|
froggy
Gast
|
 |
« Antwoord #15 Gepost op: 17 Januari 2011, 21:11:37 » |
|
Heren Ik vind het heel jammer .
Maar ik vind niet dat ik kinderachtig doe.
Ik snap dat chris wil dat een ander ook wat uit zoekt ,maar een beetje hulp geven kan toch wel .
Anders moet hij lekker tussen zijn onderdelen gaan zitten en gezellig al zijn kennis tegen de stapels achterassen
en weet ik veel wat voor onderdelen hij allemaal heeft liggen ,gaan vertellen.
Want als ik eerlijk ben vind ik de enige die erg kinderachtig is ,dat wel chris is .
Jammer maar helaas want ik ben er in middels wel achter gekomen dat hij ontzettend veel kennis bezit.
Gelukkig bezit ik die kennis voor een groot deel ook en deel ik die graag met mensen .
Maar niet meer hier .
Bedankt voor alle tips en info .
En misschien nog eens tot horens op een forum wat iets meer humor heeft en iets socialer is.
Met vriendelijke groet jan
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Max
Gast
|
|
« Antwoord #16 Gepost op: 17 Januari 2011, 21:18:35 » |
|
woow je gaat even naar de pinautomaat en er staat een topic vol met geschreeuw. Ik heb inderdaad nog niks besteld. Ik probeer uiteraard zelf zo veel mogelijk research te doen, maar als gozer van 21 met zn eerste auto kan je niet verwachten dat ik alles weet. Ik snap waar je het over hebt Chris, maar om dan een half verhaal te doen heb ik ook net niks aan. Stuur me desnoods een emailtje ofzo, als je het echt niet aan de wijde wereld kenbaar wil maken, maar je begrijpt dat ik de kennis maar al te graag in mijn bezit zou hebben.
Max
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
froggy
Gast
|
|
« Antwoord #17 Gepost op: 17 Januari 2011, 21:28:05 » |
|
Het ging niet om spelletje spelen .
Ik wilden chris gewoon even een beetje uit zijn tent lokken op een leuke manier ,
door voor te stellen om een spelletje te doen .
En volvo is niet een kreet maar dat zijn volgens mij de remmen die passen op een kadett.
Misschien had ik moeten zeggen ,IK HEB HET ,VOLVO!
Maar ja heb ik niet gedaan.
Maar laten we er maar over op houden en het topic van een ander niet helemaal bevuilen ,die jongen wil gewoon wat info
en niet een hoop gedoe over wat wel of niet vertellen.
Maar ik heb wel 1 voorstel ,vertel alles of vertel niets.
groetjes jan
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Max
Gast
|
|
« Antwoord #18 Gepost op: 17 Januari 2011, 21:30:11 » |
|
Maar laten we er maar over op houden en het topic van een ander niet helemaal bevuilen ,die jongen wil gewoon wat info
en niet een hoop gedoe over wat wel of niet vertellen.
Maar ik heb wel 1 voorstel ,vertel alles of vertel niets.
mee eens! |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Max
Gast
|
|
« Antwoord #19 Gepost op: 17 Januari 2011, 22:33:16 » |
|
Ik heb eens even een beetje gezocht.. ik kom uit op volvo 240 klauwen, die schroeven er schijnbaar in een keer op, en zijn 4 pots. Daarnast las ik of omega 2.2 (246mm) of honda accord? Ga ik een beetje in de goeie richting?
Max
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
reusjep
|
|
« Antwoord #20 Gepost op: 18 Januari 2011, 00:41:13 » |
|
Je hoeft niet per sé (al zal het aantal zuigers misschien verschillen, dat weet ik niet) spul van een 240 te hebben. Die zijn gewild en vanaf de 140 serie is de onderkant (en vanaf '73, tweede versie 140 serie met de brede achterlichten) het interieur ook hetzelfde. Zijn leuke auto's trouwens.  Wat Chris doet snap ik denk ik wel; Als handelaren lucht krijgen van het eventueel passen is het niet alleen mogelijk om een run te krijgen op die onderdelen, tevens krijg je toerentellerprijzen voor spullen die het eigenlijk niet waard zijn en dat is zonde. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Max
Gast
|
|
« Antwoord #21 Gepost op: 18 Januari 2011, 21:08:40 » |
|
Ok ik ben er uit denk ik.. ik ben zeker van de 240 klauwen. Het best past dan de honda prelude/accord 262x21x51 schijf.. maar dit is niet zonder aanpassen van of de schijf, of de naaf. Bedoelde jij nog een andere schijf chris?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #22 Gepost op: 18 Januari 2011, 21:24:23 » |
|
Dit heeft weinig met "CARROSSERIE" te maken; is het niet beter een item onder "Nieuw Kadett-B project" te openen?
Dan voorkom je dat onderwerpen door elkaar lopen en op onlogische plekken staan.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
joe
Gast
|
|
« Antwoord #23 Gepost op: 30 Januari 2011, 21:06:39 » |
|
http://users.telenet.be/jov/opeltuners/gtbrakes/index.htmlben ook een b kadett aan het bouwen met dikke motor ik heb kadett 1900 vooras gebruikt dan past alles gewoon (op een gt as zitten geen motor steunen en de stab stang past niet) ik heb het chassis + vooras gewoon doorgelast dit moet voldoende zijn
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #24 Gepost op: 30 Januari 2011, 22:11:21 » |
|
http://users.telenet.be/jov/opeltuners/gtbrakes/index.htmlben ook een b kadett aan het bouwen met dikke motor ik heb kadett 1900 vooras gebruikt dan past alles gewoon (op een gt as zitten geen motor steunen en de stab stang past niet) ik heb het chassis + vooras gewoon doorgelast dit moet voldoende zijn het grote voordeel van de GT as is, dat je de motor kan verplaatsen wat weer een beter weggedrag heeft doordat het zwaartepunt naar achter kunt maken  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Max
Gast
|
|
« Antwoord #25 Gepost op: 31 Januari 2011, 17:19:37 » |
|
Ik denk inderdaad dat ik gewoon motorsteunene op de gt as ga bouwen. Hoezo past de stabilisator niet? Ik kan toch gewoon de stabi van mijn ohv asje oversetten op de draagarmen van de gt as? Wat betreft die remmerij. Ik heb ook tarox g88 besteld en ipv greenstuff heb ik redstuff besteld.
Wat moet ik verstaan onder 'doorgelast'?
Max
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
joe
Gast
|
|
« Antwoord #26 Gepost op: 06 Februari 2011, 16:53:28 » |
|
Een auto zit helemaal met puntlasjes in elkaar om de 5 cm ofzo en dit "torst" nogal. En door al de plaatwerk naden aan elkaar te lassen wordt de carroserie stijver hier wordt de auto dus heel taai van en rijd dus niet meer zo fijn |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #27 Gepost op: 06 Februari 2011, 18:00:59 » |
|
Een auto zit helemaal met puntlasjes in elkaar om de 5 cm ofzo en dit "torst" nogal. En door al de plaatwerk naden aan elkaar te lassen wordt de carroserie stijver hier wordt de auto dus heel taai van en rijd dus niet meer zo fijn je moet de auto verstijven op de plaats waar ie echt moet verstijfd worden, namelijk het zwakste is alles wat tussen de A-stijl en de B-stijl zit. heb heel veel auto's daar een extra koker ingelast, dat is pas echt verstijven en zonder viagra  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
