met het schema van olyslager aangeeft.

Jan,
ik had begrepen dat jij ook de extra ampere en olieduk meter gaat inbouwen.
Is de bedrading bij jou kadett hier al op voorbereid??
Zoja, dan zou ik graag binnenkort is bij jou willen kijken.... (ik woon in woubrugge dus dat is niet zover bij jou vandaan)

Groet,

Wouter

[froggy]

Wil je hem aansluiten tussen de draad met rode pijl of met gele pijl?
De bedoeling is dat alles ,behalve de startmotor via de amp meter gaat.
Als je de draad met rode pijl gebruikt gaat dat ,met de andere niet.

Ik ga een ampere meter inbouwen ,maar ik neem aan dat er nog geen voorbereiding voor is.
Maakt bij mij ook niet uit ,er moet toch van alles veranderd worden.
Ik gebruik bijvoorbeeld ook de zekeringen die er normaal in zitten niet.
Er komt een zekering kast naast de accu .
Dus trek ik alle draden die ik nodig heb zelf bij.

Je mag trouwens best een keer langs komen ,alleen straat de auto nu in de opslag.
Ben nu alle onderdelen bij elkaar aan het sprokkelen .
Dinsdag heb ik een stapel rubber en fuseekogels besteld.
Als ik alles bij elkaar heb ga ik mijn kadett verplaatsen naar een andere plek in de loods
zodat ik hem zo naar de werkplaats kan rollen.
Ik denk dat hij februari daar staat en dan ben je van harte welkom!

groetjes jan

[wgortenmulder]

Bij de rode pijl, dat is 'm Jan.
Ik ben eruit, die ga ik onderbreken....

Jan, we houden wel even contact. Het is altijd leuk en handig om een paar bekende hier in de omgeving te hebben..

Zoals de planning er bij mij nu uitziet, komt mijn kadettje hopelijk eind februari gelast, gestraald, gladgetrokken en gespoten terug.

[froggy]

Ik las het even verkeerd ,je wil hem in de draad van de dynamo hangen .
Als je dat doet meet je volgens mij alleen wat je laad en niet wat je verbruikt.
Ik heb hier alleen een schema waar standaard een amp meter in zit en kan dus niet goed zien hoe
het zonder loopt .
Vanaf punt 4 r w,gaat hij naar de amp meter en dan met 4r naar de verbruikers .
dus ik denk dat normaal 4 r w ,naar  4r  gaat net boven de gele pijl.

[froggy]

Helemaal goed ,als je die onderbreekt komt het goed.
Heb je trouwens dat schema waar ik een stukje uit geplaatst heb?
Ik heb ook plaatjes van de kabelbomen die er in de kadett zitten.
Kan ze hier wel plaatsen als je wil?

Groetjes Jan

[kadett-doc]

HOOOOOO STOP!!!

Chris verbeter mij even als ik het fout heb, maar als je de draad tussen de accu en de startmotor onderbreekt
slaat je ampere meter in de hoek bij het starten.
In het schema staat de amp meter achter de startmotor en lopen de amperes niet door de meter.
Een startmotor trekt nogal wat .
Dus het is verstandig om het zoals chris zei te doen.

Groetjes jan

ben sprakeloos, klopt gewoon zo

[wgortenmulder]

Helemaal goed ,als je die onderbreekt komt het goed.
Heb je trouwens dat schema waar ik een stukje uit geplaatst heb?
Ik heb ook plaatjes van de kabelbomen die er in de kadett zitten.
Kan ze hier wel plaatsen als je wil?

Groetjes Jan

Ik heb de schema's uit de vraagbaak van Olyslager.
Dat is niet dezelfde documentatie die jij hebt geplaatst.
Als je een paar plaatjes van de kabelbomen zou willen plaatsen Jan, zou dat super zijn.

[froggy]

Ga ik vanavond voor je regelen.
Zit nu even op mijn werk.

Tot vanavond groetjes jan

[froggy]

Hier de schema`s die ik heb .
Misschien een idee ,is het niet mogelijk dat er een apart topic komt met schema`s
Zodat iedereen die iets heeft het daar kan posten ,of wordt dat te onoverzichtelijk .
Of misschien te veel mb ruimte?

In ieder geval hier de schema`s voor wouter.





Als dit teveel ruimte in neemt ,verwijder ze dan maar ,alleen geef wouter even de kans om ze te downloaden

Groetjes Jan ,Ps deze schema`s heb ik ook ergens van internet geplukt dus geen eer aan mij.