|
Jinx
|
 |
« Antwoord #15 Gepost op: 15 December 2007, 18:28:00 » |
|
zo'n aanpassing is best over te laten aan de professionals ja.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Olaf
|
|
« Antwoord #16 Gepost op: 17 December 2007, 07:38:00 » |
|
Hierbij enkele foto's van shackles. Zo ziet een "shackle" er dus uit.  Hier een tekening met de afmetingen om je Berta met ongeveer 5 cm te verlagen voor.  Zo zit ie dus gemonteerd.  En dan hier nog een foto van een GT, eerst zonder en daarna met shackles.   |
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett 2-deurs 1200S 1970 Luxus LS Automatic
Kadett 4-deurs 1200N 1973 Sedan
Kadett 4-deurs 1700S 1969 Luxus Sedan (in restauratie)
Kadett 5-deurs 1700D 1968 Luxus Car-A-Van (project 1)
Kadett 5-deurs 2000S 1970 Car-A-Van 4x4 (project 2)
|
|
|
|
Gert
|
|
« Antwoord #17 Gepost op: 17 December 2007, 08:10:00 » |
|
Lijkt me een mooie oplossing(!)(!)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
|
|
|
|
Olaf
|
|
« Antwoord #18 Gepost op: 17 December 2007, 10:18:00 » |
|
Nog even een opmerking, let erop als je erg brede banden hebt gemonteerd die ver naar binnen staan dan kan de band aanlopen tegen je veer! Hou dit in de gaten!
Groeten Olaf
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett 2-deurs 1200S 1970 Luxus LS Automatic
Kadett 4-deurs 1200N 1973 Sedan
Kadett 4-deurs 1700S 1969 Luxus Sedan (in restauratie)
Kadett 5-deurs 1700D 1968 Luxus Car-A-Van (project 1)
Kadett 5-deurs 2000S 1970 Car-A-Van 4x4 (project 2)
|
|
|
|
Bear79
Gast
|
|
« Antwoord #19 Gepost op: 04 Juli 2008, 12:18:00 » |
|
Vraagje: waar kon je deze shackles bestellen/kopen ?
Of beter zelf maken ?
Groetjes,
Alex
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Bear79
Gast
|
|
« Antwoord #20 Gepost op: 04 Juli 2008, 12:19:00 » |
|
Of waar krijg je zo'n
- onderlegklos
- aangepaste (sport?)bladveer
- veerpoten
voor de b te verlagen ?
Greetz,
Bear '79
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jinx
|
|
« Antwoord #21 Gepost op: 04 Juli 2008, 13:25:00 » |
|
verlaagde bladveren zijn eigenlijk vooral voor CIH motoren te krijgen en rijden op een OHV (1100 en 1200) dus redelijk hard. maar ze zijn te krijgen bij suselbeek en splendid parts als voorbeeld.
Shackles zijn zelf te maken, heb ik commercieel nog niet gezien.
De rest van de aanpassingen beperken zich meestal tot de bump-stops. Die moet je een stuk korter maken of kleinere monteren. Die zijn relatief makkelijk te krijgen in de gemiddelde autospeciaalzaak.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Olaf
|
|
« Antwoord #22 Gepost op: 04 Juli 2008, 13:30:00 » |
|
Hoi Alex, Een verlagingsblok of een andere bladveer zijn o.a. te koop bij http://www.opelgtparts.comDit bedrijf zit in Suselbeek, in de achterhoek. Ze hebben ook een webshop, in het duits, waar je alles online kunt bestellen. Zoals je ziet staan in de thread tekeningen van hoe je de shackels zelf kunt maken. Het is dus aan jou hoe handig je bent en hoeveel geld je te besteden hebt. Succes ermee. Groeten Olaf |
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett 2-deurs 1200S 1970 Luxus LS Automatic
Kadett 4-deurs 1200N 1973 Sedan
Kadett 4-deurs 1700S 1969 Luxus Sedan (in restauratie)
Kadett 5-deurs 1700D 1968 Luxus Car-A-Van (project 1)
Kadett 5-deurs 2000S 1970 Car-A-Van 4x4 (project 2)
|
|
|
|
Olaf
|
|
« Antwoord #23 Gepost op: 04 Juli 2008, 13:31:00 » |
|
Hey Jinx, Je was toch net iets sneller.  Groeten Olaf |
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett 2-deurs 1200S 1970 Luxus LS Automatic
Kadett 4-deurs 1200N 1973 Sedan
Kadett 4-deurs 1700S 1969 Luxus Sedan (in restauratie)
Kadett 5-deurs 1700D 1968 Luxus Car-A-Van (project 1)
Kadett 5-deurs 2000S 1970 Car-A-Van 4x4 (project 2)
|
|
|
|
Jinx
|
|
« Antwoord #24 Gepost op: 05 Juli 2008, 16:54:00 » |
|
hoe meer info hoe beter. en dan krijg je soms dubbels  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kinuyakkii
|
|
« Antwoord #25 Gepost op: 16 Februari 2010, 21:38:12 » |
|
ik ga van de week proberen een veerblad recht te persen..... (een kennis deed het vroeger om de bladveren van een vrachtwagen weer krom te buigen als ze doorgezakt waren. nu ga ik het andersom proberen  gegroet Paul |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
32vertex
Gast
|
|
« Antwoord #26 Gepost op: 19 Februari 2010, 14:11:43 » |
|
dit gaat allemaal om de vooras, maar oor wat betreft de achteras: ik heb een 72er coupe, met spiraalveren. Een ervan is gebroken, dus ik wil meteen verlaagde veren monteren. Voor C-kadett wordt geregeld verlagend spul aangeboden: passen de verlaagde veren voor een C ook op een B Kadett ??
Of waar zou ik verlaagde veren voor mijn B kunnen scoren ?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Olaf
|
|
« Antwoord #27 Gepost op: 19 Februari 2010, 14:17:46 » |
|
Hallo,
Voor zover ik weet (niet zelf geprobeerd!!) passen de verlagingsveren en schokdempers van een C-kadett City en Caravan. Deze as is op dezelfde manier als onze B-kadett geplaatst. De coupe en sedan hebben andere schokdempers.
Succes ermee!
Groeten Olaf
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett 2-deurs 1200S 1970 Luxus LS Automatic
Kadett 4-deurs 1200N 1973 Sedan
Kadett 4-deurs 1700S 1969 Luxus Sedan (in restauratie)
Kadett 5-deurs 1700D 1968 Luxus Car-A-Van (project 1)
Kadett 5-deurs 2000S 1970 Car-A-Van 4x4 (project 2)
|
|
|
|
|
|
kadett-doc
Gast
|
|
« Antwoord #29 Gepost op: 19 Februari 2010, 20:31:39 » |
|
dit gaat allemaal om de vooras, maar oor wat betreft de achteras: ik heb een 72er coupe, met spiraalveren. Een ervan is gebroken, dus ik wil meteen verlaagde veren monteren. Voor C-kadett wordt geregeld verlagend spul aangeboden: passen de verlaagde veren voor een C ook op een B Kadett ??
Of waar zou ik verlaagde veren voor mijn B kunnen scoren ?
je moet alleen rekening ermee houden als je de kadett-b achter verlaagd dat de veren niet tussen de schotels uitvallen. eerste optie is; schokbreker ook inkorten en de tweede optie is voor de APK de originele veren effe ertussen te plaatsen, dat vraagd dan om iets werk maar geen afkeur. je hebt mail Chris |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
