Aan de onderste draagarmen zitten montage"stukken" waar de stabilisator aan bevestigd wordt.
'
Ik heb zelf twee complete assen met stabilisator en schijfremmen liggen.
Deze hadden onder mijn Coupé gemoeten (niet meer dus :[barf] )
Ik overweeg ze te verkopen om zo geld te genereren t.b.v. een nieuwe Coupé (zonder werk)
1 as blank gemaakt en met redelijke bussen en kogels en superstaat van het metaal (echt geen roest)
1 as zo compleet overgenomen. Nieuwe rubbers , kogels en manchetten, goede remmen.
Nadeel 1; de maker hiervan heeft de as afsluitend getectyleerd en daar houd ik niet van.
Nadeel 2: hij heeft alle bouten vervangen door hoogwaardig en treksterk roestvast staal (daar werkte hij in) maar ik geef de voorkeur aan de originele bouten.
De foto's met het tectyl komen van deze as.
Zoals boven gezegd; ik OVERWEEG ze weg te doen; ik moet hier echter nog over denken, want weg doen en later toch nodig hebben is niet handig.
En hierbij heb ik ook twee achterassen met stabilisator; kwaliteit en toestand als de voorassen.
Als iemand me een mooie Coupé (B-Kadett of Olympia) aanbiedt, komen deze assen vrij:{blink}
