Holland Kadett B Club Forum
18 Juni 2026, 00:17:22 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: automaatbak constant in kickdown  (gelezen 14566 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Paul
Sr. Member
****
Berichten: 337



Bekijk profiel
« Antwoord #15 Gepost op: 22 Maart 2011, 07:34:52 »



Zoals op de foto bij de rode cirkel tezien is, staat de kickdownkabel in ruststand bij normaal gasgeven (niet plank gas) dus heeft dat niets te maken met het opschakelen, het is alleen een geforceerd terugschakelen als je even "snel" wilt inhalen oid.
Gelogd
doorwerth
Sr. Member
****
Berichten: 296



Bekijk profiel
« Antwoord #16 Gepost op: 22 Maart 2011, 20:10:15 »

Hoelang het goed gaat is afhankelijk van je voet.
Als je normaal rijd zonder veel plankgas dan zal er niet veel stuk gaan maar als je regelmatig "plankt" om vlug iets in te halen dan ben ik er zeker van dat de boel fors voor zijn kiezen krijgt.

Die laatste 8 mm die de kickdownkabel meenemen zorgen er voor dat er fors meer druk op bepaalde plekken in de bak komt om te zorgen dat de boel niet gaat slippen en vlug terug schakelt.

Werkt dit niet en moet de bak alleen op vacuum terug schakelen loop je dus kans dat de koppelingsplaten in de bak gebakken worden aangezien de druk hierop dan te laag is.
Gelogd

kadett b1 1967 1.2s , 5.4ltr V8 chevrolet impala 1962

"Aerodynamics are for people who can't build powerful engines"
Pagina's: 1 [2]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines