Je hebt allerlei combinaties sowieso; een enkelvoudig spruitstuk (1.1n?) een tweevoudig spruitstuk (1.1SR, 1.2?) waar de dubbele voorpijp op kan. Geloof ook dat daar 2 maten in zijn. Beide spruitstukken passen op de 1.2 en 1.1 motoren.
Op die voorpijp komt - voor zover ik weet en gezien heb - altijd een tussendemper, waarna er een pijp over de achteras loopt, met daaraan een einddemper, of gewoon een doorlopende pijp, al dan niet met een chromen stuk eromheen.

Zowel bij de 1.1n als bij een 1.1SR of 1.2x kun je dubbele of enkele einddempers hebben. Voor zover ik weet is de diameter van de enkele voorpijp en de delen erachter kleiner.