Project Kadett B coupe 1.1N

[Oly]

Rood: + van accu, ongezekerd!
Zwart: geschakelde +
Rood Zwart: + bij starten voor starmotor.
Vrij contact: + bij contact af (sleutel eruit)

gr Henk

[kinuyakkii]

@Martin,

de aansluitingen op het contactslot zijn ongezekerd.

gr Paul

[apex4x4]

Rood: + van accu, ongezekerd!
Zwart: geschakelde +
Rood Zwart: + bij starten voor starmotor.
Vrij contact: + bij contact af (sleutel eruit)

gr Henk

Als ik het goed begrijp word dus een geschakelde 12volt een massa als deze uitgeschakeld zijn ??

[apex4x4]

@Martin,

de aansluitingen op het contactslot zijn ongezekerd.

gr Paul

De draden komen ook uit bij de zekering kast, deze zijn dan wel gezekerd en sluit ze daar aan, dan ben ik zeker dat het goed gaat.

Zekering 1 is geschakelde + vanaf contact.(contact uit word massa)
Zekering 4 is contenu 12v vanaf B+

[Oly]

Rood: + van accu, ongezekerd!
Zwart: geschakelde +
Rood Zwart: + bij starten voor starmotor.
Vrij contact: + bij contact af (sleutel eruit)

gr Henk

Als ik het goed begrijp word dus een geschakelde 12volt een massa als deze uitgeschakeld zijn ??

Aan het blokje is bij uitgeschakeld contact de '+ geschakeld' spanningvrij maar niet aan massa gelegd. Er zit immers geen massadraad aan het blokje. Voor je alarmdoel zou ik het extra contact gebruiken en via een zekering het alarmcircuitje voeden.

[Jeroenvans]

de massa die je meet is door de gloeilampjes ed...

[apex4x4]

Heb vandaag een stel carling schakelaars voorzien van bekabeling, was best veel werk omdat op de schakelaars ook een indicatie voor interieur verlichting zit en een aan/uit verlichting.

Ik wil nog ergens een verborgen schakelaar plaatsen voor startonderbreking, welke draad en waar kan ik deze het beste onderbreken.

Groetjes Martin.

 

[kinuyakkii]

je kunt de doorzichtige draad naar de ontsteking pakken om te onderbreken. de zwarte die bij de bobine er bij zit is om een 12V startspanning op te wekken tot je de sleutel loslaat dan neemt daarna de doorzichtige draad de voeding over.

gr Paul

[Jeroenvans]

ziet er netjes uit. al denk ik niet dat je wat gaat hebben aan je "deur open" indicatie... die gaat met de originele deurschakelaars pas branden als de deur een aardig eind open is. verplaatsen van de schakelaar naar de achterkant van deur zou kunnen helpen.

voor de startonderbreking kan je het beste de draden naar het startrelais en bobine onderbreken.

had je ook al plannen om het contactslot te ontzien met een relais?

EDIT: ik zie dat paul ook gepost heeft. niet elke kadett heeft volgens mij een weerstandsdraad voor de voeding van de bobine. ik zou er ook voor kiezen om alles te blokkeren ipv alleen de ontsteking.

[apex4x4]

ziet er netjes uit. al denk ik niet dat je wat gaat hebben aan je "deur open" indicatie....

had je ook al plannen om het contactslot te ontzien met een relais?

Met interieur verlichting indicatie bedoelde dashboard verlichting, dus gelukkig niks met deur open verlichting te maken  

Ik weet niet of het nodig is om het contactslot te voorzien van een relais, zo ja, welke draad kan ik dan het beste via het relais laten schakelen, ik zou denken de dikke rode 12v kabel.
Ik ben nu toch bezig met electro, dus een extra relais kan dan ook nog wel  

[apex4x4]

je kunt de doorzichtige draad naar de ontsteking pakken om te onderbreken.
gr Paul

Ik heb net zitten zoeken, maar ik heb helemaal geen doorzichtige weerstandsdraad naar de ontsteking ??
Denk dat ik dan maar de dunne aansturing draad van het startrelais ga onderbreken, dan doet de motor het denk ik ook niet meer.

[kinuyakkii]

dan heb jij dus een van de Btjes zonder weerstandsdraad ....tja maar zou de ontsteking ook onderbreken anders kunnen ze hem met een schroevendraaier oid alsnog starten door de startmotor door te verbinden.
ik heb bijvoorbeeld een magneetklep in de benzineleiding (is uit een LPG instalatie) en daar kan ik de brandstoftoevoer mee blokeren .
als ze de auto persee willen jatten dan jatten ze hem toch wel met of zonder alarm en toeters en bellen

gr Paul

[Jeroenvans]

je een kadett kan je helaas altijd snel aan de praat krijgen.
want de benzine afsluiter voor de lpg installatie heeft ook een schroef om hem te openen

beste manier om te beveiligen is een lomp slot op iets mechanisch. handrem/pookslot oid

[kinuyakkii]

Jeroen , mijn magneetklep wil ik uit het zicht wegwerken en als je niet weet dat het er is zul je het ook niet gaan zoeken (hoop ik) een lomp slot is als je het type kent ook binnen notime open voor een profesioneel jatter. maar je kunt het ze wel zo moeilijk mogelijk maken door verborgen dingen aan te brengen, maar als het ze dan niet lukt dan is de kans weer groot dat ze hem in de hens steken uit frustratie
ik denk dat de beste beveiliging om iets niet te laten jatten is om het gewoon niet te hebben ......

gr Paul

[apex4x4]

je een kadett kan je helaas altijd snel aan de praat krijgen.

Ik heb zoiets van, ik heb er 3 jaar lang aan gewerkt, als een dief hem mee wil nemen moet hij er ook maar wat moeite voor doen, dus alle kleine beveiliging aanpassingen geven mij al een goed gevoel 
Denk niet dat onze opeltjes voor de professionele dief aantrekkelijk zijn, het zijn meer de crimineeltjes van de straat die zoiets mee pikken, en dan is een simpele beveiligings aanpassing al voldoende.