Mijn b kadett Car-a-van 1970

[19Willem71]

Ziet er keurig uit, zijn we ook wel gewend van jou. Is er een reden waarom je de cijfers en het schakelpatroon zwart laat? Of zie ik het niet goed? .

Groet, Willem.

[kinuyakkii]

hallo Willem,

de cijfers zijn inderdaad (origineel) zwart en twijfel of ik ze inkleur met rood of wit denk dat dat weer TE wordt op het knopje

mvg Paul

[kinuyakkii]

ondertussen erachter gekomen dat de pookknop WEL van een B1 uit '66 afkomstig is

gr Paul

[Giannis86]

Hey Paul

Heb je de pook ondertussen gemonteerd? Hoe is het "schakel-gevoel" nu dat de pook korter is?

Groetjes
Ioannis

[kinuyakkii]

UUUUh mn 3e laag blanke lak zit er nu op.. Morgen nog 1 laag erop en als dat erop zit dan zal ik is gaan proef schakelen...

[kinuyakkii]

@Ioanis,

zo net ff proefgeschakeld

tussen 1en2 / 3en4 zit een slag van 11,5cm en tussen 1/2 en 3/4 zit van links naar rechts 4cm aan de knop gemeten, en vergeleken met de oude slag denk ik dat dit wel een verbetering is om sportief te kunnen schakelen. overigens is dit een hele strakke (C Kadett) bak met zo goed als nieuwe synchromesh schakelringen en vermoedelijk heel weinig kilometers en schakelingen  (gekozen voor de Kadett C bak is om de reden voor de kortere 1 en 2 in combinatie met de 3.18 as).

gr Paul

ps heb er helaas geen filmpje van kunnen maken omdat de bak vasthouden en schakelen en filmen niet gaat met maar 2 handen

[kinuyakkii]

zo weer een heel klein stapje verder

de handrem blank gemaakt en gepolijst (wat Martin al zei is dat de die dan mooi bij de pook en het stuur past klopt)
je kunt nu mooi zien hoe in het verleden in de fabriek de handrem gevormt/gestanst is (wat normaal onder een dikke laag verf zit)
met een laag blanke lak  erover ook weer klaar.

gr Paul

[apex4x4]

zo weer een heel klein stapje verder

de handrem blank gemaakt en gepolijst

gr Paul

Heb je weer super gaaf gemaakt Paul, ziet er heel uniek en origineel uit, dit geeft de kadett net het stukje extra wat andere kadettjes niet hebben.
Ben weer heel benieuwd naar het volgende wat je gaat maken.

[kinuyakkii]

@Martin,

probeer de body in kleur te krijgen maar dat vind ik een gewaagde grote stap

gr Paul

[apex4x4]

@Martin,

probeer de body in kleur te krijgen maar dat vind ik een gewaagde grote stap

gr Paul

Tja dat was bij mij ook, even doorzetten, eenmaal in kleur kan je de auto langzaam op gaan bouwen, en gaat alles veel sneller, omdat je met opbouwen de auto steeds mooier ziet worden.

[19Willem71]

Is het niet zo, dat na het spuiten, het einde in zicht komt? En dan lekker toeren  .

Groet, Willem.

[kinuyakkii]

zo weer een tuning stapje voorwaarts

de motor voorzien van een 190mm koppeling van een 1200 OHV A Corsa. hiervan het druklager aangepast voor de achterwielaangedreven versnellingsbak.
dit in verband met de kortere vingers van de drukgroep.

gr Paul

[Jeroenvans]

zo, lekker bezig!

je gaat wel extra hard op je pedaal moeten duwen met die kortere vingers 

[kinuyakkii]

@Jeroen,

nog geen idee of dat zo is  de slag van de koppeling pedaal wordt wel iets korter dus zou eventueel het pedaal aan de zijde van de kabel iets kunnen inkorten dan compenseert dat weer

eerst eens kijken hoe dit gaat werken.

gr Paul

[Jeroenvans]

een kortere en zwaardere slag kan je ook gewoon sportief noemen...  dan is het geen symptoom maar een luxe optie