die panhardstang kun je niet zomaar weglaten natuurlijk,
maar kan het zijn dat de velg alleen aanloopt bij het inveren van de wagen?
een starre as met een panhard stang verplaatst zichzelf licht bij het inveren, omdat de stang meer 'breedte' inneemt bij inveren.
het wattstangenstelsel is hier de oplossing voor
Panhard zit er weer onder (met veel moeite), de rubberen bussen zijn ook mede oorzaak aan de speling op de as (li-re) zijn hier ook polyurethaan exemplaren voor te krijgen?
bij het inveren kreeg ik juist iets meer speling, gezien de diagonaal(panhard) gelijk blijft t.o.v. kleinere hoogte.
pythagoras leert ons dat die gecompenseert moet worden in lengte.
In de neutraalstand staat de as simpelweg te ver naar rechts. een langere panhard is dus vereist. Kan ik er géén vinden dan slijp ik deze door en plaats ik aan de ene kant een moer en andere kant een draadeind.
En/of ik moet mijn kadettje verlagen, maar dat vind ik wat overdreven voor alleen een paar velgen.
