1972 Sedan 4 deurs

[Olaf]

Hallo,

Over het verlagen van een kadett hebben we al een flink topic geschreven. Kijk hier maar eens:

http://www.kadett-b20.nl/smf/index.php/topic,4928.0.html

Succes ermee.

Groeten Olaf

[pietjah]

Oei precies nog niet te simpel... 

[pietjah]

Oja, al iemand 16 inch velgen onder een B gezet? (Foto?)

[pietjah]

vandaag wat geschuurd.
zo ziet het er maar een triestig dettje uit

[2300S]

ziet er al goed uit. Maar nog veel werk te verrichten

SUCCES verder

[apex4x4]

Dat ziet er algoed uit waarmee heb je dat plaatwerk zo netjes blank gekregen ?
Nog even een vraagje, ik zie dat je de voor en achterruit er uit hebt gehaald, hoe doe je zoiets eigenlijk zonder het raam stuk te maken ?

Groetjes Martin.

[pietjah]

haha, dat schuren is echt een kl*te job, morgen nog een 4tal uurtjes eraan spenderen!
Dit wordt echt een top wagen denk ik zo

schuren doe ik met een staalborstel schijfje die ik in de 'grabbelbak' vind bij de doehetzelver.
Maakt het boeltje vrij snel blank, en erna met een lichte korrel water schuurpapier klaarmaken voor te spuiten!
... maar zover zijn we nog niet

Voor de ruiten: gewoon met een platte tournavis van binnenuit onder de rubber prutsen door de ruit wat naar voor te duwen. Best met 2 personen, zodat 1 iemand hem langs de andere kant kan tegenhouden moest je hem er te ver uit duwen.
Je kan ook gewoon je rubber kapot snijden, maar dan moet je wel nieuwe rubbers bestellen

nog een vraagje, blijkbaar was de omlijsting van de zijdeuren in het chrome. maar door te schuren en te spuiten is deze chroom dus verdwenen :/
kan ik hier een nieuwe set van kopen?

gr

[pietjah]

iemand een idee hoe je de kadett op deze hoogte krijgt? is echt perfect 
http://www.w-o-t.de/kadett1700/neu/6.jpg

[wienf390]

Hallo,

Heb ik ook zo tenminste achter,

Dit is het effect als je achter loadjusters zet i.p.v van standaard schokbrekers.

Ook kun je zwaardere achterveren plaatsen. misschien wel van andere opel types, kun je misschien nakijken op dit forum, volgens wij is er ooit een topic over geweest.

Spiraal veren kun je altijd bij speciale bedrijven laten maken op hoogte of stugheid.

Hopelijk heb je er iets aan.

Zo te zien ben je goed bezig.

Fred Uut huuessen.

[pietjah]

bedankt!
maar wat zijn loadjusters?
Heb je evt een foto van de hoogte bij jou en hoe het gemonteerd is?

[kinuyakkii]

standaard voorveren van een C kadett verlagen achter ong. 5cm.
verlagingsvoorveren C kadett van 5cm verlagen achter ong.10cm.
en voor kun je een blok tussen de bladveer en voortrein plaatsen of shakkles of een platte bladveer.

gr Paul

[apex4x4]

Hier de twee soorten verlagingen voor de voorkant, bladveerkant.

Shackles:





Bladveerblok:





Groetjes Martin.

[wienf390]

loadjusters zijn schokbrekers met verstevigingveren er om heen, gebruikt wanneer een trekhaak gemonteert zit en/of een gastank geplaatst is in de kofferruimte.

Kortom om doorzakken te voorkomen bij extra gewicht achter.

Als de auto onbelast is staat de kont wat hoger.

Worden gemonteert net als de standaard schokbrekers.

Kan op het moment geen fotoos maken auto staat onder zeil.

Groeten Fred Uut Huuessen

[apex4x4]

Wat gebeurt er eigenlijk als je zo'n bladveerblok plaatst ? word de bladveer hierdoor rechter gedrukt zodat de auto lager komt te staan, of denk ik nu verkeerd 

[Max]

Dat is precies wat er gebeurt ja. Overigens wil je met de shackles wel even nadenken. Je kan geen 13 inch meer rijden dan, of je et waarde moet absurd laag zijn, zodat de wielen ver naar buiten komen, want anders raak je met je velg de shackle als je instuurt. Tevens moet je als je schackles neemt iets verzinnen dat de bladveer in het midden houdt. Twee shackles laten namelijk zijwaartse beweging toe.

Max