Nou is het zo dat met warme draaiende motor niets aan de hand is, echter als ik hem in een andere versnelling zet alles er uit spuit!?
Kent iemand dit probleem?
Gisteren heb ik een flesje D2 radiateur lek-stop gekocht, maar nog niet geprobeerd.
Is vrij normaal dat als je hem in een hogere versnelling zet deze harder gaat spuiten, des te sneller de motor loopt des te harder gaat de waterpomp pompen, er komt dan meer druk op te staan en water gaat harder door het lekgaatje spuiten
Gooi er alsjeblieft niet van die lekstopzooi in, dit werkt meestal maar tijdelijk en alle kleine inwendige motor kanaaltjes gaan hierdoor ook dichtslippen, met minder motorkoeling als gevolg
Gewoon even goed kijken waar het gaatje in de radiateur zit, dan de radiateur er uit halen, bij het gaatje een beetje schoonschuren, soldeerpasta er op smeren, verhitten met brandertje en dicht solderen, das alles.
Als je niet kan solderen, een 2e hands radiateurtje zoeken, kosten niet zo veel.
Groetjes Martin.
