Holland Kadett B Club Forum
25 Mei 2026, 06:27:57 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: demontage vooras  (gelezen 6339 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
kinuyakkii
Hero Member
*****
Berichten: 1547



Bekijk profiel
« Gepost op: 11 Juli 2008, 12:28:00 »

ik wil graag nieuwe bussen in de bovenste draagarmen plaatsen van mijn vooras.
Hoe kan ik dat het beste doen?

Alle tips zijn welkom...... Lachen

groeten paul
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #1 Gepost op: 10 Juli 2008, 21:50:00 »

zie hier:
http://jinx.koendd.be/?p=76
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
Jinx
Sr. Member
****
Berichten: 407



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #2 Gepost op: 11 Juli 2008, 12:08:00 »

even aanvullen bij m'n eigen website Lachebek

het verwisselen van de bussen van de bovenste draagarm is bij mij al gedaan.

demonteren is niet zo moeilijk als je de bladveer onder controle hebt.

Het uithalen van de bussen:

binnenste bus en rubber er uit halen. Daarna zijn heb ik 2 methoden gebruikt, de ene een pak makkelijker dan de andere...
Bij de eerste zorg je er voor dat je de bus naar binnentoe mept (zonder de draagarm zelf te beschadigen, die heeft ook nog een bus die er niet uit kan) als het stuk metaal ver genoeg naar binnen is kan je met dop en verlengstuk de bus er uit kloppen met de hamer.

Het nadeel hier is... als hij niet ver genoeg naar binnen zit, sla je hem terug wat recht voor hij er uit is.
Daarvoor is methode 2: bijna hetzelfde, maar ik heb een stukje metaal op de bus gelast zodat ik daar met dop/verlengstuk er op kon hameren. Dit werkte beter, maar je moet zien dat je dat stukje metaal niet aan je draagarm last.

(ik vind van dit alles geen fotos helaas... ik zal zo meteen wat fotos nemen van de bussen die er uit zijn gekomen)


Het terug inzetten van de bussen...

optie 1: met de pers/bankschroef
optie 2: met een draadstang en wat moeren, en genoeg spacers om enkel op de buitenste ring te duwen, en om langs de binnenkant het uitstekende stuk niet te raken als hij er bijna in zit.

fotos komen zo Lachebek
Gelogd

Jinx
Sr. Member
****
Berichten: 407



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #3 Gepost op: 11 Juli 2008, 12:28:00 »

De foto's:

uithalen:
methode 1:



methode 2:



algemeen:
Een 14 dop past net in de uitsparing in de draagarm. De kwaliteit van je dop kan hier wel meespelen... onderstaande fotos komen van een heel goedkoop setje en dat toont. M'n losse 15 dop van usag is even hard misbruikt en vertoont geen schade.
je drijft hem dus van links naar rechts op de foto




de dop na de operatie:



inzetten:

(dit is niet alles... de spacers zitten er hier niet tussen. bereid je wel voor op wat zwoegwerk, er is nogal kracht nodig. De ene kant zijn 2 gewone moeren, de andere (die gebruikt wordt om aan te spannen) is een koppelmoer, voor extra sterkte)

met de pers of bankschroef is dit eerder een lachtertje.


dit alles is niet nodig bij PU bussen trouwens, daar moet alleen het rubber van de bussen er uit. Een PAK makkelijker (ook met de onderste... daarvoor ben ik nog op zoek naar een manier om hem er terug in te krijgen.)

hopelijk helpt dit je verder...

groeten,
David
Gelogd

Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines