Holland Kadett B Club Forum
22 April 2026, 06:36:26 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: kruis achter de bank  (gelezen 16155 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
ockdet
Hero Member
*****
Berichten: 800


mijn kadett


Bekijk profiel
« Gepost op: 09 April 2016, 09:40:38 »

het kruis achter de bank is dit om de boel bij elkaar te houden  . of puur om de bank op plek te houden heb er al wat aan gevoelt  staat geen spanning op
Gelogd
Rondjerijder
Sr. Member
****
Berichten: 471



Bekijk profiel
« Antwoord #1 Gepost op: 09 April 2016, 09:52:06 »

In een caravan zit het ook niet, ik gok dus op een bank steun.
Gelogd

Uiteindelijk is het allemaal oud ijzer.
apex4x4
Hero Member
*****
Berichten: 1631



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #2 Gepost op: 09 April 2016, 10:51:41 »

Ben je van plan iets leuks te maken omdat je het kruis weg wilt halen ??
Gelogd

1971 Opel Kadett b LS Coupe By-Buick 1.1 Lamborghini-Orange-Pearl.
Olaf
Global Moderator
Hero Member
*****
Berichten: 1209


Bekijk profiel
« Antwoord #3 Gepost op: 09 April 2016, 12:37:04 »

Ben je van plan iets leuks te maken omdat je het kruis weg wilt halen ??

Een camper-kadett?  Geschrokken
Gelogd

Kadett 2-deurs 1200S 1970 Luxus LS Automatic
Kadett 4-deurs 1200N 1973 Sedan
Kadett 4-deurs 1700S 1969 Luxus Sedan (in restauratie)
Kadett 5-deurs 1700D 1968 Luxus Car-A-Van (project 1)
Kadett 5-deurs 2000S 1970 Car-A-Van 4x4 (project 2)
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #4 Gepost op: 09 April 2016, 22:33:24 »

het zal ongetwijfeld in bochten de kadett iets stijfheid geven. maar of je het gaat merken als het er niet meer zit Verbaasd
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
Rondjerijder
Sr. Member
****
Berichten: 471



Bekijk profiel
« Antwoord #5 Gepost op: 10 April 2016, 09:50:42 »

het zal ongetwijfeld in bochten de kadett iets stijfheid geven. maar of je het gaat merken als het er niet meer zit Verbaasd

In mijn kruis heb ik ook wel eens stijfheid geconstateerd, niet alleen in de bochten en je merkt het echt wel. Grijns
Gelogd

Uiteindelijk is het allemaal oud ijzer.
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #6 Gepost op: 10 April 2016, 10:18:40 »

het zal ongetwijfeld in bochten de kadett iets stijfheid geven. maar of je het gaat merken als het er niet meer zit Verbaasd
In mijn kruis heb ik ook wel eens stijfheid geconstateerd, niet alleen in de bochten en je merkt het echt wel. Grijns
was natuurlijk slecht een kwestie van wachten  Grijns
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
kermitc
Hero Member
*****
Berichten: 597



Bekijk profiel
« Antwoord #7 Gepost op: 10 April 2016, 11:21:37 »

Heb je je Door die stijfheid wel in bochten gewrongen?
Gelogd
ockdet
Hero Member
*****
Berichten: 800


mijn kadett


Bekijk profiel
« Antwoord #8 Gepost op: 10 April 2016, 16:30:27 »

dank je jongens ..... maar ik ga wat maken  ben met een audio project bezig  . ik ben geluidstechnicus  dus heb bepaalde ideeen
iemand toevallig  elektriche ramen  ... wat voor moter heb je er in gebouwd ?
Gelogd
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #9 Gepost op: 10 April 2016, 17:44:42 »

heb je al specifieke audio plannen of is het alleen nog maar het plan om er iets mee te doen?
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
Freek B.
Sr. Member
****
Berichten: 304



Bekijk profiel
« Antwoord #10 Gepost op: 10 April 2016, 22:02:57 »

Ik heb elektrische ramen.

Heb motoren gebruikt van een pajero type 2. De pajero is mijn dagelijkse auto en heb er eentje staan voor onderdelen. Daarom de pajero motortjes.

Denk dat elke raammotor (op basis van kabels) wel passend te maken is.

Je moet er wel handig en creatief voor zijn.
Gelogd

1973 Kadett b coupé
1971 Kadett b coupé (in onderdelen)
1986 VW T3 Panel Van
1966 Rekord C Coupe
ockdet
Hero Member
*****
Berichten: 800


mijn kadett


Bekijk profiel
« Antwoord #11 Gepost op: 11 April 2016, 18:20:56 »

mijn plan was  om het 3 weg te maken  dit alles aan te sturen  met een audio prosesor  die in de pro audio wordt gebruikt  .. en op  de zit positie  het in tijd te delayen .  en het mid hoog in fase  te laten lopen  en als het mee  zit  ook het laag  in tijd te laten lopen  de midhoog  kastjes  heb ik al klaar  maar wil het sub kastje  in de achterbank  verwerken maar misde nog iets  ruimte  mijn subwoofer  is 14 cm  diep  en dat kwam net niet  uit door het kruis er uit te halen krijg ik er 8 cm bij  ....  dan komt de gastank  daar kan moeilijk  een stuk uit  hahahah

heb al veel  dingen ingebouwd  maar op deze manier  nog nooit   dus lekker knutselen 
Gelogd
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #12 Gepost op: 11 April 2016, 22:36:16 »

welke audio processor ga je gebruiken en hoe ga je hem voeden? meeste pro audio werkt op 110-240 volt wisselspanning toch? en komt dan al je audio van achteren of zet je de sub achterin uit fase en de mid / hoog voorin? vragen vragen vragen. maar puur omdat ik ook in dat werkveld zit Grijns
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
ockdet
Hero Member
*****
Berichten: 800


mijn kadett


Bekijk profiel
« Antwoord #13 Gepost op: 12 April 2016, 19:46:37 »

ik heb  een wpe8000 van work  liggen  deze  is 220 volt  ik gebruik een omvormer hiervoor  . goedkoope prosesor  is ook maar expiriment
ik heb links  en rechts  al 2 kastje gemaakt die moeten er nog  is   met een 13 cm mid speaker  en  een hoog drivertje composetje van pioneer sub uit fase ?? 
 dat ligt er aan of ik het kwa fase plaatje bij elkaar kan krijgen   dit zal ik moeten meten  als het ingebouwd is  meestal is sub in tijd langzaamer als  mid hoog  . dus uit daleyen  en  kijken  hoe  het fase gedrag er uit  ziet   dit hoeft niet te beteken dat de sub dan uit fase moet   
Gelogd
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #14 Gepost op: 12 April 2016, 21:53:23 »

heb je dan wel een omvormer die een sinus produceert ipv een goedkope die een gemodificeerde sinus doet?
als je de sub achter je zet en de mid/hoog van voor laat komen zal je waarschijnlijk je sub uit fase moten zetten om goed te koppelen met je mid driver. anders krijg je rond het cross-over gebied waarschijnlijk uitdoving. maar inderdaad, meten is weten
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
Pagina's: [1] 2   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines